考题
SS9型电力机车使用辅助压缩机打风时应关闭()塞门切除控制风缸。
A、95B、96C、97
考题
膜板塞门97开放会使辅助压缩机泵风时,辅助风缸压力上升()。
A、停一B、缓慢C、加快
考题
用控制风缸供风时,如止回阀108窜风,打开97膜板塞门后,风压下降很快。()
此题为判断题(对，错)。
考题
机车在出库前，应保持102控制风缸的压力不低于（）Kpa，并将97、98膜板塞门置关闭状态，为人工下次升弓做好准备。
考题
膜板塞门97开放会使辅助压缩机泵风时间过长。
考题
膜板塞97开放会使辅助压缩机泵风时，辅助风缸压力上升（）A、停止B、缓慢C、加快
考题
膜板塞门97开放会使辅助压缩机泵风时间（）A、不变B、变长C、变短
考题
总风压力低于500kpa时，应开起模板塞门97使用控制风缸压力升弓。
考题
SS4改型电力机车用控制风缸供风时，如止回阀108窜风，打开97模板塞门后，风压下降很快。
考题
为减轻辅助压缩机的工作，在其工作前，关闭膜板塞门97，切除控制风缸。
考题
膜板塞门97开放会使辅助压缩机泵风（）。A、停止B、缓慢C、加快D、正常
考题
用控制风缸供风时，打开97膜板塞门，风压下降很快的原因有哪些？
考题
库停后，控制风缸的供风通路为控制风缸102→（）→塞门145→（）→主断4QF。
考题
为了减轻辅助压缩机96的工作负担，应在启动辅助压缩机前，关闭膜板塞门（），切除控制风缸，并关闭排水阀169。A、141B、142C、331D、97
考题
用控制风缸供风时，如止回阀108窜风，打开97膜板塞门后，风压下降很快。
考题
SS7E型机车在入库停放前，应将控制风缸内压缩空气充至大于900kPa，然后关闭膜板塞门97，以备机车再次使用时的（）操作。
考题
问答题用控制风缸供风时，打开97膜板塞门，风压下降很快的原因有哪些？
考题
填空题机车在出库前，应保持102控制风缸的压力不低于（）Kpa，并将97、98膜板塞门置关闭状态，为人工下次升弓做好准备。
考题
单选题膜板塞门97开放会使辅助压缩机泵风（）。A
停止B
缓慢C
加快D
正常
考题
判断题为减轻辅助压缩机的工作，在其工作前，关闭膜板塞门97，切除控制风缸。A
对B
错
考题
填空题库停后，控制风缸的供风通路为控制风缸102→（）→塞门145→（）→主断4QF。
考题
判断题总风压力低于500kpa时，应开起模板塞门97使用控制风缸压力升弓。A
对B
错
考题
单选题为了减轻辅助压缩机96的工作负担，应在启动辅助压缩机前，关闭膜板塞门（），切除控制风缸，并关闭排水阀169。A
141B
142C
331D
97
考题
单选题膜板塞门97开放会使辅助压缩机泵风时间（）A
不变B
变长C
变短
考题
判断题膜板塞门97开放会使辅助压缩机打风时间过长。A
对B
错
考题
判断题用控制风缸供风时，如止回阀108窜风，打开97膜板塞门后，风压下降很快。A
对B
错