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单选题
在高速重载的闭式齿轮传动中，往往因温度升高，润滑油膜破坏，接触齿面间产生高温，出现（）
A

轮齿折断

B

齿面胶合

C

齿面磨损

D

齿面点蚀

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考题 一般参数的闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是(),闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是(),开式齿轮传动的主要失效形式是(),高速重载齿轮传动,当润滑不良时最可能出现的失效形式是()。
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考题 齿轮因齿面塑性变形而失效最可能出现在()齿轮传动中。 A、高速轻载的闭式硬齿面B、低速重载的闭式软齿面C、润滑油粘度较高的硬齿面D、低速轻载的开式硬齿面
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考题 齿轮因齿面塑性变形而失效最可能出现在()中。 A.高速轻载的闭式硬齿面齿轮传动B.低速重载的闭式软齿面齿轮传动C.润滑油粘度较高的硬齿面齿轮传动D.开式齿轮传动
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考题 对于具有良好润滑、防尘的闭式软齿面齿轮传动，工作时最有可能出现的破坏形式是（　　）。 A． 齿轮折断 B． 齿面疲劳点蚀 C． 磨料性磨损 D． 齿面胶合
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考题 高速重载且散热条件不良的闭式齿轮传动，其最可能出现的失效形式是（）A、轮齿折断B、齿面磨粒磨损C、齿面塑性变形D、齿面胶合
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考题 齿轮因齿面塑性变形而失效最可能出现在（）齿轮传动中。A、高速轻载的闭式硬齿面B、低速重载的闭式软齿面C、润滑油粘度较高的硬齿面
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考题 在齿轮传动设计准则中，软齿面闭式齿轮传动与硬齿面闭式齿轮传动在设计上有何不同？
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考题 在润滑良好的闭式齿轮传动中，常见的齿面失效形式为（）A、齿面点蚀B、齿面胶合C、齿面磨损
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考题 在润滑良好的闭式齿轮传动中，齿面疲劳点蚀失效不会发生。
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考题 齿轮在高速重载下，局部接触区发生高温软化或熔化，互相粘接，软化齿面被撕下形成胶合沟纹，在重负载的齿轮传动中，齿面压力很大，油膜不易形成，或者缺油，也会产生胶合现象。
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考题 齿面塑性变形一般在（）容易发生。A、硬齿面齿轮高速重载下工作B、开式齿轮传动润滑不良C、铸铁齿轮过载工作D、软齿面齿轮低速重载下工作
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考题 高速重载齿轮传动，当润滑不良时，最可能出现的失效形式为（）。A、轮齿疲劳折断；B、齿面磨损；C、齿面疲劳点蚀；D、齿面胶合。
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考题 在高速重载传动中，常因啮合区温度升高而引起润滑失效，致使两齿面金属直接接触并相互粘连，当两齿面相对运动时，较软的齿面沿滑动方向被撕下而形成沟纹，这种现象称为齿面胶合。
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考题 润滑良好的闭式齿轮传动常见的齿面破坏形式是（）A、齿面磨损B、齿面点蚀C、齿面胶合D、塑性变形
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考题 齿轮传动的五种主要失效形式中，最严重、必须避免的失效形式是（）；软齿面闭式齿轮传动最主要的失效形式是（）；高速重载齿轮传动易发生（）；轮齿的塑性变形常发生在 齿面材料较软、低速重载、频繁起动的传动中。
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考题 高速重载齿轮传动，当润滑不良时，最可能出现的失效形式是（）A、齿面胶合B、齿面磨损C、轮齿疲劳折断
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考题 在润滑良好的闭式齿轮传动中，软/硬齿面齿轮常发生哪类破坏？
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考题 闭式软齿面齿轮传动中，齿轮最可能出现的破坏形式为（）。A、轮齿折断B、齿面磨料磨损C、齿面疲劳占蚀
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考题 低速重载的闭式齿轮传动中，齿轮副工作齿面易产生（）。A、齿面点蚀B、磨料磨损C、齿面胶合D、接触不良
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考题 单选题低速重载的闭式齿轮传动中，齿轮副工作齿面易产生（）。A 齿面点蚀B 磨料磨损C 齿面胶合D 接触不良
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考题 单选题齿轮因齿面塑性变形而失效最可能出现在（）齿轮传动中。A 高速轻载的闭式硬齿面B 低速重载的闭式软齿面C 润滑油粘度较高的硬齿面
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考题 单选题齿面塑性变形一般在（）容易发生。A 硬齿面齿轮高速重载下工作B 开式齿轮传动润滑不良C 铸铁齿轮过载工作D 软齿面齿轮低速重载下工作
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考题 单选题齿轮因齿面塑性变形而失效最可能出现在（）齿轮传动中。A 高速轻载的闭式硬齿面B 低速重载的闭式软齿面C 润滑油黏度较高的硬齿面D 低速轻载的开式
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考题 单选题高速重载齿轮传动，当润滑不良时，最可能出现的失效形式是（）。A 齿面胶合B 齿面疲劳点蚀C 齿面磨损D 轮齿疲劳折断
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考题 单选题在闭式齿轮传动中，高速重载齿轮传动的主要失效形式是（）。A 轮齿疲劳折断B 齿面疲劳点蚀C 齿面胶合D 齿面磨粒磨损E 齿面塑性变形
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考题 单选题以下齿面胶合的说法确切的表述是（）A 齿面胶合发生在重载开式齿轮传动中B 齿面胶合发生在高速轻载齿轮传动中C 齿面胶合发生在高速重载开式齿轮传动中D 齿面胶合发生在高速重载闭式齿轮传动中
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考题 单选题高速重载且散热条件不良的闭式齿轮传动，其最可能出现的失效形式是（）A 轮齿折断B 齿面磨粒磨损C 齿面塑性变形D 齿面胶合
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