考题
常用的防溜器具有()。
A、车辆人力制动机B、止轮防溜器(铁鞋)C、人力制动机紧固器(手制动器)D、手闸
考题
车辆双防溜是指()。
A、使用止轮防溜器(铁鞋)和车辆人力制动机B、使用紧固器和车辆人力制动机C、使用止轮防溜器(铁鞋)和紧固器D、人力制动机紧固器(手制动机)
考题
使用人力制动机紧固器时，须使车辆“( )”后方可进行。
考题
使用人力制动机紧固器时，须使车辆“排风”后方可进行。( )
考题
电气化区段的车站,有接触网的线路停留车辆防溜不能使用车辆人力制动机时,应采用车辆人力制动机紧固器。()
此题为判断题(对，错)。
考题
人力制动机故障或不能使用人力制动机紧固器的车辆遇特殊情况必须单独停留时，两端应使用防溜铁鞋一种防溜措施进行防溜。
考题
在中间站停留的客车底（车组）时，由车站作业人员负责在两端以（）采取（撤除）防溜。A、人力制动机B、人力紧固器C、人力制动机和紧固器D、铁鞋
考题
车辆制动机按其构造分为（）。A、自动制动机和人力制动机B、自动制动机和盘式制动机C、盘式制动机和脚踏式制动机D、人力制动机和紧固器
考题
使用（）防溜时，须拧紧制动机。A、铁鞋B、制动机C、人力制动机或人力制动机紧固器D、制动机紧固器
考题
人力制动机故障或不能使用人力制动机紧固器的车辆遇特殊情况必须单独停留时，两端应使用木止轮器一种防溜措施进行防溜。
考题
撤除车辆人力制动机紧固器后，必须（）A、确认车辆缓解状态B、检查人力制动机拉杆与拉杆托架滚轴是否“卡滞”C、检查制动杆是否完好D、方头螺帽是否良好
考题
货物列车在坡道上停车，使用人力制动机紧固器使列车制动，开车前，由（）负责撤除止轮器与紧固器。A、车站人员B、工务人员C、司机
考题
车辆防溜器具有（）。A、车辆人力制动机B、铁鞋（止轮器）C、人力制动机紧固器（手制动器）D、车辆减速器
考题
撤除车辆人力制动机紧固器后，下列选项属于确认内容的是（）A、确认车辆缓解状态B、确认制动杆是否完好C、确认方头螺帽是否良好
考题
区间遗留车辆必须拧紧（）车辆人力制动机（电化区段使用人力制动机紧固器），并在下坡方向一端车辆轮对下使用铁鞋防溜。A、前端B、后端C、中间D、两端
考题
撤除车辆人力制动机紧固器后，下列选项属于检查内容的是（）A、检查车辆缓解状态B、检查人力制动机拉杆与拉杆托架滚轴是否“卡滞”C、检查制动杆是否完好D、检查方头螺帽是否良好
考题
使用人力制动机紧固器时，须使车辆（）后方可进行。A、制动B、缓解C、先制动后缓解D、排风
考题
使用车辆人力制动机紧固器。使用前，必须检查（）A、固定座是否良好B、拉杆是否良好C、方头螺帽是否良好D、手摇把是否良好
考题
单选题在中间站停留的客车底（车组）时，由车站作业人员负责在两端以（）采取（撤除）防溜。A
人力制动机B
人力紧固器C
人力制动机和紧固器D
铁鞋
考题
多选题车辆防溜器具有（）。A车辆人力制动机B铁鞋（止轮器）C人力制动机紧固器（手制动器）D车辆减速器
考题
判断题人力制动机故障或不能使用人力制动机紧固器的车辆遇特殊情况必须单独停留时，两端应使用木止轮器一种防溜措施进行防溜。A
对B
错
考题
单选题区间遗留车辆必须拧紧（）车辆人力制动机（电化区段使用人力制动机紧固器），并在下坡方向一端车辆轮对下使用铁鞋防溜。A
前端B
后端C
中间D
两端
考题
多选题我国铁路上常用的调速工具有制动铁鞋、（）、减速顶等。A人力制动机紧固器B人力制动机C车辆减速器D停车器
考题
单选题撤除车辆人力制动机紧固器后，下列选项属于确认内容的是（）A
确认车辆缓解状态B
确认制动杆是否完好C
确认方头螺帽是否良好
考题
单选题撤除车辆人力制动机紧固器后，下列选项属于检查内容的是（）A
检查车辆缓解状态B
检查人力制动机拉杆与拉杆托架滚轴是否“卡滞”C
检查制动杆是否完好D
检查方头螺帽是否良好
考题
单选题货物列车在坡道上停车，使用人力制动机紧固器使列车制动，开车前，由（）负责撤除止轮器与紧固器。A
车站人员B
工务人员C
司机
考题
单选题使用（）防溜时，须拧紧制动机。A
铁鞋B
制动机C
人力制动机或人力制动机紧固器D
制动机紧固器