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如何减小船体的摩擦阻力?

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考题 主轴滚动轴承的预紧主要作用是()。 A、消除传动间隙B、减小摩擦阻力C、提高接触刚度D、增大摩擦阻力

考题 减小飞机迎风面积和把飞机设计成流线型是减小黏性摩擦阻力的有效措施。()

考题 ()会影响船舶摩擦阻力的大小。A.首部形状B.船体湿表面面积C.尾部形状D.航速

考题 船舶在浅水区航行时,会产生后倾现象,这是因为船体水下面的水流受海底限制,使流经船体两侧的水流速度加快,压力降低,沿船长方向上的压力变化(),从而引起()所至。 A、减小/摩擦阻力减小B、增加/摩擦阻力增加,兴波阻力减小C、减小/形状阻力增加D、增加/摩擦阻力和形状阻力增加

考题 摩擦阻力取决于( )等因素。I.船体长度;II.船体湿表面积;III.船体表面的光洁程度;IV.流体密度。A.I、II、IVB.II、III、IVC.I~IVD.I、II、III

考题 有些飞机的翼尖部位安装了翼稍小翼,它的功用是()A、减小摩擦阻力B、减小压差阻力C、减小诱导阻力

考题 减小飞机外型的迎风面积,目的是为了减小飞机的()A、摩擦阻力B、压差阻力C、诱导阻力

考题 飞机采用翼梢小翼是为了减小()A、粘性摩擦阻力B、摩擦阻力C、干扰阻力D、诱导阻力

考题 ( )会影响船舶摩擦阻力的大小。A、首部形状B、船体湿表面面积C、尾部形状D、航速

考题 船体所受水的阻力有:形状阻力、摩擦阻力和兴波阻力。

考题 摩擦阻力是如何产生的?如何减小?

考题 翼尖小翼的功用是()A、减小摩擦阻力B、减小压差阻力C、减小诱导阻力D、减小干扰阻力

考题 减小飞机摩擦阻力最好的办法是调整分离点。

考题 飞机上不同部件的连接处装有整流包皮,它的主要作用是()A、减小摩擦阻力B、减小干扰阻力C、减小诱导阻力

考题 飞机的机翼和尾翼结冰以后会使:()A、翼型阻力减小,升阻比增大B、摩擦阻力增加,压差阻力减小C、摩擦阻力减小,压差阻力增大D、翼型阻力增加,升阻比减小

考题 判断题船体阻力按产生阻力的物理现象分为摩擦阻力、粘压阻力和兴波阻力。A 对B 错

考题 单选题飞机采用翼梢小翼是为了减小()A 粘性摩擦阻力B 粘性摩擦阻力C 干扰阻力D 诱导阻力

考题 单选题船舶在旋回中的降速主要是由于:().A 大舵角的舵阻力增大、斜航中船体阻力减小造成的B 大舵角的舵阻力增大、斜航中船体阻力增大造成的C 大舵角的舵阻力减小、斜航中船体阻力减小造成的D 大舵角的舵阻力减小、斜航中船体阻力增大造成的

考题 单选题粗糙度补贴系数,其作用在于().A 增加表面粗糙度B 减小表面粗糙度C 计及表面粗糙度对摩擦阻力的影响D 计算船体表面粗糙程度

考题 单选题假定船体的摩擦阻力等于同速度、同长度、同湿面积的平板摩擦阻力。通常称为().A 雷诺定律B 傅汝德定律C 傅汝德假定D 平板假定

考题 单选题船舶在浅水区航行时,会产生后倾现象,这是因为船体水下面的水流受海底限制,使流经船体两侧的水流速度加快,压力降低,沿船长方向上的压力变化(),从而引起()所致。A 减小/摩擦阻力减小B 增加/摩擦阻力增加,兴波阻力减小C 减小/形状阻力增加D 增加/摩擦阻力和形状阻力增加

考题 单选题船舶由深水进入浅水区,发生的现象下述哪项正确()?A 船体水动力减小,船体振动加剧B 船体水动力增大,船体振动减轻C 船体水动力增大,船体振动加剧D 船体水动力减小,船体振动减轻

考题 单选题( )会影响船舶摩擦阻力的大小。A 首部形状B 船体湿表面面积C 尾部形状D 航速

考题 问答题简述减小摩擦阻力的方法。

考题 问答题摩擦阻力是如何产生的?如何减小?

考题 单选题翼尖小翼的功用是()A 减小摩擦阻力B 减小压差阻力C 减小诱导阻力D 减小干扰阻力

考题 单选题飞机采用翼梢小翼是为了减小()A 粘性摩擦阻力B 摩擦阻力C 干扰阻力D 诱导阻力