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问答题
简述减小摩擦阻力的方法。

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考题 主轴滚动轴承的预紧主要作用是()。 A、消除传动间隙B、减小摩擦阻力C、提高接触刚度D、增大摩擦阻力

考题 减小飞机迎风面积和把飞机设计成流线型是减小黏性摩擦阻力的有效措施。()

考题 船舶在浅水区航行时,会产生后倾现象,这是因为船体水下面的水流受海底限制,使流经船体两侧的水流速度加快,压力降低,沿船长方向上的压力变化(),从而引起()所至。 A、减小/摩擦阻力减小B、增加/摩擦阻力增加,兴波阻力减小C、减小/形状阻力增加D、增加/摩擦阻力和形状阻力增加

考题 柔性风筒摩擦阻力系数随气流压力增大而() A、显著增大B、显著减小C、增大D、减小

考题 飞机上不同部件的连接处装有整流包皮,它的主要作用是A.减小摩擦阻力B.减小干扰阻力C.减小诱导阻力

考题 有些飞机的翼尖部位安装了翼稍小翼,它的功用是A.减小摩擦阻力B.减小压差阻力C.减小诱导阻力

考题 有些飞机的翼尖部位安装了翼稍小翼,它的功用是()A、减小摩擦阻力B、减小压差阻力C、减小诱导阻力

考题 减小飞机外型的迎风面积,目的是为了减小飞机的()A、摩擦阻力B、压差阻力C、诱导阻力

考题 飞机采用翼梢小翼是为了减小()A、粘性摩擦阻力B、摩擦阻力C、干扰阻力D、诱导阻力

考题 飞机上不同部件的连接处装有整流包皮,它的主要功用是().A、减小摩擦阻力B、减小干扰阻力C、减小诱导阻力D、减小压差阻力

考题 减小飞机外型的迎风面积,目的是为了减小飞机的().A、摩擦阻力B、压差阻力C、诱导阻力D、干扰阻力

考题 摩擦阻力是如何产生的?如何减小?

考题 翼尖小翼的功用是()A、减小摩擦阻力B、减小压差阻力C、减小诱导阻力D、减小干扰阻力

考题 飞机上不同部件的连接处装有整流蒙皮,它的主要作用是()A、减小摩擦阻力B、减小干扰阻力C、减小诱导阻力D、减小压差阻力

考题 润滑油粘度过大,摩擦阻力()。A、增大B、减小C、不变

考题 减小飞机摩擦阻力最好的办法是调整分离点。

考题 飞机上不同部件的连接处装有整流包皮,它的主要作用是()A、减小摩擦阻力B、减小干扰阻力C、减小诱导阻力

考题 飞机的机翼和尾翼结冰以后会使:()A、翼型阻力减小,升阻比增大B、摩擦阻力增加,压差阻力减小C、摩擦阻力减小,压差阻力增大D、翼型阻力增加,升阻比减小

考题 问答题如何减小船体的摩擦阻力?

考题 单选题飞机采用翼梢小翼是为了减小()A 粘性摩擦阻力B 粘性摩擦阻力C 干扰阻力D 诱导阻力

考题 单选题主轴滚动轴承的预紧主要作用是()A 消除传动间隙B 减小摩擦阻力C 提高接触刚度D 增大摩擦阻力

考题 单选题船舶在浅水区航行时,会产生后倾现象,这是因为船体水下面的水流受海底限制,使流经船体两侧的水流速度加快,压力降低,沿船长方向上的压力变化(),从而引起()所致。A 减小/摩擦阻力减小B 增加/摩擦阻力增加,兴波阻力减小C 减小/形状阻力增加D 增加/摩擦阻力和形状阻力增加

考题 单选题当飞机做成和流线相符的形状时()A 摩擦阻力会减小B 干扰阻力会减小C 诱导阻力会减小D 压差阻力会减小

考题 单选题飞机上不同部件的连接处装有整流蒙皮,它的主要作用是()A 减小摩擦阻力B 减小干扰阻力C 减小诱导阻力D 减小压差阻力

考题 问答题摩擦阻力是如何产生的?如何减小?

考题 单选题翼尖小翼的功用是()A 减小摩擦阻力B 减小压差阻力C 减小诱导阻力D 减小干扰阻力

考题 单选题飞机采用翼梢小翼是为了减小()A 粘性摩擦阻力B 摩擦阻力C 干扰阻力D 诱导阻力