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单选题
并非航速越小越经济，因为船舶的运输费用除有（）还有（）。 Ⅰ．燃油费用； Ⅱ．其他费用； Ⅲ．保险费用。
A

Ⅰ/Ⅱ

B

Ⅰ+Ⅲ/Ⅱ

C

Ⅰ+Ⅱ/Ⅲ

D

Ⅰ/Ⅲ

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考题 单选题船舶费用中的保险费用是指企业向保险公司投保支付的（）。 Ⅰ．船舶险的保险费用； Ⅱ．船员险的保险费用； Ⅲ．企业险的保险费。A Ⅰ对B Ⅱ对C Ⅰ+ⅡD Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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考题 单选题营运船舶常用的经济航速有（）。 ①最低油耗率航速； ②最低燃油费用航速； ③最高盈利航速A ①②B ②③C ③D ①②③
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考题 单选题营运船舶常用的经济航速概念有三种，其中只考虑了柴油机本身经济性的是（）。 Ⅰ．最低油耗率航速； Ⅱ．最低燃油费用航速； Ⅲ．最高盈利航速。A ⅠB Ⅰ+ⅢC Ⅱ+ⅢD Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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考题 单选题并非航速越小越经济，因为船舶的运输费用除有（）还有（）。 Ⅰ．燃油费用； Ⅱ．其他费用； Ⅲ．保险费用。A Ⅰ/ⅡB Ⅰ+Ⅲ/ⅡC Ⅰ+Ⅱ/ⅢD Ⅰ/Ⅲ
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考题 单选题岸推岸吸现象，下列说法不正确的是：（　）。A 越近岸壁航行越明显B 船舶吃水越小越明显C 航速越快越明显D 船舶长度越长越明显
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考题 单选题营运船舶的最佳经济航速应是（）。 Ⅰ．最低燃油费用航速； Ⅱ．最低油耗率航速； Ⅲ．单位运输成本最低航速； Ⅳ．最大盈利航速。A Ⅰ或ⅡB Ⅰ或ⅢC 仅仅是ⅣD Ⅲ或Ⅳ
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考题 单选题船舶最佳经济航速受营运成本和收入因素的影响，营运成本和收入的变化时船舶盈利值和最大盈利航速的变化是（）A 燃油费用减少时成本降低，盈利增加，最佳盈利航速可增加B 运费增加时年收入增加，选最低耗油率航速为最佳盈利航速C 当收入不变时，盈利也不变，最大盈利航速可提高D 当收入不变时，为提高盈利值，可提高最大盈利航速
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