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单选题
在转向系统中,采用液力式转向时,由于液体的阻尼作用,吸收了路面的冲击负荷,故可采用正效率高的()转向器。
A

极限不可逆式

B

不可逆式

C

极限可逆式

D

可逆程度大


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考题 全轮转向装载机的转向系统采用__________式转向器。

考题 平地机转向液压系统中,冲击阀和()合为一体,称为组合阀块。A、吸油阀B、转向器C、安全阀D、止回阀

考题 采用下列哪种转向设施时无“路感”?()A、球面蜗杆滚轮式转向器B、曲柄蜗杆指销式转向器C、循环球式转向器D、全液压转向器

考题 货车常采用的转向器为()。A、循环球齿轮齿扇式转向器B、齿轮齿条式转向器C、蜗杆曲柄指销式转向器

考题 以下属于循环球式转向器特点的是()A、正传动效率高B、自动回正作用好C、使用寿命长D、路面冲击力不易造成方向盘振动现象

考题 循环球式转向器由于传动效率高,操纵轻便,且不需要转向摇臂和转向直拉杆,使转向传动机构得以简化而使得被广泛应用。

考题 可逆式转向器的自动回正能力稍强于极限可逆式转向器。

考题 循环球式转向器在转向过程中,各运动件之间采用滚动摩擦,从而使传动效率高,操纵省力。

考题 可逆式转向器有利于转向轮和转向盘自动回正,但汽车在坏路面上行驶时易发生转向盘打手现象。

考题 汽车转向器的正效率高,转向轻便;转向器应具有一定逆效率,以保证转向轮和转向盘的自动返回能力。但为了减小传至转向盘上的路面冲击力,防止打手,又要求此逆效率低。

考题 为了保证驾驶员转动转向盘轻便,在设计汽车转向器时,要求转向器的正效率高,要求转向器的逆效率低。

考题 采用齿轮、齿条式转向器时,由于不需要(),所以转向传动机构简单。A、转向节臂B、转向盘C、转向摇臂D、转向横拉杆

考题 当作用力很容易地由方向盘经转向器传到转向摇臂,而转向摇臂所受路面冲击也比较容易地经转向器传到方向盘,这种转向器被称为()转向器。A、可逆式B、不可逆式C、极限可逆式D、齿轮条式

考题 在汽车式起重机行驶转向系统中,机械式转向系统不包括()。A、转向操纵机构B、转向器C、转向传动机构D、转向加力装置

考题 当作用力很容易地由方向盘经转向器传到转向摇臂,而转向摇臂所受路面冲击也比较容易地经转向盘传到方向盘,这种转向器被称为()转向器。A、可逆式B、不可逆式C、极限可逆式D、齿轮条式

考题 采用齿轮、齿条式转向器时,由于需要(),所以转向传动机构简单。A、转向节臂B、转向盘;C、转向摇臂D、转向横拉杆

考题 常流式液力动力转向器转向系统,在汽车不转向时操纵阀保持油路()A、关闭B、畅通C、半闭D、相通

考题 转向器在结构参数,质量要求一样的前提下()转向器的正常效率高A、循环球式B、齿轮齿条式C、球面蜗杆滚轮式D、蜗杆曲面指销式

考题 转向器在结构参数,质量要求一样的前提下,()转向器的正效率高.A、球面蜗杆滚式B、齿轮和齿条式C、蜗杆曲柄指销式D、循环球式

考题 判断题汽车转向器的正效率高,转向轻便;转向器应具有一定逆效率,以保证转向轮和转向盘的自动返回能力。但为了减小传至转向盘上的路面冲击力,防止打手,又要求此逆效率低。A 对B 错

考题 判断题为了保证驾驶员转动转向盘轻便,在设计汽车转向器时,要求转向器的正效率高,要求转向器的逆效率低。A 对B 错

考题 单选题采用下列哪种转向设施时无“路感”?()A 球面蜗杆滚轮式转向器B 曲柄蜗杆指销式转向器C 循环球式转向器D 全液压转向器

考题 判断题循环球式转向器在转向过程中,各运动件之间采用滚动摩擦,从而使传动效率高,操纵省力。A 对B 错

考题 单选题货车常采用的转向器为()。A 循环球齿轮齿扇式转向器B 齿轮齿条式转向器C 蜗杆曲柄指销式转向器

考题 判断题可逆式转向器的自动回正能力稍强于极限可逆式转向器。A 对B 错

考题 多选题以下属于循环球式转向器特点的是()A正传动效率高B自动回正作用好C使用寿命长D路面冲击力不易造成方向盘振动现象

考题 单选题在转向系统中,采用液力式转向时,由于液体的阻尼作用,吸收了路面的冲击负荷,故可采用正效率高的()转向器。A 极限不可逆式B 不可逆式C 极限可逆式D 可逆程度大的