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单选题
备用制动系统启用后,可通过控制()的压力,来实现列车的制动和缓解功能。
A
列车管
B
制动管
C
辅助空压机
D
主风管
参考答案
参考解析
解析:
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考题
HXD3D型电力机车备用空气制动系统为纯电空制动系统,只在电空制动系统出现故障时使用。通过切换转换塞门(D03)的位置、关闭制动微机电源(QA69),来投入备用空气制动系统。通过控制列车管压力,实现控制全列车基本的制动与缓解作用。()
此题为判断题(对,错)。
考题
下列说法关于紧急制动和常用制动说法错误的是().A、紧急制动时将压缩空气全部排入大气B、常用制动是直接控制列车主管压力是机车制动和缓解,不影响原有列车制动系统的功能C、紧急制动施行制动,是列车很快停下来D、紧急制动中途可以缓解
考题
HXD3D型电力机车备用空气制动系统为纯电空制动系统,只在电空制动系统出现故障时使用。通过切换转换塞门(D03)的位置、关闭制动微机电源(QA69),来投入备用空气制动系统。通过控制列车管压力,实现控制全列车基本的制动与缓解作用。
考题
判断题神华八轴交流机车制动系统通过制动柜来实现列车管、制动缸、停放制动缸压力控制,同时还能为主压缩机的自动启停控制、撒砂控制提供辅助帮助,为受电弓、主断路器提供压缩空气等功能。A
对B
错
考题
单选题机车制动机系统中继阀受()的压力变化来控制列车管的压力变化,从而完成列车的制动、保压和缓解等作用。A
均衡风缸B
总风遮断阀C
作用管
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