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多选题
属于发动机冷却强度调节的是（）
A

百叶窗

B

散热器

C

风扇离合器

D

水泵

参考答案

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考题 发动机冷却系强度调节器只有百叶窗。
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考题 在发动机冷却系中，控制冷却强度的调节装置是（）。A、散热器B、水泵C、风扇D、百叶窗E、节温器
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考题 发动机冷却系都有冷却强度调节装置，一般包括（）和风扇离合器等。
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考题 发动机冷却系都有冷却强度调节装置，其作用是使发动机在寒冷环境下温度能（）。
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考题 发动机冷却强度调节方法？
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考题 发动机冷却系统的节温器是通过调节进入散热器的水量来调节冷却强度的。
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考题 属于发动机冷却强度调节的是（）A、百叶窗B、散热器C、风扇离合器D、水泵
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考题 发动机水冷系的冷却强度为什么要调节？调节装置有哪些？
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考题 节温器通过改变流经散热器的（）来调节发动机的冷却强度。A、冷却液流量B、冷却液流速C、冷却液流向D、冷却液温度
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考题 属于发动机冷却系冷却强度调节装置的是（）。A、百叶窗B、散热器C、水温传感器D、水泵
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考题 发动机的冷却强度为什么要调节？如何进行调节？
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考题 水冷式发动机冷却强度调节装置主要有（）、（）和（）等。
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考题 发动机冷却系为控制冷却水的温度，设有冷却强度调节装置，如百叶窗、（）和风扇离合器等。
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考题 百叶窗是通过改变（）来调节发动机的冷却强度。
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考题 为什么要调节发动机的冷却强度？水冷系的调节装置有哪些？
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考题 冷却系除了能满足发动机在最大热负荷情况下的冷却外，还能对冷却强度进行调节。
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考题 节温器是用来调节冷却强度，保证发动机在（）工作。
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考题 冷却系除了能满足发动机在最大热负荷情况下的冷却外，还能（）。A、冷却强度进行调节B、增强动力性C、提高经济性D、参与发动机功能转换
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考题 冷却系的功用是什么？发动机的冷却强度为什么要调节？如何调节？
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考题 填空题百叶窗是通过改变（）来调节发动机的冷却强度。
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考题 问答题冷却系的功用是什么？发动机的冷却强度为什么要调节？如何调节？
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考题 单选题属于发动机冷却系冷却强度调节装置的是（）。A 百叶窗B 散热器C 水温传感器D 水泵
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考题 问答题发动机水冷系的冷却强度为什么要调节？调节装置有哪些？
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考题 问答题发动机的冷却强度为什么要调节？如何进行调节？
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考题 填空题水冷式发动机冷却强度调节装置主要有（）、（）和（）等。
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考题 判断题发动机冷却系统的节温器是通过调节进入散热器的水量来调节冷却强度的。A 对B 错
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考题 问答题为什么要调节发动机的冷却强度？水冷系的调节装置有哪些？
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