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单选题
MAN-B&W-S-MC/MCE主机遥控系统中，集控室与驾驶室遥控在气路上的逻辑关系是（）。
A
非
B
与
C
或
D
都不是
参考答案
参考解析
解析：
暂无解析
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考题
1.2AutoChief－Ⅳ主机遥控系统常规管理22.AC－4型主机遥控系统的模拟图上的“BRIDGE”指示灯和“STOP”指示灯同时亮,则表示控制部位选择在(),驾驶台车钟手柄在()位置。
A、驾驶台/正车B、驾驶台/停车C、集控室/停车D、集控室/正车
考题
在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中，在主机停车时进行模拟试验的条件是______。A.关闭主起动阀，用集控室车钟发送车令B.关闭主起动阀，用驾驶室车钟发送车令C.开启主起动阀，用集控室车钟发送车令D.开启主起动阀，用驾驶室车钟发送车令
考题
在AUTOCHIEF-Ⅳ主机遥控系统中，集控室控制单元的作用是（） ①在集控室对主机进行遥控操纵 ②提供控制过程流程图 ③状态显示和故障报警 ④实现机旁／遥控转换 ⑤参数设定和调整A、①②⑤B、①②③④C、③④D、①②③⑤
考题
在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中，在主机停车时进行模拟试验的条件是（）A、关闭主起动阀，用集控室车钟发送车令B、关闭主起动阀，用驾驶室车钟发送车令C、开启主起动阀，用集控室车钟发送车令D、开启主起动阀，用驾驶室车钟发送车令
考题
单选题MAN-BW-S-MC/MCE主机操纵系统中，在集控室操车且运行过程中换向起动的情况下，当驾驶室车钟给出换向指令以后，主机开始执行换向动作的时刻是（）。A
轮机值班人员操作集控室车钟换向手柄A予以回令时后立即开始B
轮机值班人员操作集控室车钟换向手柄A予以回令后并把主机操纵手柄B拉回到“STOP”位置时C
当驾驶室车钟给出换向指令以后立即开始D
轮机值班人员操作集控室主机操纵手柄B到起动位置时
考题
单选题在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中，遥控系统的参数设定只能在（）进行。A
驾驶台AC-4单元操作面板上B
驾驶台车钟单元操作面板上C
集控室AC-4单元操作面板上D
集控室车钟单元操作面板上
考题
单选题在AUTOCHIEF－Ⅳ型主机遥控系统中，从集控室遥控转至驾驶室遥控主机，必须进行的操作是（）。A
把操纵部位转换阀从“机控”转至“驾控”位，并按下“集控室操纵”选用按钮B
把操纵部位转换阀从“机控”转至“驾控”位，并按下“驾驶室操纵”选用按钮C
把操纵部位转换阀从“驾控”转至“机控”位，并按下“集控室操纵”选用按钮D
把操纵部位转换阀从“驾控”转至“机控”位，并按下“驾驶室操纵”选用按钮
考题
单选题在船舶的轮机船级证书上加注“AUT-0”时，表示该船（）。A
能在驾驶台遥控主机，但机舱的集控室需要有人值班B
能在驾驶台遥控主机，机舱的集控室可周期无人值班C
能在机舱集控室控制主机D
不能在驾驶台遥控主机，机舱有人值班
考题
单选题在AUTOCHIEF－Ⅳ型主机遥控系统中，当主机运行时进行模拟试验，在模拟试验前必须（）。A
把操纵部位转换阀转到“驾驶室”位置，打开模拟试验开关B
把操纵部位转换阀转到“驾驶室”位置，闭合模拟试验开关C
把操纵部位转换阀转到“集控室”位置，打开模拟试验开关D
把操纵部位转换阀转到“集控室”位置，闭合模拟试验开关
考题
单选题在主机遥控系统中，为了确保安全，避免因操纵部位转换而产生扰动，在正常情况下，驾驶室和集控室之间的操纵部位转换必须满足的条件包括（）。A
集控室遥控车钟与驾驶室遥控车钟发出的正、倒车车令必须一致B
集控室遥控车钟与驾驶室遥控车钟发出的正、倒车车令必须不同C
集控室遥控车钟与机旁车钟发出的正、倒车车令必须一致D
驾驶室遥控车钟与机旁车钟发出的正、倒车车令必须一致
考题
单选题在AUTOCHIEF—Ⅳ和MAN BW MC相结合的主机遥控系统中，安全保护电磁阀（127号阀）通电受控后，若在驾驶台和集控室分别起动主机，下列说法正确的是（）。A
驾驶台和集控室都将封锁主机起动B
驾驶台和集控室都能使主机进气起动，但起动不能成功C
驾驶台将封锁主机起动，集控室能使主机进气起动，但起动不能成功D
集控室将封锁主机起动，驾驶台能使主机进气起动，但起动不能成功
考题
单选题在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中，驾驶台AC-4遥控单元与集控室AC-4遥控单元之间数据通信方式是（）。A
半双工串行通信方式B
半双工并行通信方式C
全双工串行通信方式D
全双工并行通信方式
考题
单选题在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中，驾驶室车钟单元与集控室车钟单元之间的数据通信方式是（）。A
半双工串行通信方式B
半双工并行通信方式C
全双工并行通信方式D
全双工串行通信方式
考题
单选题AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统，在集控室AC-4遥控单元的面板上进行模拟试验时，将钥匙开关转到“OPEN”位置，然后按下（）按钮，使遥控系统进入测试程序。A
LOWERB
RAISEC
ENTERD
TEST
考题
单选题按遥控系统所使用的能源和工质的不同，可将主机遥控系统分为（）。 Ⅰ．电动式主机遥控系统 Ⅱ．驾驶室控制式主机遥控系统 Ⅲ．气动式主机遥控系统 Ⅳ．机舱集控室控制式主机遥控系统 Ⅴ．液力式主机遥控系统 Ⅵ．微型计算机控制系统A
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB
Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC
Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD
Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
考题
单选题按遥控系统使用的能源和工质，主机遥控系统可分为（）。 Ⅰ．机旁手动操纵系统 Ⅱ．电动式主机遥控系统 Ⅲ．驾驶室控制系统 Ⅳ．气动式主机遥控系统 Ⅴ．机舱集控室控制系统 Ⅵ．液力式主机遥控系统A
Ⅰ+Ⅲ+ⅤB
Ⅱ+Ⅳ+ⅥC
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
考题
单选题在集控室遥控主机时，驾驶室与集控室的遥控主车钟作用是（）。A
驾驶室主车钟用作主机的操纵控制B
驾驶室主车钟即作为传令车钟又用作主机的操纵控制C
集控室主车钟仅用作传令车钟D
集控室主车钟不仅用于传令车钟，而且还用作正、倒车操纵控制
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