考题
加氢装置炉前混氢工艺优点是()。
A、对炉管材质要求低B、油气混合均匀，有利于加氢反应C、投资费用低
考题
加氢装置炉后混氢工艺优点叙述不正确是()。
A、炉管不易结焦B、传热更加容易C、油气混合更为均匀
考题
汽油吸附脱硫装置加热炉属于炉后混氢。()
此题为判断题(对，错)。
考题
裂解汽油加氢装置循环氢压缩机复位时，必须先使（）。A、全开循环氢压缩机B、润滑油系统正常C、工艺气压力达到2.65MPa以上D、点燃裂解汽油加氢装置加热炉
考题
加氢装置炉前混氢的箱式加热炉炉管一般为（）。A、卧式排列B、斜式排列C、立式排列D、无法确定
考题
加热炉炉后混氢相对炉前混氢的优点（）。A、降低加热炉负荷B、降低投资费用C、有利于控制物料温度D、避免了物料偏流
考题
300×104吨/年直馏柴油加氢装置采用（）混氢方式。
考题
加氢精制（炉前混氢）进料炉，炉管设计中应注意甚么？
考题
联合油规定，对于炉后混氢的加氢裂化装置，与氢气混合前原料油换热温度应（）。A、≤420℃B、≤400℃C、≤371℃D、可以换热至任意温度
考题
对于炉后混氢的加氢裂化装置，与氢气混合前原料油换热温度应（）A、≤254℃B、≤315℃C、≤371℃D、任意温度
考题
所谓加氢装置炉前混氢就是（）混合后进人加热炉进行加热。A、氢气B、原料油C、氢气和原料油D、无法确定
考题
所谓加氢装置炉后混氢就是（）在加热炉加热后与原料油混合。A、氢气B、原料油C、氢气和原料油D、无法确定
考题
循环氢压缩机联锁停车，能导致裂解汽油加氢装置加热炉联锁停车。
考题
对于加氢装置炉后混氢流程的反应加热炉，在装置开工时若加热炉管壁温度升高很快，而出口温度变化却不大，则说明（）。A、炉管中可能有油B、炉管材质缺陷C、进炉流量偏小D、烟道挡板开度偏小
考题
关于加氢装置混氢说法正确的有（）。A、混氢可分为炉前混氢和炉后混氢B、炉后混氢炉管材质要求高，炉管要粗C、炉前混氢使油气混合均匀，对加氢反应有利D、炉后混氢要提高设备投资
考题
加氢装置采用炉后混氢的优点有（）。A、降低设备投资费用B、降低操作费用C、增加操作费用D、炉管不易结焦
考题
我装置加热炉采用的油气混合方法是（）。A、炉前二段混氢B、炉后混氢C、炉前一段混氢D、反应器后
考题
炉前混氢和炉后混氢各有什么优缺点？我装置采用的炉前还是炉后混氢？
考题
何为炉前混氢和炉后混氢？比较炉前混氢和炉后混氢的优缺点？
考题
以下关于加氢装置工艺联锁叙述准确的是（）。A、新氢机停，进料泵必停B、进料泵停，加热炉和压缩机必停C、加热炉停，进料泵必停D、压缩机联锁停机，加热炉和进料泵必停
考题
加氢装置采用炉前混氢的优点是（）。A、操作方便B、油气混合均匀，有利于加氢反应C、对炉管材质要求低D、投资费用低
考题
氢装置炉后混氢工艺优点叙述不正确是（）A、油气混合更为均匀B、炉管不易结焦C、传热更加容易
考题
单选题氢装置炉后混氢工艺优点叙述不正确是（）A
油气混合更为均匀B
炉管不易结焦C
传热更加容易