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判断题
在单缸断火情况下测得的发动机转速与没有单缸断火情况下一样,说明该断火缸工作良好。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 柴油发动机动力不足,可在发动机运转中,运用( )法,观察和察听发动机转速变化,找出故障缸。A.多缸断油B.单缸断油C.多缸断火D.单缸断火

考题 用单缸断火法检查异响与缸位是否有关联时,若某缸断火后异响无明显变化,说明故障在该缸。

考题 在单缸断火情况下测得的发动机转速下降值时,转速下降值愈小,则单缸功率(),当下降值等于零时,单缸功率也(),即该缸()。

考题 连杆轴承响的特征有()。A、在突然加速时,有明显连续“铛铛”敲击声B、单缸“断火”后,响声明显减弱或消失C、响声在怠速时较小,中速时较为明显,发动机温度升高后,响声无变化D、单缸“断火”时,响声无明显变化,相邻两缸“断火”时,响声会明显减弱

考题 对运转中的汽油机,进行单缸断火后,发动机转速必然会下降。

考题 在单缸断火情况下测得的发动机转速与没有单缸断火情况下一样,说明该断火缸工作良好。

考题 发动机进行“单缸断火“试验的目的是什么?

考题 下列属于连杆轴承响故障的是()A、单缸断火时,响声消失B、单缸断火时,响声增大C、单缸断火时,响声无变化

考题 如何利用单缸断火情况下测得的发动机转速下降值,来评价发动机各缸的工作状况?

考题 单缸断火试验时,如果转速下降值偏低,说明被断火气缸工作正常,功率较大。

考题 在单缸断火情况下测得的发动机转速下降值时,转速下降值(),则单缸功率愈小,当下降值等于零时,即该缸()。

考题 用单缸断火法检查异响与缸位是否有关联时,若某缸断火后异响无明显的变化,说明故障即在该缸。

考题 检测汽油发动机单缸功率的方法是先测汽油发动机的(),再测某缸在断火情况下的汽油发动机功率,两功率之差即为断火缸的功率。A、断油功率B、整机功率C、额定功率D、指示功率

考题 发动机低温时活塞敲缸响,单缸断火时响声不变。

考题 用单缸断火检查,声响减弱或消失,则说明()。A、该缸活塞环折断B、该缸连杆轴承响C、该缸曲轴轴承响

考题 单缸断火时响声无变化,相邻两缸断火响声减弱或消失,故障在()。A、连杆轴承响B、曲轴主轴承响C、活塞环响

考题 若发动机单缸不工作,可用单缸断火找出不工作的汽缸。

考题 若发动机单缸不工作,可用()找出不工作的汽缸。A、多缸断油法B、单缸断油法C、多缸断火法D、单缸断火法

考题 如果气门间隙调整过大,气门脚位置将出现异响,该异响的特征为:()。A、怠速时出现有节奏的“嗒嗒”声B、转速升高,响声增大C、单缸断火,响声不变D、发动机温度升高,响声减弱E、单缸断火,响声减弱

考题 判断题单缸断火试验时,如果转速下降值偏低,说明被断火气缸工作正常,功率较大。A 对B 错

考题 多选题连杆轴承响的特征有()。A在突然加速时,有明显连续“铛铛”敲击声B单缸“断火”后,响声明显减弱或消失C响声在怠速时较小,中速时较为明显,发动机温度升高后,响声无变化D单缸“断火”时,响声无明显变化,相邻两缸“断火”时,响声会明显减弱

考题 单选题下列属于连杆轴承响故障的是()A 单缸断火时,响声消失B 单缸断火时,响声增大C 单缸断火时,响声无变化

考题 问答题如何利用单缸断火情况下测得的发动机转速下降值,来评价发动机各缸的工作状况?

考题 问答题发动机进行“单缸断火“试验的目的是什么?

考题 判断题用单缸断火法检查异响与缸位是否有关联时,若某缸断火后异响无明显变化,说明故障在该缸。A 对B 错

考题 填空题在单缸断火情况下测得的发动机转速下降值时,转速下降值愈小,则单缸功率(),当下降值等于零时,单缸功率也(),即该缸()。

考题 填空题在单缸断火情况下测得的发动机转速下降值时,转速下降值(),则单缸功率愈小,当下降值等于零时,即该缸()。