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单选题
运用机车每次自进段进行整备作业至出段，算作一个（）。
A

整备数量

B

整备台次

C

工作过程

参考答案

参考解析
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考题 机车担当机务段所在站的相邻一个区段的牵引任务,机车除在折返段整备外,每次返回机务段所在站时,都入段进行技术作业的方式叫()运转方式。 A、半肩回式B、肩回式C、循环式D、环形
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考题 机车担当机务段所在站的相邻两个区段的牵引任务,机车除在折返段整备外,每次返回机务段所在站时,都入段进行技术作业的方式叫()运转方式。 A、半肩回式B、肩回式C、循环式D、环形
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考题 运用机车每次自进段进行整备作业至出段,算作一个()。 A.整备数量B.整备台次C.工作电功率过程D.整备过程
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考题 运用机车每次自进段进行整备作业至出段，算作一个（）。 A、整备数量B、整备台次C、工作过程
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考题 机车整备完毕，要道准备出段应如何做？
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考题 机车担当机务段所在站的相邻（）区段的牵引列车任务，机车除在折返段整备外，每次返回机务段所在站时，都入段进行技术作业的方式叫半肩回式运转方式。A、一B、二C、三D、四
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考题 内燃机车出段运用后的一切整备和准备工作称为机车的整备作业。
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考题 机车牵引列车返回本段时，除到定期检修时才进段作业外，一般不入段，而在本段所在站上进行整备作业，这是（）机车交路。A、肩回式B、循环式C、半循环式D、环形
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考题 半循环式运转方式机车每周转一次就比肩回式（）机车机车进段整备作业时间A、减少1次B、减少2次C、增加1次
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考题 机车整备完毕后，立即将机车移动至接近警冲标处停车，要道准备出段。
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考题 机车担当机务段所在站的相邻（）区段的牵引列车任务，机车除在折返段整备外，每次返回机务段所在站时，都入段进行技术作业的方式叫半肩回式运转方式。
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考题 机务段坚持机车运用集中配置、统一管理，推行地乘分离，（）机车乘务员辅助作业时间，实行专业整备管理模式，完善机车整备设备设施，提高机车运用效率、机车乘务员劳动生产率及机车保养质量。定期（）机车运用工作，提出改进建议。
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考题 机车担当机务段所在站的相邻（）区段的牵引列车任务，机车除在折返段整备外，每次返回机务段所在站时，都入段进行技术作业的方式叫肩回式运转方式。A、一B、二C、三D、四
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考题 机车担当机务段所在站相邻两个区段的列车牵引任务，除需要进入折返段进行技术整备外，机车第一次返回机务段所在站时不入段，仅进行乘务员换班作业，（）返回机务段所在站时才入机务段进行技术整备作业的叫做半循环式运转方式。
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考题 运用机车每次自进段进行整备作业至出段，算作一个（）。
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考题 机车牵引列车每次返回机车本段所在站时，都要入段进行整备作业的机车交路方式是（）。A、肩回式交路B、循环式交路C、半循环式交路D、环形交路
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考题 机车担当机务段相邻两个区段的列车作业，每次经过本段所在车站时，都要进入机务段进行一次整备作业，这种机车交路称为（）交路A、单回B、肩回C、循环D、半循环
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考题 调小机车的整备一般按每台机车每昼夜进段整备算一次。
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考题 填空题机车担当机务段所在站相邻两个区段的列车牵引任务，除需要进入折返段进行技术整备外，机车第一次返回机务段所在站时不入段，仅进行乘务员换班作业，（）返回机务段所在站时才入机务段进行技术整备作业的叫做半循环式运转方式。
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考题 判断题机车整备完毕后，立即将机车移动至接近警冲标处停车，要道准备出段。A 对B 错
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考题 判断题内燃机车出段运用后的一切整备和准备工作称为机车的整备作业。A 对B 错
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考题 填空题运用机车每次自进段进行整备作业至出段，算作一个（）。
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考题 填空题机车担当机务段所在站的相邻（）区段的牵引列车任务，机车除在折返段整备外，每次返回机务段所在站时，都入段进行技术作业的方式叫半肩回式运转方式。
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考题 填空题机车担当机务段所在站的相邻（）区段的牵引列车任务，机车除在折返段整备外，每次返回机务段所在站时，都入段进行技术作业的方式叫肩回式运转方式。
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考题 单选题机车担当机务段相邻两个区段的列车作业，每次经过本段所在车站时，都要进入机务段进行一次整备作业，这种机车交路称为（）交路。A 单回B 肩回C 循环D 半循环
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考题 单选题机车担当机务段所在站的相邻（）区段的牵引列车任务，机车除在折返段整备外，每次返回机务段所在站时，都入段进行技术作业的方式叫半肩回式运转方式。A 一B 二C 三D 四
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考题 单选题机车牵引列车返回本段时，除到定期检修时才进段作业外，一般不入段，而在本段所在站上进行整备作业，这是（）机车交路。A 肩回式B 循环式C 半循环式D 环形
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