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单选题
备用制动系统启用后，司机制动手柄的制动控制被切断，（）将无法使用。
A

停放制动

B

常用制动

C

紧急制动

D

电制动

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考题 CRH5A型动车组司机室制动系统控制面板没有（）A、备用制动杆D02B、电制动按钮C、撒砂按钮D、调速/恒速手柄
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考题 制动安全环路由已经启动司机台的车的（），停放制动意外施加继电器，牵引制动手柄，备用制动手柄，紧急制动按钮，ATP继电器组成。
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考题 CRH2A型动车组司机室操作台台面手柄都包括（）。A、牵引手柄B、换向手柄C、制动控制手柄D、紧急制动手柄
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考题 制动安全环路由已经启动司机台的车的（），停放制动意外施加继电器，牵引制动手柄，备用制动手柄，（），ATP继电器组成。
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考题 下列属于CRH5型动车组制动安全环路组成的有（）。A、停放制动意外施加继电器B、牵引制动手柄C、备用制动手柄D、紧急制动按钮
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考题 在任何时候，司机可以通过电子制动阀的自动制动手柄、单独制动手柄、牵引和（）来制动。
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考题 备用制动系统启用后，可通过控制（）的压力，来实现列车的制动和缓解功能。A、列车管B、制动管C、辅助空压机D、主风管
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考题 牵引制动手柄在司机控制器的左侧，用来转换司机的（）工作模式。A、牵引B、紧急停车C、牵引和制动D、制动
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考题 （）串联在CRH5型动车组安全环路里。A、紧急制动按钮B、备用制动手柄C、常用制动手柄紧急制动位D、方向手柄
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考题 动车组被救援时司机确认主控钥匙“1”位，主指令开关“1”位，主手柄、换向手柄“0”位，备用制动手柄（）位。A、中立B、缓解C、制动D、紧急
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考题 紧急制动按钮被按下后，列车将产生紧急制动，但司机可以通过牵引制动手柄将该紧急制动缓解。
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考题 判断题紧急制动按钮被按下后，列车将产生紧急制动，但司机可以通过牵引制动手柄将该紧急制动缓解。A 对B 错
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考题 单选题动车组被救援时司机确认主控钥匙“1”位，主指令开关“1”位，主手柄、换向手柄“0”位，备用制动手柄（）位。A 中立B 缓解C 制动D 紧急
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考题 单选题牵引制动手柄在司机控制器的左侧，用来转换司机的（）工作模式。A 牵引B 紧急停车C 牵引和制动D 制动
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考题 填空题制动安全环路由已经启动司机台的车的（），停放制动意外施加继电器，牵引制动手柄，备用制动手柄，紧急制动按钮，ATP继电器组成。
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考题 多选题CRH2A型动车组司机室操作台台面手柄都包括（）。A牵引手柄B换向手柄C制动控制手柄D紧急制动手柄
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考题 填空题在任何时候，司机可以通过电子制动阀的自动制动手柄、单独制动手柄、牵引和（）来制动。
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考题 单选题CRH5A型动车组司机室制动系统控制面板没有（）A 备用制动杆D02B 电制动按钮C 撒砂按钮D 调速/恒速手柄
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考题 单选题对于具有“二合一”功能的双踏板制动系统，说法错误的是（）A 停车制动是靠操纵手控制动阀控制制动气缸来完成的B 当行车制动系统失效时，拉起手控制动阀手柄，仍可使装载机实现制动C 具有切断动力、低气压自动作用及低压启动保护功能D 该系统设有一个气制动阀
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考题 填空题制动安全环路由已经启动司机台的车的（），停放制动意外施加继电器，牵引制动手柄，备用制动手柄，（），ATP继电器组成。
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考题 单选题备用制动系统启用后，可通过控制（）的压力，来实现列车的制动和缓解功能。A 列车管B 制动管C 辅助空压机D 主风管
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考题 单选题法维莱制动机制动控制单元BCU的显示窗显示（）时，制动显示屏会提示司机将制动控制柜的备用制动塞门转换到备用位，切换后司机可以继续在原操纵端进行正常运行，待该机车回段后交由法维莱售后服务组进行故障排除。A 8983B 8984C 8987
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