考题
空气预热器管损坏时,如管予产重损坏,炉膛温度过低,难以继续运行,应紧急停炉,并更换损坏的管子。()
此题为判断题(对，错)。
考题
空气预热器管损坏时,如管子严重损坏,炉膛温度过低,难以继续运行,应()停炉,并更换损坏的管子。
A、正常B、压火C、请示D、紧急
考题
空气预热器管损坏时,如管子严重损坏,炉膛温度过低,难以继续运行,应(),并更换损坏的管子。
A、紧急停炉B、继续运行C、请示停炉D、降低负荷运行
考题
柴油机冷起动预热装置主要有电热塞和电火焰预热器。
考题
柴油发动机电预热装置中，通入各缸预热塞的电流都流经（）使其发红。A、绝缘体B、指示电阻C、发热体D、外壳
考题
天冷时，打开电预热开关，预热塞都很凉，可能是（）。A、保险良好B、开关良好C、开关断路D、个别预热塞损坏
考题
当空气预热器损坏严重时，应（），更换损坏的管子。A、压火B、减负荷运行C、暂时停炉D、紧急停炉
考题
发电机的预热开关是用来控制进气管预热器和冷气候下柴油机的启动预热塞的。（）
考题
空气预热器管损坏的根数在（）以上时应进行更换。A、3%B、5%C、10%D、8%
考题
柴油发动机燃料燃烧是用什么点燃的（）。A、火花塞B、压缩空气热C、预热塞D、电气
考题
柴油机电预热塞损坏可更换（）。A、导线B、开关C、电阻D、预热丝
考题
柴油机电预热有故障时，如果保险良好则应查（）。A、开关B、喷油器C、进气岐管D、排气岐管
考题
汽车用柴油机起动预热装置常用（）式和（）电热塞。
考题
柴油发动机中，串联式预热系统的缺点为（）。A、安装不易B、不实用C、有任何一只预热塞故障即全部预热塞不作用D、预热时间较长
考题
下列有关柴油发动机预热塞的叙述，哪个正确？（）A、线圈式预热塞使用并联电路B、封闭式预热塞使用寿命较长C、封闭式预热塞预热时间较长D、线圈式预热塞使用寿命较长
考题
阻丝式电热塞是一种常用的冷启动预热装置，用于在柴油发动机启动前（）。
考题
柴油发动机的起动预热装置，有（）等形式。A、进气管热水预热B、电热塞C、火焰喷射D、喷氧助燃E、缸内喷油
考题
柴油机冷起动预热装置主要有电热塞和电火焰预热机构组成。
考题
单选题柴油发动机燃料燃烧是用什么点燃的（）。A
火花塞B
压缩空气热C
预热塞D
电气
考题
判断题低温起动预热装置柴油机一般采用电热塞。A
对B
错
考题
单选题天冷时，打开电预热开关，预热塞都很凉，可能是（）。A
保险良好B
开关良好C
开关断路D
个别预热塞损坏
考题
填空题汽车用柴油机起动预热装置常用（）式和（）电热塞。
考题
单选题下列有关柴油发动机预热塞的叙述，哪个正确？（）A
线圈式预热塞使用并联电路B
封闭式预热塞使用寿命较长C
封闭式预热塞预热时间较长D
线圈式预热塞使用寿命较长
考题
单选题柴油发动机中，串联式预热系统的缺点为（）。A
安装不易B
不实用C
有任何一只预热塞故障即全部预热塞不作用D
预热时间较长
考题
单选题柴油发动机电预热装置中，通入各缸预热塞的电流都流经（）使其发红。A
绝缘体B
指示电阻C
发热体D
外壳