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填空题
燃机减少NOx排放量的主要方法是:()和()。

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考题 减速时( )排放量最少,( )排放量最多。A.NOx…HCB.NOx…COC.HC…COD.CO…HC

考题 燃机减少NOx排放量的主要方法是:()和()。

考题 EGR废气再循环被广泛用于减少()的排放量。A、CO;B、CO2;C、NOx

考题 在讨论排放控制和催化转化器时,甲说不管空燃比是多少,三元催化转化器都能控制CO、HC和NOx的排放量

考题 在讨论排放控制和催化转化器时,甲说不管空燃比是多少,三元催化转化器都能控制CO、HC和NOx的排放量;乙说,空燃比必须控制在14.7:1附近,才能使三元催化转化器有效地控制CO、HC和NOx的排放量。试问谁正确?()A、甲正确;B、乙正确;C、两人均正确;D、两人均不正确。

考题 排放法规主要限制柴油机排气CO、HC和NOx的排放量。

考题 废弃再循环的作用是减少HC、CO和NOX的排放量。

考题 燃机干式低污染燃烧室()通过合理的选择()和火焰温度来降低Nox和CO的排放量。

考题 F级燃机NOX的排放量大约是()。A、20ppmB、20ppbC、200ppbD、60%

考题 内燃机的排放物中,目前主要限制()三种危害最大的气体排放量。A、NOx、HC及COB、NOx、HC及SO2C、NOx、HC及CO2D、SO2、HC及CO

考题 关于废气再循环系统,哪些说法不正确()。A、采用该系统是为了减少NOx的排放量B、采用该系统是为了减少CO和HC的排放量C、采用该系统是为了减少HC的排放量D、采用该系统是为了减少CO的排放量

考题 减速时()排放量最少,()排放量最多。A、NOx,HCB、NOx,COC、HC,COD、CO,HC

考题 行驶时()排放量最多,()排放量最少。A、NOx……HC;B、NOx……CO;C、HC……CO;D、CO……HC。

考题 关于废气再循环系统,以下哪种说法正确()。A、采用该系统是为了减少CO的排放量B、采用该系统是为了减少HC的排放量C、采用该系统是为了减少CO和HC的排放量D、采用该系统是为了减少NOX的排放量

考题 在讨论排放控制和催化转化器时,技师甲说不管空燃比是多少,三元催化转化器都能控制CO、 HC和NOX的排放量;技师乙说,空燃比必须控制在14.7∶1附近,才能使三元催化转化器有效地控制CO、HC和NOx的排放量。试问谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 ()装置可降低CO、HC和NOx的排放量。

考题 三元催化转化器的功用是减少CO、HC、NOx的排放量。

考题 对于点燃式发动机汽车,空燃比与排气污染物成分发生量之间的关系是:()。A、供给浓混合气时,NOx减少,CO和HC增加B、供给稍稀混合气时,NOx、CO和HC同时增加C、供给稀混合气时,NOx、CO和HC同时减少

考题 判断题排放法规主要限制柴油机排气CO、HC和NOx的排放量。A 对B 错

考题 填空题燃机的主要燃料是油和()。

考题 判断题在讨论排放控制和催化转化器时,甲说不管空燃比是多少,三元催化转化器都能控制CO、HC和NOx的排放量A 对B 错

考题 单选题F级燃机NOX的排放量大约是()。A 20ppmB 20ppbC 200ppbD 60%

考题 判断题废弃再循环的作用是减少HC、CO和NOX的排放量。A 对B 错

考题 填空题燃机燃料在值班喷咀内为(),优点是稳定燃烧;在主喷咀内为(),优点是可以降低NOX的排放。

考题 填空题燃机干式低污染燃烧室()通过合理的选择()和火焰温度来降低Nox和CO的排放量。

考题 单选题二次空气供给系统的功用为()。A 降低CO和HC化合物的排放量B 降低CO、HC和NOX的排放量C 降低HC和NOX的排放量D 降低CO、和NOX的排放量

考题 填空题减少NOX最好的方法是()

考题 填空题燃机减少NOx排放量的主要方法是:()和()。