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判断题
因为柴油比汽油蒸发性好,所以柴油不需点燃,仅依靠压缩行程终了时气体的高温即可自燃。
A

B


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 四冲程柴油机在工作时,柴油在( )时进入汽缸 A、进气行程B、接近压缩行程终了C、接近做功行程终了D、排气行程

考题 由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比,因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。 ( )此题为判断题(对,错)。

考题 汽油的自燃温度比柴油(),故汽油机靠强制点燃做功A高B低C相等D无法判断

考题 柴油机的燃料是柴油,粘度比汽油大,不易挥发,而其自燃温度却低于汽油,靠()。A点火燃烧B压缩自燃C点火系统D压燃加点燃

考题 柴油机的压缩比比汽油机大,但是压缩终了时气体的温度和压力要比汽油小。

考题 单缸四行程式的柴油机在压缩行程将近终了时,靠火花塞跳出火花点燃混合气.

考题 因为柴油机中的柴油是()的,所以柴油机没有点火系。A、压燃B、爆燃C、点燃D、自燃

考题 汽油和柴油都会出现爆震现象,关于产生的原因描述正确的是()。A、汽柴油爆震都是因为油品容易自燃B、汽油爆震是因为自燃点低,柴油爆震是因为自燃点高C、汽油爆震是因为不易自燃,柴油爆震是因为容易自燃D、汽油爆震是因为太易自燃,柴油爆震是因为不易自燃

考题 柴油机的燃料是柴油,自燃温度低于汽油,靠自身温度的升高,达到自燃,又称压燃,必须()。A、采用空压机增压B、采用比汽油机大的压缩比C、采用比汽油机小的压缩比D、采用与汽油机一样的压缩比

考题 柴油的自燃温度比汽油(),柴油发动机靠压缩自燃混合气。A、高B、低C、差别不大D、差别很大

考题 柴油在()时被喷入汽缸。A、进气行程终了B、压缩行程中段C、压缩行程接近终了D、排气行程终了

考题 关于汽油机下列说法正确的是()A、汽油机比柴油机压缩比高B、汽油比柴油自燃点高C、汽油机最高燃烧温度比柴油机高D、汽油机比柴油机工作粗暴

考题 下列说法正确的是()。A、四冲程发动机完成进气、压缩、做功、排气一个工作循环曲轴转过了360度。B、柴油机着火方式是点燃式。C、柴油机在做功行程时,进、排气门处于关闭状态。D、汽油比柴油自燃点低

考题 因为柴油比汽油蒸发性好,所以柴油不需点燃,仅依靠压缩行程终了时气体的高温即可自燃。

考题 因为柴油比汽油蒸发性好,所以柴油不需点燃。

考题 柴油比汽油粘度(),蒸发性(),所以柴油机工作时将柴油以雾状喷入(),直接在气缸内部形成可燃混合气,并借助汽缸内的高温自行()

考题 由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比,因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。

考题 因为汽油压缩比柴油压缩比高,所以才设点火系。

考题 在压缩行程终了时,柴油机靠火花塞强制点火,而汽油机则靠自燃。()

考题 由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比,所以在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。

考题 单选题关于汽油机下列说法正确的是()A 汽油机比柴油机压缩比高B 汽油比柴油自燃点高C 汽油机最高燃烧温度比柴油机高D 汽油机比柴油机工作粗暴

考题 填空题柴油机的燃料采用柴油,柴油的黏度比汽油大,不易蒸发,而且自燃温度(),所以点火方式是()。

考题 单选题柴油机的燃料是柴油,粘度比汽油大,不易挥发,而其自燃温度却低于汽油,靠()。A 点火燃烧B 压缩自燃C 点火系统D 压燃加点燃

考题 多选题下列说法正确的是()A汽油机比柴油机压缩比高B汽油比柴油自燃点高C汽油机最高燃烧温度比柴油机高D汽油机比柴油机工作粗暴

考题 单选题下列说法正确的是()。A 四冲程发动机完成进气、压缩、做功、排气一个工作循环曲轴转过了360度。B 柴油机着火方式是点燃式。C 柴油机在做功行程时,进、排气门处于关闭状态。D 汽油比柴油自燃点低

考题 判断题由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比,因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。A 对B 错

考题 判断题因为柴油比汽油蒸发性好,所以柴油不需点燃。A 对B 错