考题
对于触点式点火系，当电流表在3～5A到零之间摆动，说明点火系工作正常，故障部位应在（）。A、油路B、高压电路C、低压电路D、点火线圈
考题
高压跳火法判断故障在低压电路还是在高压电路时，若跳火正常，表明（）。A、故障在高压电路B、信号发生器故障C、电子点火控制器故障D、高能点火线圈故障
考题
点火确认信号发生电路，当点火线圈（）电流切断时，产生反电动势触发IGF信号发生电路。A、初级B、次级C、IGND、转速信号
考题
分电器白金的作用是（）电路。A、接通和断开高压B、接通高压线圈C、断开高压线圈D、接通和断开低压断路
考题
电子点火系低压电路包括（）等。A、蓄电池B、点火开关C、点火线圈D、点火信号发生器
考题
接通点火开关，转动发动机，电流表指示“0”位，表示点火（）A、低压电路短路B、低压电路断路C、高压电路短路D、高压电路断路
考题
分电器白金的作用是切断与接通低压电路，使点火线圈产生（）A、电火花B、电流C、高压电
考题
分电器触点的作用是切断与接通低压电路，配合点火线圈产生（）A、高压电B、大电流C、低电压
考题
蓄电池点火系电路分哪两部分（）。A、低压电路和高压电路B、低压电流和高压电流
考题
分电器的作用是接通和切断低压电路使点火线圈产生（）A、低压电B、静电C、高压电
考题
汽车电感储能式点火系的初级电路断开时，点火线圈次级绕组中感应出高压电动势，可达（）V的电动势。A、1500~2000B、10000~15000C、15000~20000
考题
接通点火开关，电流表指示放电3～5A不动，发动机不能发动，表示点火（）。A、低压电路短路B、低压电路断路C、高压电路断路D、高压电路短路
考题
接通点火开关，电流表大电流放电或指针放电到底，属于（）故障。A、低压电路短路B、低压电路断路C、高压电路断路D、高压电路短路
考题
断电器的作用是接通和切断（）电路，产生脉冲电流，在点火（）线圈中产生变化的磁场。A、低压；低压B、高压；高压C、低压；高压D、高压；低压
考题
高压跳火法判断故障在低压电路还是在高压电路时，若无跳火，表明（）。A、故障在低压电路B、信号发生器无故障C、电子点火控制器无故障D、高能点火线圈无故障
考题
（）用于发动机点火线圈至火花塞之间的高压电路。A、低压线B、蓄电池搭铁线C、高压点火线D、起动机电缆
考题
点火系统工作时，点火线圈的次级绕组中感应出（）的电动势。
考题
接通点火开关，起动时，电流表指示在0至3-5A之间摆动，说明故障在（）。A、低压电路B、高压电路C、低压电路短路D、低压电路断路
考题
低压电路由蓄电池（+）经电流表，点火开关，点火线圈的低压线圈，断电器触点，搭铁，再回到蓄电池（一）。
考题
汽车发动机蓄电池点火系低压电路由（）、点火线圈初级绕组、断电器、点火开关、附加电阻组成。
考题
填空题蓄电池点火电路中，常用的电容器为（）μF，可以使高压线圈感应出20000V左右的电动势。
考题
多选题电子点火系低压电路包括（）等。A蓄电池B点火开关C点火线圈D点火信号发生器
考题
填空题蓄电池点火电路中，当低压电路切断时，可以使高压线圈感应出（）V左右的电动势。
考题
单选题分电器白金的作用是（）电路。A
接通和断开高压B
接通高压线圈C
断开高压线圈D
接通和断开低压断路
考题
单选题接通点火开关，电流表指示“０”位，表示点火（）A
低压电路短路；B
低压电路断路C
高压电路短路；D
高压电路断路
考题
单选题点火确认信号发生电路，当点火线圈（）电流切断时，产生反电动势触发IGF信号发生电路。A
初级B
次级C
IGND
转速信号
考题
单选题当点火电路有故障时，接通点火开关，用中心高压线试火，如有较强火花，则表明（）。A
高压电路有故障B
高压电路正常C
低压电路有故障D
电容器有故障