考题
发动机动力不足的原因是( )。
A、个别汽缸不工作B、汽缸压力低C、点火线圈损坏D、空气滤清器堵塞E、冷却系统渗漏
考题
下列（）是发动机单缸不工作的故障原因之一。A、蓄电池桩柱接线松动B、个别火花塞工作不良C、分电器断电触点间隙过大D、分电器断电触点间隙过小
考题
当存在发动机单缸不工作故障时，发动机怠速（）。A、平稳但是低于规定值B、不平稳且高于规定值C、不平稳易熄火D、平稳符合规定值
考题
航空活塞发动机试车检查磁电机过程中，若单磁电机工作时发动机抖动，而双磁电机工作时发动机不抖动，最有可能的原因是（）.A、单磁电机工作时，一个或几个汽缸的电嘴工作不好或不工作；B、单磁电机工作，只有单排电嘴工作，燃烧效果不好；C、两个磁电机的同步性不好
考题
发动机个别缸不工作时，可用螺丝刀对某汽缸作断火检查，如发动机转速（），表明该汽缸不工作。A、不变B、升高C、降低D、变化
考题
多缸发动机单缸不工作时，可采用（）进行查找。A、检查气缸压力B、断火实验C、更换火花塞D、更换高压线
考题
多缸四冲程与单缸四冲程发动机的每个汽缸工作过程是一样的、都要经过进气、压缩、作功和排气四个行程。
考题
多缸发动机单缸不工作时，发动机不易启动、启动后发动机抖动、动力下降、排气不匀、（）。A、冒黑烟B、化油器回火C、无规律的“放炮”D、温度过高
考题
多缸发动机单缸不工作，检查时若拔去某缸高压线发动机立即熄火，则说明（）。A、其它缸工作正常B、该缸不工作C、该缸工作正常D、该缸高压有故障
考题
造成多缸发动机单缸不工作的原因很多，一般应先检查（）。A、油路B、电路C、机械部分D、点火时间
考题
发动机运转出现（），则说明可能是发动机单缸不工作造成。A、平稳但速度高B、平稳但速度低C、不平稳有抖动D、不平稳但速度高
考题
分电器断电触点间隙过大是（）的故障原因之一。A、发动机点火过早B、发动机点火过迟C、发动机单缸不工作D、发动机怠速不稳
考题
汽缸工作容积乘以发动机的汽缸数等于发动机排量。
考题
电控发动机动力不足时，可用单缸断火法来判断（）。A、汽缸与活塞配合间隙是否过大B、是否个别汽缸工作不良C、是否混合气过稀
考题
汽油发动机个别汽缸不工作，通常采用（）找出不工作的汽缸。A、多缸断油法B、多缸断火法C、摸火花塞温度D、单缸断火法
考题
发动机点火过早现象是发动机（）。A、起动阻力大B、化油器回火C、单缸不工作D、温度容易升高
考题
导致发动机喘抖故障的原因有（）。A、喷油压力过低B、点火时间不正确C、喷油器工作不良D、汽油辛烷值过高E、个别汽缸不工作
考题
发动机的排量是指发动机的（）。A、单缸工作容积B、各缸工作容积总和C、单缸最大容积
考题
若发动机单缸不工作，可用单缸断火找出不工作的汽缸。
考题
若发动机两缸或多缸不工作，可用单缸断火法找出不工作的汽缸。
考题
下列（）不是发动机单缸不工作的故障原因。A、个别缸高压分线脱落B、个别火花塞工作不良C、分电器盖窜电D、分电器断电触点间隙过小
考题
单选题多缸发动机单缸不工作时，可采用（）进行查找。A
检查气缸压力B
断火实验C
更换火花塞D
更换高压线
考题
单选题造成多缸发动机单缸不工作的原因很多，一般应先检查（）。A
油路B
电路C
机械部分D
点火时间
考题
单选题多缸发动机单缸不工作时，发动机不易启动、启动后发动机抖动、动力下降、排气不匀、（）。A
冒黑烟B
化油器回火C
无规律的“放炮”D
温度过高
考题
单选题多缸发动机单缸不工作，检查时若拔去某缸高压线发动机立即熄火，则说明（）。A
其它缸工作正常B
该缸不工作C
该缸工作正常D
该缸高压有故障
考题
单选题发动机个别缸不工作时，可用螺丝刀对某汽缸作断火检查，如发动机转速（），表明该汽缸不工作。A
不变B
升高C
降低D
变化