考题
连杆轴承异响的原因有()。
A、曲轴将要折断B、连杆轴承合金烧毁或脱落C、曲轴弯曲变形
考题
发出较大清脆的当当金属敲击声是连杆轴承异响的特征之一。此题为判断题(对，错)。
考题
发动机连杆轴承响有什么特点?如何利用示波器进行诊断(画出第2缸连杆轴承异响波形图)?
考题
大修后的发动机,允许的响声是（ ）。(A)轻微气门间隙响， (B)活塞敲缸响， (C)曲轴主轴承响， (D)连杆轴承响。
考题
曲轴连杆机构常见的异响有曲轴轴承响、连杆轴承响、活塞敲缸响、活塞销响和（）响等。A、气门B、活塞环C、活塞
考题
连杆轴承异响的故障原因之一是（）与轴承座配合松动。
考题
连杆轴承异响的原因有（）。A、连杆轴承盖的连接螺栓松动B、曲轴将要折断C、连杆轴承合金烧毁或脱落D、曲轴弯曲变形
考题
发动机连杆轴承响的声音特征是（）。A、嗒嗒B、当当C、咯棱咯棱
考题
曲柄连杆机构常见的异响有：曲轴轴承响、（）、活塞销响、活塞环响、活塞顶碰气缸盖响等。
考题
发动机大修竣工后，不允许的响声有：（）A、轻微的气门间隙响B、活塞敲缸响C、连杆轴承响D、活塞销响
考题
曲柄连杆机构常见故障有（）A、主轴承响B、连杆轴承响C、活塞敲缸响D、活塞销响
考题
连杆轴承响的现象是较曲轴轴承响（）的敲击声。
考题
汽油发动机连杆轴承异响的故障原因之一是：（）。A、连杆螺栓松动B、主轴承烧毁C、主轴承松动D、机油压力低
考题
（）会导致连杆轴承产生异响。A、连杆轴承间隙过小B、连杆材质不符合要求C、润滑系压力过大D、边杆轴承间隙过大
考题
当连杆轴承盖螺栓松动或轴承间隙过大时，则会出现（）A、活塞销响B、活塞敲缸C、连杆轴承响D、气门杆响
考题
（）引起的异响的特征是：发动机发出清脆的＂嗒嗒＂声，随发动机转速增加而异响频率加快。A、爆振燃烧B、点火提前角过大C、曲轴轴承间隙过大D、连杆轴承间隙过大
考题
发动机主轴承响，连杆轴承响、活塞敲缸响、汽缸漏气响、汽油机点火敲击响等均随发动机（）而增强。
考题
导致发动机连杆轴承响故障的原因是（）。A、连杆轴承烧坏B、连杆螺栓松动C、连杆轴承与轴颈配合间隙过小D、连杆轴承与轴颈配合间隙过大E、连杆轴承润滑不良
考题
不属于曲柄连杆机构常见故障的是（）。A、连杆轴承响B、主轴承响C、气门脚响
考题
连杆轴颈和轴承座磨损过甚、间隙过大是造成汽油发动机连杆轴承异响的故障原因之一
考题
汽油发动机连杆轴承异响的特征之一是：发动机怠速、加速时，有明显连续的“嗒、嗒”敲击声
考题
多选题曲柄连杆机构常见故障有（）A主轴承响B连杆轴承响C活塞敲缸响D活塞销响
考题
填空题连杆轴承响的现象是较曲轴轴承响（）的敲击声。
考题
单选题曲轴连杆机构常见的异响有曲轴轴承响、连杆轴承响、活塞敲缸响、活塞销响和（）响等。A
气门B
活塞环C
活塞
考题
单选题与发动机温度有关的异响是（）。A
曲轴主轴承响B
连杆轴承响C
活塞敲缸响D
活塞销响