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单选题
免检主要用于（）。
A

标准件

B

以往有良好的品质记录

C

企业内部品质体系完善

D

以上都是

参考答案

参考解析
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考题 免检企业不得改变免检商品范围，如有改变，应当重新申请办理免检手续。 （ ）
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考题 （）允许乘客车票可以隔日使用。则当日的出站交易（）清分，当隔日乘客使用并产生的出站时按正常交易清分。A、时间免检模式B、日期免检模式C、无需D、需E、车费免检
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考题 免检产品的免检证书有效期是（）A、一年B、两年C、三年D、五年
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考题 车站不能正常运营临时封闭时，该车站AFC系统运行模式应设置成（）。A、进站免检模式B、车费免检模式C、时间免检模式D、列车故障模式
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考题 由于轨道交通的原因导致车票过期或设置时钟出现故障，系统自动避免进行车票时间及日期方面的检查。按应急预案报障流程进行通报，开启（）并且做好乘客事务处理和引导工作。A、车费免检+日期免检模式B、日期免检模式+进出站次序免检模式C、车费免检模式+时间免检模式+日期免检模式D、车费免检模式+时间免检模式+进出站次序免检模式
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考题 免检
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考题 降级运营模式的种类有（）。A、列车故障B、进出站码免检C、时间免检D、日期免检、车费免检
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考题 在（）下，出站闸机不检验乘车时间，但仍检查车票的票值等其它内容，车票按正常方式扣款。A、进出站次序免检模式B、乘车时间免检模式C、车票日期免检模式D、车费免检模式
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考题 在（）下，允许车票不按进站、出站的次序刷卡检票，即允许乘客使用没有进站信息或出站信息的车票进出付费区，非回收类车票按最低票价扣费。A、进出站次序免检模式B、乘车时间免检模式C、车票日期免检模式D、车费免检模式
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考题 来料免检率＝来料免检的种类数／该供应商供应的产品总种类数×100％
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考题 免检主要用于（）。A、标准件B、以往有良好的品质记录C、企业内部品质体系完善D、以上都是
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考题 免检就是免除检查。
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考题 以下不适用免检方式检验的有：（）。A、大量低值辅助性材料B、经常性使用的物料C、经认定的免检厂的来料D、生产急需并特批免检
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考题 AFC系统模式的分为正常运行模式、（）和紧急放行模式。A、进站免检运行模式B、降级运行模式C、时间免检运行模式D、车费免检运行模式
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考题 下列不属于AFC降级运行模式的是（）。A、紧急放行模式B、进站免检运行模式C、出站免检运行模式D、时间免检运行模式
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考题 下列不属于AFC系统模式的有（）A、列车故障模式B、车费免检模式C、乘车时间免检模式D、维护模式
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考题 单选题车站不能正常运营临时封闭时，该车站AFC系统运行模式应设置成（）。A 进站免检模式B 车费免检模式C 时间免检模式D 列车故障模式
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考题 单选题AFC系统模式的分为正常运行模式、（）和紧急放行模式。A 进站免检运行模式B 降级运行模式C 时间免检运行模式D 车费免检运行模式
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考题 单选题在（）下，不检验车票日期信息，允许过期的车票在模式启动的时间段内正常使用，但仍检查车票的票值等其它内容，车票按正常使用方式扣款。A 进出站次序免检模式B 乘车时间免检模式C 车票日期免检模式D 车费免检模式
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考题 单选题下列不属于AFC降级运行模式的是（）。A 紧急放行模式B 进站免检运行模式C 出站免检运行模式D 时间免检运行模式
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考题 填空题通过中心计算机、车站计算机控制，可将AFC设备设置为降级模式，包括列车故障模式、进出站免检模式、（）、（）、日期免检模式、时间免检模式、（）。
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考题 判断题降级模式还可出现模式组合，其中车费免检模式＋时间免检模式，相互独立运作，出闸机扣费方式按时间免检模式下的扣费方式处理。（）A 对B 错
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考题 多选题降级运营模式的种类有（）。A列车故障B进出站码免检C时间免检D日期免检、车费免检
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考题 单选题由于轨道交通的原因导致车票过期或设置时钟出现故障，系统自动避免进行车票时间及日期方面的检查。按应急预案报障流程进行通报，开启（）并且做好乘客事务处理和引导工作。A 车费免检+日期免检模式B 日期免检模式+进出站次序免检模式C 车费免检模式+时间免检模式+日期免检模式D 车费免检模式+时间免检模式+进出站次序免检模式
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考题 单选题在（）下，出站闸机不检验乘车时间，但仍检查车票的票值等其它内容，车票按正常方式扣款。A 进出站次序免检模式B 乘车时间免检模式C 车票日期免检模式D 车费免检模式
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考题 判断题经批准的免检产品或名牌产品，当进场时产品应免检。（）A 对B 错
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考题 单选题由于某个轨道交通列车出现运营故障，使本车站暂时中止运营服务。按应急预案报障流程进行通报，闸机启动（）并且做好乘客事务处理和引导工作。A 列车故障模式B 进出站次序免检模式C 时间免检+车费免检模式D 车票日期免检模
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