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齿轮在高速重载下,局部接触区发生高温软化或熔化,互相粘接,软化齿面被撕下形成胶合沟纹,在重负载的齿轮传动中,齿面压力很大,油膜不易形成,或者缺油,也会产生胶合现象。
参考答案
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考题
在进行灰的熔化性质试验中,三个温度指标t1、t2、t3分别是指()。A、变形温度、熔化温度、软化温度B、软化温度、变形温度、熔化温度C、熔化温度、变形温度、软化温度D、变形温度、软化温度、熔化温度
考题
齿轮传动的五种主要失效形式中,最严重、必须避免的失效形式是();软齿面闭式齿轮传动最主要的失效形式是();高速重载齿轮传动易发生();轮齿的塑性变形常发生在 齿面材料较软、低速重载、频繁起动的传动中。
考题
单选题以下齿面胶合的说法确切的表述是()A
齿面胶合发生在重载开式齿轮传动中B
齿面胶合发生在高速轻载齿轮传动中C
齿面胶合发生在高速重载开式齿轮传动中D
齿面胶合发生在高速重载闭式齿轮传动中
考题
单选题在高速重载的闭式齿轮传动中,往往因温度升高,润滑油膜破坏,接触齿面间产生高温,出现()A
轮齿折断B
齿面胶合C
齿面磨损D
齿面点蚀
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