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地理上的航线

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考题 下列对于海上货物运输合同的承运人在航程中绕航的表述中,错误的是:( )。A.如双方有约定,承运人应按约定的航线航行B.如双方没有约定,承运人应依两港之间习惯的航线航行C.如双方没有约定也没有习惯的航线,承运人应依地理上的航线航行D.只有为了救助或者企图救助人命才允许绕航,否则构成违约

考题 航线是飞机要飞行的路线,航线确定了飞机飞行的( )、其止和经停地点A.目的地B.具体方向C.起飞时间D.降落时间

考题 国内航线是指飞机飞行的( )在同一国境内的航线。A.始发地B.约定经停地C.目的地D.出发地

考题 航线按( )的归属不同分为国际航线和国内航线。A.承运人所在地 B.航线审批机构所在地 C.起讫地点和经停地点 D.飞机维修地点

考题 大圆航线的航线角是指:()A、航线起点的真航线角B、航线起点的磁航线角C、航线中点的航线角D、航线终点的真航线角

考题 在航线上(除京、沪、穗三角航线以外的陆地航线),同航迹、同高度、同速度的航空器之间的纵向间隔应不少于()分钟。A、5B、10C、15D、20

考题 《中国民用航空安全检查规则》中的特殊管理的国内航线是指()A、福州、厦门、海口等沿海地区航线B、新疆、西藏等地区航线C、目的地为北京的航线D、香港回归后中国内地至香港特别行政区之间的航线

考题 国内航线是指飞机飞行的()在同一国境内的航线。A、始发地B、约定经停地C、目的地D、出发地

考题 远东--欧地航线,习惯上称为泛太平洋航线。

考题 航线上如何简单地检查雷达罩有无分层?

考题 如何判断两地间最近航线的方向

考题 地理上的航线

考题 我国某出口商托运一票货物通过海运去长滩(LongBeach,USA),通常应选择()航线。A、远东一北美西岸航线B、远东一北美东岸航线C、远东一欧洲航线D、远东一地中海航线

考题 航线按( )的归属不同分为国内航线和国际航线。A、起讫地点B、承运人所在地C、飞机经停点D、航线审批机构所在地

考题 航线是飞机要飞行的路线,航线确定了飞机飞行的()起止和经停地点.A、目的地B、具体方向C、起飞时间D、降落地点

考题 航空安全员应及时准确地掌握所飞航班的航线航线特点、等级或派遣标准、执勤座位、装备的携带标准。

考题 航空安全员应及时准确地掌握所飞航班的航线航线特点、以及重点、高危航线的特殊安保要求等内容。

考题 航线是飞机要飞行的路线,航线确定了飞机飞行的()、起止和经停地点。A、目的地B、具体方向C、起飞时间D、降落时间

考题 单选题所谓“地理上的航线”,是指在保证海上航行安全的前提下装卸两港之间的()。A 可航水域最近的航线B 恒向线C 大圆航线D 经济航线

考题 单选题我国某出口商托运一票货物通过海运去长滩(LongBeach,USA),通常应选择()航线。A 远东一北美西岸航线B 远东一北美东岸航线C 远东一欧洲航线D 远东一地中海航线

考题 单选题一般承运人将货物运往卸货港的航线不应该为()。A 双方约定的B 承运人自定的C 习惯的D 地理上的

考题 多选题《海商法》规定了承运人必须履行的最低限度责任:()A承运人须在开航前和开航时恪尽职责使船舶适航。其具体含义有三点B适当和谨慎地装载、搬运、配载、运送、保管、照料和卸载所运货物C照约定的或习惯航线或地理上的航线将货物运往卸货港

考题 单选题选择航线时,应充分考虑利用各种定位方法的可能性。接近陆地时,应选有显著物标或()有明显特征的水域。A 等深线B 大洋航线C 气象定线D 航线

考题 单选题根据《国内水路货物运输规则》的规定,承运人的义务说法正确的是:()A 承运人应当按照运输合同的约定接收货物B 承运人应当妥善地管理货物C 承运人应当按照约定的或习惯的或地理上的航线将货物运动约定的到达港D 以上均对

考题 单选题航线按( )的归属不同分为国内航线和国际航线。A 起讫地点B 承运人所在地C 飞机经停点D 航线审批机构所在地

考题 单选题根据我国海船船员值班规则,如果(),船长应及早计划好修正航线。A 船舶需要大幅度地偏离计划航线B 在航行中决定改变计划航线的下一停靠港C 以上都正确

考题 单选题选择双向推荐航线时,应将航线设计在推荐航线()适当的地方,以尽可能地避免航行中与来船构成对遇和不协调避让局面。A 右侧B 左侧C 任何一侧D 推荐航线上