考题
常见的铸件缺陷气孔产生的原因是型砂和芯砂的强度不够;砂型和型芯的紧实度不够;合型时局部损坏,浇注系统不合理,冲坏了砂型。()
此题为判断题(对，错)。
考题
金属液和冷铁、芯撑相互作用而产生的气体混入金属液，会导致反应性气体的产生。
考题
液态金属的某些成分之间，液态金属与造型材料或冷铁及溶渣相互作用，致使铸件表皮下，产生分散针状分布的气孔，此类缺陷称为（）。A、析出性气孔B、反应性气孔C、侵入性气孔D、缩孔
考题
铸型在金属液的热作用下所产生的气体，造成铸件产生的气孔称为（）气孔。A、析出性B、反应性C、侵入性D、混合性
考题
采用骨架模造型的一个突出特点是（），因而两者比较吻合，所以浇出铸件的壁厚比较均匀。A、砂型和砂芯同时形成B、砂芯比砂型先形成C、砂型比砂芯先形成D、型、芯紧实度比较高
考题
砂型或砂芯中的水分或附加物，在金属液的热作用下汽化、分解或燃烧产生的气体，会导致侵入性气孔的产生。
考题
液态金属内的某些成份之间或铁水与造型材料，冷铁及熔浇相互作用，致使铸件表皮下产生散针孔，称为（）。A、缩孔B、侵入气孔C、析出气孔D、反应气孔
考题
（）是指在焊接过程中，熔池金属中的气体在金属冷却以前未能来得及逸出，而在焊缝金属中（内部或表面）所形成的孔穴。A、咬边B、焊瘤C、夹渣D、气孔
考题
在电弧高温作用下的熔滴或短路电流作用下的金属过桥内部，由冶金反应产生的气体，在析出过程中会起少量的飞溅。
考题
焊接过程中，高温下气体与金属的相互作用可能导致焊缝金属性能下降形成气孔、夹渣等焊接缺陷。
考题
铸件内气孔是由于残留在液态金属中的气体在金属凝固时未被排出所形成的。
考题
金属在高温下受蒸汽或气体作用的腐蚀属于（）腐蚀。
考题
液态金属内部或与铸型之间发生化学反应而产生的气孔，成为（）。A、析出性气孔B、侵入性气孔C、反应性气孔D、都不正确
考题
液态金属在冷却凝固过程中，因气体溶解度下降，析出的气体来不及逸出而产生的气体称为（）。A、析出性气孔B、侵入性气孔C、反应性气孔D、都不对
考题
防止侵入性气孔的措施有（）A、控制侵入气体来源B、控制砂型的透气性和紧实度C、提高砂型和砂芯的排气能力D、以上都是
考题
气孔是溶于液态金属中的气体未来得及逸出而在铸件中形成的孔洞。
考题
（）气孔是由于砂型表面层聚集的气体侵入（）中而形成的气孔。
考题
焊接烟尘的来源是由金属及非金属物质在过热条件下产生的（）经氧化、冷凝而形成的。A、熔池金属B、高温蒸气C、液态熔滴D、热辐射
考题
金属中的气孔按气体来源不同可分为析出性气孔、侵入性气孔和反应性气孔。（）A、析出性气孔B、侵入性气孔C、反应性气孔D、以上都是
考题
多选题防止侵入性气孔的措施有（）A控制侵入气体来源B控制砂型的透气性和紧实度C提高砂型和砂芯的排气能力D以上都是
考题
单选题液态金属在冷却凝固过程中，因气体溶解度下降，析出的气体来不及逸出而产生的气体称为（）。A
析出性气孔B
侵入性气孔C
反应性气孔D
都不对
考题
填空题（）气孔是由于砂型表面层聚集的气体侵入（）中而形成的气孔。
考题
判断题铸件内气孔是由于残留在液态金属中的气体在金属凝固时未被排出所形成的。A
对B
错
考题
单选题液态金属内部或与铸型之间发生化学反应而产生的气孔，成为（）。A
析出性气孔B
侵入性气孔C
反应性气孔D
都不正确
考题
判断题焊接过程中，高温下气体与金属的相互作用可能导致焊缝金属性能下降形成气孔、夹渣等焊接缺陷。A
对B
错
考题
单选题金属中的气孔按气体来源不同可分为析出性气孔、侵入性气孔和反应性气孔。（）A
析出性气孔B
侵入性气孔C
反应性气孔D
以上都是