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单选题
下列关于现场定线勘测内容说法错误的是（ ）。
A
现场定线一般适用于一、二级公路的路线选取
B
现场踏勘前，应在地形图上确定控制点、绕避点，选择最佳路线
C
越岭路线或受纵坡控制的路段，应选择好坡面及展线方式进行放坡展线
D
现场定线时，可采用直接定交点法、延长直线钉设转点或交点的方法确定路线交点位置
参考答案
参考解析
解析：
现场定线应进行的勘测内容包括：①现场定线一般适用于三、四级公路的线路选取。②现场踏勘前，应在地形图上确定控制点、绕避点，选择路线通过的最佳位置。③越岭路线或受纵坡控制的路段，应选择好坡面及展线方式进行放坡展线。④现场定线时，可采用直接定交点法、延长直线钉设转点或交点的方法确定路线交点位置。⑤选设的交点和转点作为测量控制点使用时，应进行护桩并按照二级平面控制测量的要求测定角度和长度。如不作为测控制点使用时，应将交点和转点与路线控制测量点联测，确定交点和转点坐标。
现场定线应进行的勘测内容包括：①现场定线一般适用于三、四级公路的线路选取。②现场踏勘前，应在地形图上确定控制点、绕避点，选择路线通过的最佳位置。③越岭路线或受纵坡控制的路段，应选择好坡面及展线方式进行放坡展线。④现场定线时，可采用直接定交点法、延长直线钉设转点或交点的方法确定路线交点位置。⑤选设的交点和转点作为测量控制点使用时，应进行护桩并按照二级平面控制测量的要求测定角度和长度。如不作为测控制点使用时，应将交点和转点与路线控制测量点联测，确定交点和转点坐标。
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考题
关于越岭隧道，下列说法哪种是错误的？（）A、越岭隧道平面位置和标高的确定都要考虑隧道两端展线情况；B、在路线总方向上或其附近的低垭口，展线条件好，隧道较长；C、越岭隧道标高越高，隧道长度越短；D、越岭隧道平面位置的选择，主要是指隧道穿越分水岭的不同高程及不同方向的垭口选择。
考题
为在地形图上某两控制点间确定路线的导向线，此地形图等高距为2m，比例尺1：2000，拟定此段路线平均纵坡为4％，分规所张的开宽度应为（）。A、5cm；B、2cm；C、2．5cm；D、4cm
考题
纸上移线的条件（）。A、路线平面标准前后不协调需调整转角点位置B、虽增加较大工程量，但能显著提高平、纵线形标准C、中线位置与纵坡设计均不够合理，需要移线和调整坡度D、只移动中线位置，而不调整中线高程E、实地定线由于地形复杂，使整个路线位置定得不当
考题
关于丘陵区采用的匀坡线和直连线，正确的有（）。A、匀坡线是两点间顺自然地形以均匀坡度所定的地面点的连线B、匀坡线是两点间顺自然地形以均匀坡度所定的纵断面设计线C、匀坡线是指全线纵坡均一D、直连线是指两相邻控制点间以直线相连E、横坡较缓的起伏地带，路线宜走匀坡线和直连线之间
考题
在选线步骤中，“逐段安排”是指（）。A、在大控制点之间，逐段结合地形、地质、水文、气候等情况，定出具体小控制点，解决局部性控制方案问题B、在大控制点之间，逐段进行纵坡设计C、在大控制点之间，逐段进行具体定线，即进行路线平、纵、横综合设计，定出中线的最终位置D、在大控制点之间，逐段安排选线人员和仪器设备等
考题
关于越岭线，正确的有（）。A、相对高差200～500m时，二、三、四级公路越岭线平均纵坡以接近5.5%为宜B、相对高差在500m以上时，二、三、四级公路越岭线平均纵坡以接近5%为宜C、越岭线路线布局以平面设计为主D、越岭线按以直线方向为主导的原则布线E、越岭线应走在直连线与匀坡线之间
考题
单选题为在地形图上某两控制点间确定路线的导向线，此地形图等高距为2m，比例尺1∶2000，拟定此段路线平均纵坡为4％，分规所张的开度应为（）。A
5cm；B
2cm；C
2.5cmD
4cm
考题
单选题为在地形图上某两控制点间确定路线的导向线，此地形图等高距为2m，比例尺1︰2000，拟订此段路线平均纵坡为4%，分规所张开的宽度应是以下哪个选项？（ ）A
2cmB
2.5cmC
4cmD
5cm
考题
单选题下列关于现场定线勘测内容说法错误的是（ ）。A
现场定线一般适用于一、二级公路的路线选取B
现场踏勘前，应在地形图上确定控制点、绕避点，选择最佳路线C
越岭路线或受纵坡控制的路段，应选择好坡面及展线方式进行放坡展线D
现场定线时，可采用直接定交点法、延长直线钉设转点或交点的方法确定路线交点位置
考题
单选题关于二级公路、三级公路、四级公路越岭路线连续上坡或下坡路段的平均纵坡的说法，错误的是以下哪个选项？（ ）A
任意连续3km路段的平均纵坡宜不大于5.5%B
相对高差为200～500m时平均纵坡应不大于5.5%C
相对高差大于500m时平均纵坡应不大于5%D
相对高差大于1000m时平均纵坡应不大于4.5%
考题
单选题公路设计初测阶段，路线可采用纸上定线和现场定线，适用现场定线的是（ ）。[2019年真题]A
高速公路B
一级公路C
三、四级公路D
特大桥、大桥
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