网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
填空题
()是使机车车辆转线的连接设备,12号道岔侧向允许通过速度为()。

参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “填空题()是使机车车辆转线的连接设备,12号道岔侧向允许通过速度为()。” 相关考题
考题 普通单开道岔的辙叉号数越小,()。 A、辙叉角就越小,导曲线半径就越小,机车车辆通过时就越不平稳,列车侧向过岔速度就越低B、辙叉角就越大,导曲线半径就越小,机车车辆通过时就越不平稳,列车侧向过岔速度就越低C、辙叉角就越大,导曲线半径就越大,机车车辆通过时就越平稳,列车侧向过岔速度就越高D、辙叉角就越小,导曲线半径就越大,机车车辆通过时就越平稳,列车侧向过岔速度就越高

考题 正线采用60Kg/m钢轨的9号道岔,侧向允许通过速度();小行基地采用50Kg/m钢轨的7号道岔,侧向允许通过速度().

考题 工程车在正线侧向道岔及通过车站允许速度为()Km/h。

考题 道岔号数N与辙叉角α的关系是号数N越大,α越小,道岔占地面积越大,可允许侧向通过速度越大。

考题 9号道岔的侧向允许通过速度为()km/h。A、25B、30C、20D、35

考题 ()是使机车车辆转线的连接设备,12号道岔侧向允许通过速度为()。

考题 列车通过显示一个()和一个()的运行限制速度为该信号机防护进路上道岔侧向的允许通过速度。

考题 正线及试车线道岔侧向允许通过最大速度为()km/h。A、35B、25C、30D、45

考题 车场线(试车线除外)采用50km/h钢轨7号单开道岔,道岔侧向允许通过最大速度()km/h。A、35B、20C、25D、30

考题 道岔号数越大,辙叉角α越小、可允许侧向通过速度越()。

考题 道岔辙叉号数愈大,允许列车侧向通过速度就可愈高。

考题 车场线采用50kg/m钢轨7号单开道岔,道岔侧向允许通过最大速度25km/h。

考题 道岔侧向过岔速度包括转辙部分、()、辙叉部分和()的通过速度。

考题 道岔辙叉号码N越大,则导曲线半径Ro()、侧向通过允许速度V侧()。

考题 回答道岔的辙叉号数与其导曲线半径、道岔全长、道岔的辙叉角以及道岔侧向允许通过速度的关系?

考题 铁路轨道的连接和交叉是通过()联结实现的。控制道岔侧向速度的部位主要是转辙器和()。

考题 判断题车场线采用50kg/m钢轨7号单开道岔,道岔侧向允许通过最大速度25km/h。A 对B 错

考题 填空题道岔侧向过岔速度包括转辙部分、()、辙叉部分和()的通过速度。

考题 填空题正线采用60Kg/m钢轨的9号道岔,侧向允许通过速度();小行基地采用50Kg/m钢轨的7号道岔,侧向允许通过速度().

考题 单选题普通单开道岔的辙叉号数越小,()。A 辙叉角就越小,导曲线半径就越小,机车车辆通过时就越不平稳,列车侧向过岔速度就越低B 辙叉角就越大,导曲线半径就越小,机车车辆通过时就越不平稳,列车侧向过岔速度就越低C 辙叉角就越大,导曲线半径就越大,机车车辆通过时就越平稳,列车侧向过岔速度就越高D 辙叉角就越小,导曲线半径就越大,机车车辆通过时就越平稳,列车侧向过岔速度就越高

考题 单选题12号道岔的侧向允许通过速度为()km/h。A 50B 45C 55D 60

考题 判断题道岔侧向允许通过速度:7号道岔为25 Km/h。A 对B 错

考题 填空题工程车在正线侧向道岔及通过车站允许速度为()Km/h。

考题 填空题道岔号数越大,辙叉角α越小、可允许侧向通过速度越()。

考题 填空题铁路轨道的连接和交叉是通过()联结实现的。控制道岔侧向速度的部位主要是转辙器和()。

考题 单选题车场线(试车线除外)采用50km/h钢轨7号单开道岔,道岔侧向允许通过最大速度()km/h。A 35B 20C 25D 30

考题 多选题车场线()、()除外采用50kg/m钢轨7号单开道岔,道岔侧向允许通过最大速度25km/h。A试车线B牵出线C练兵线D吹扫线