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填空题
凡进行危险较大、影响行车和人身安全的工作,必须事先拟定安全技术措施,并由()切实组织实施。

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考题 凡进行危险较大、影响行车和人身安全的工作,必须事先拟定 ()措施,并由施工负责人切实组织实施。

考题 凡进行危险性较大、影响人身安全的工作时,必须事先拟定( )措施并由施工负责人切实组织实施。A:技术人员监管B:事故应急C:技术安全D:指挥应急

考题 凡影响行车、人身安全的施工和维修作业及发生线路故障地点,均应设置防护。() 此题为判断题(对,错)。

考题 进行设备维护工作,必须遵守“电业安全工作规程”关于保证安全的组织措施和技术措施。

考题 凡进行危险性大、影响行车和人身安全的施工作业时,必须事先拟订()措施,经上级批准后由施工负责人组织实施。A、安全防护B、安全生产C、安全技术D、技术管理

考题 依据《广西电网公司生产项目安全管理指导意见》,对于涉及的7大类施工作业过程关键环节危险点以及对施工质量影响较大的(如隐蔽工程施工)施工作业,项目承包商应进行安全技术交底,严格审查专业分包商施工组织措施、技术措施、安全保证措施和质量保证措施并备案,监督其严格实施。()

考题 凡进行危险性较大、影响行车和人身安全的工作时应怎样做?

考题 维护人员应熟悉安全操作方法,并严格认真执行。凡进行危险性较大、操作复杂的工作时,必须事先拟定技术安全措施。

考题 凡进行危险较大、影响行车和人身安全的工作,必须事先拟定安全技术措施,并由()切实组织实施。

考题 必须认真执行铁道部关于营业线施工的安全管理规定和《铁路信号维护规则》关于施工安全的规定,凡影响设备正常使用和()的施工作业必须安排在“天窗”内进行。A、调车安全B、客车安全C、行车安全D、发车安全

考题 凡影响行车、人身安全的施工和维修作业及发生线路故障地点,均应()。

考题 凡进入电化区段的机车,对危及人身安全、可能造成触电危险部位的零部件,必须按规定进行改造。

考题 行车组织和运营管理工作,必须坚持()的安全生产方针,确保人身安全和行车安全。A、准点第一,快捷为主B、安全第一,准点为主C、安全第一,预防为主D、安全第一,快捷为主

考题 行车组织和运营管理工作,必须坚“(),()”的安全生产方针,确保人身安全和行车安全。A、准点第一,快捷为主B、安全第一,准点为主C、安全第一,预防为主D、安全第一,快捷为主

考题 维护人员应熟悉安全操作方法,并严格认真执行。凡进行()、()的工作时,必须事先拟定技术安全措施。

考题 不需办理工作票的工作必须认真执行《电业安全工作规程》的有关规定,采取切实可行的(),确保工作的安全。A、安全措施B、技术措施C、组织措施D、防护措施

考题 施工准备阶段安全监理的主要工作内容包括()。A、监理单位应当编制危险较大的分部工程监理实施细则B、审查施工组织设计中的安全技术措施和安全专项方案C、对关键工程实施安全旁站监理D、检查施工单位安全责任体系的建立和运转情况

考题 凡影响行车、人身安全的施工和维修作业及发生线路故障地点,均应设置移动停车信号。

考题 单选题行车组织和运营管理工作,必须坚持()的安全生产方针,确保人身安全和行车安全。A 准点第一,快捷为主B 安全第一,准点为主C 安全第一,预防为主D 安全第一,快捷为主

考题 填空题凡影响行车、人身安全的施工和维修作业及发生线路故障地点,均应()。

考题 单选题凡进行危险性大、影响行车和人身安全的施工作业时,必须事先拟订()措施,经上级批准后由施工负责人组织实施。A 安全防护B 安全生产C 安全技术D 技术管理

考题 填空题凡进行危险较大、影响行车和人身安全的工作,必须事先拟定()措施,并由施工负责人切实组织实施。

考题 单选题必须认真执行铁道部关于营业线施工的安全管理规定和《铁路信号维护规则》关于施工安全的规定,凡影响设备正常使用和()的施工作业必须安排在“天窗”内进行。A 调车安全B 客车安全C 行车安全D 发车安全

考题 多选题施工准备阶段安全监理的主要工作内容包括()。A监理单位应当编制危险较大的分部工程监理实施细则B审查施工组织设计中的安全技术措施和安全专项方案C对关键工程实施安全旁站监理D检查施工单位安全责任体系的建立和运转情况

考题 判断题凡影响行车、人身安全的施工和维修作业及发生线路故障地点,均应设置防护。A 对B 错

考题 判断题凡影响行车、人身安全的施工和维修作业及发生线路故障地点,均应设置移动停车信号。A 对B 错

考题 单选题凡影响行车、人身安全的施工和维修作业及发生线路故障地点,均应设置()。A 红牌B 慢行牌C 作业标D 防护