网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）
问答题
为什么常闭挡车器必须落到位？

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
更多 “问答题为什么常闭挡车器必须落到位？” 相关考题
考题 重调机从回退到位启动开始接车,行驶至()开始落臂。 A、行车到位处B、停车到位处C、行车落臂处D、停车落臂处
查看答案
考题 手动绳式挡车器必须经常处于()闭状态。 A、半开B、半闭C、常闭D、常开
查看答案
考题 倾斜井巷更换和翻修轨道时，开工前上部挡车器或挡车栏必须处于（）状况，方可进入现场施工。A.常开B.常闭C.半开半闭
查看答案
考题 采用分层垮落法开采时,为什么必须向采空区注水或注浆?
查看答案
考题 升降人员时,进车侧挡车器必须闭合。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 本车受电弓落到位继电器不得电，其常闭触点使SIBASKLIP检测到一个高电平，从而可以判断该受电弓已经处于（）A、落弓状态B、落弓过程中C、升起状态D、状态不明
查看答案
考题 离心泵启动时，必须“开闸”还是“闭闸”？为什么？
查看答案
考题 TSG3-630/25受电弓落不到位如何调整？
查看答案
考题 电动内藏门关门后，开关门指示灯常亮，其原因有（）。A、门控器常输出B、隔离开关安装位置不对C、锁闭开关常压合D、门板到位开关常压合
查看答案
考题 为什么挡车器挡爪站立高度不得小于0.2m？
查看答案
考题 为什么联动挡车器必须加设复位弹簧？
查看答案
考题 为什么常闭挡车器必须落到位？
查看答案
考题 为什么联动挡车器必须有一组始终处于常闭状态？
查看答案
考题 为什么轨道下头要使用常闭挡车器？
查看答案
考题 为什么斜巷人车落闸试验时两插爪必须同时下落到位？
查看答案
考题 小绞车运输必须设置牢固可靠的防跑车装置（如挡车器、挡车门等）。
查看答案
考题 开启上、下旋塞，为什么要必须开启到位？
查看答案
考题 为什么闭式蜗杆传动必须进行热平衡计算？
查看答案
考题 尽头线设有挡车器时，停留车辆不得碰撞挡车器。
查看答案
考题 受电弓落不到位时应如何调整？
查看答案
考题 门在复位情况下，电机不能正常动作是由以下哪种原因造成的（）。A、关到位开关S1内部常开、常闭触点接错B、隔离开关S2内部常开、常闭触点接错C、紧急解锁开关S3内部常开、常闭触点接错D、电源开关S5触点接错
查看答案
考题 单选题电动内藏门关门后，开关门指示灯常亮，其原因有（）。A 门控器常输出B 隔离开关安装位置不对C 锁闭开关常压合D 门板到位开关常压合
查看答案
考题 问答题为什么挡车器挡爪站立高度不得小于0.2m？
查看答案
考题 问答题为什么联动挡车器必须加设复位弹簧？
查看答案
考题 问答题为什么轨道下头要使用常闭挡车器？
查看答案
考题 问答题为什么联动挡车器必须有一组始终处于常闭状态？
查看答案
考题 问答题为什么斜巷人车落闸试验时两插爪必须同时下落到位？
查看答案
热门标签
最新试卷