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单选题
船舶电站修理后,应对舵机的应急电源进行试验,按规范规定,在主电源失电后应检查下列项目()。 a.能自动转换到应急电源; b.保证舵机至少连续工作30min; c.在进行操舵试验时供电稳定、运行可靠性; d.保证舵机至少连续工作15min。
A

a+c

B

a+b+c

C

a+c+d

D

a+d


参考答案

参考解析
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考题 按GB“海船系泊和航行试验通则”规定,在航行试验时应对船舶电站进行断电试验,其做法是人为造成断电,应首先检验______。A.在失电10~20S后应急发电机是否自动供电B.在失电10~20S后备用机组是否恢复供电C.原动机停止运转时间D.应急照明持续时间

考题 按GB“海船系泊和航行试验通则”规定,在航行试验时应对船舶电站应进行断电试验,其做法是人为造成断电,应首先检验:() A、在失电10~20S后应急发电机自动供电B、在失电10~20S后备用机组恢复供电C、原动机停止运转时间D、应急照明持续时间

考题 船舶电站修理后,应对舵机的应急电源进行试验,按规范规定,在主电源失电后应检查下列项目():Ⅰ、能自动转换到应急电源Ⅱ、保证舵机至少连续工作30minⅢ、在进行操舵试验时供电稳定、运行可靠性Ⅳ、保证舵机至少连续工作15min A、Ⅰ+ⅢB、Ⅰ+Ⅱ+ⅢC、Ⅰ+Ⅲ+ⅣD、Ⅰ+Ⅳ

考题 根据“海船系泊及航行试验通则”规定,新造船舶在航行试验时应对操舵装置进行的试验有:()Ⅰ、不少于30min空跑合试验Ⅱ、检测机组自动转换的可靠性Ⅲ、主电源失电,能按规定时间转换至应急电源Ⅳ、在规定条件下测试主、辅操舵装置操舵时间 A、Ⅰ+Ⅱ+ⅣB、Ⅰ+ⅣC、Ⅱ+ⅣD、Ⅱ~Ⅳ

考题 船舶电站修理后,应对舵机的应急电源进行试验,按规范规定,在主电源失电后应检查以下项目:Ⅰ、能自动转换到应急电源Ⅱ、保证舵机至少连续工作30minⅢ、在进行操舵试验时供电稳定、运行可靠Ⅳ、保证舵机至少连续工作15minA.Ⅰ+ⅢB.Ⅰ+Ⅱ+ⅢC.Ⅰ+Ⅲ+ⅣD.Ⅰ+Ⅳ

考题 火灾报警控制器的电源部分由主电源及备电电池组成,能进行自动转换,如果主电源发生故障,能自动切换到备用电源供电。

考题 当关掉主电源开关时,控制器应报出“主电故障”状态,能自动切换到备用电源,当主电源恢复时,能自动转换到主电源

考题 应急照明集中电源应设主电、充电、故障和应急状态指示灯,对应急照明集中电源进行检查时,黄色灯亮表明电源处于()状态。A.主电 B.充电 C.故障 D.应急

考题 在对消防设备应急电源进行调试时,以下说法正确的是( )。A.手动启动应急电源的输出,应急电源的主电和备用电源应能同时输出 B.给应急电源输入联动停止信号,应急电源应恢复到主电工作状态 C.接通主电源,应急电源应恢复到主电工作状态 D.应急电源处于自动控制状态,然后手动插入操作,手动插入优先,且有自动控制状态和手动控制状态指示 E.断开应急电源的主电源,应急电源应能发出声提示信号,声信号应能自动消除

考题 在设有主电源大应急和小应急电源的船舶中,它们的关系是()A、各自有其供电范围,故相互独立,同时供电B、主电源失电后大应急电源立即起动供电,大应急电源起动失败,小应急电源再投入供电C、主电源失电后,小应急电源向应急照明和无线电通等重要设备供电,水应急电源起动后,小应急电源就自动退出D、当主电源恢复供电后,在应急电源仍可继续供电一段时间

考题 应急配电板的作用是在正常运行情况下由船舶主电源通过主配电板供电;主电源故障(失电)时由应急电源向主配电板供电的功能。

考题 生产设施必须配备必要的应急电源。在主电源失电后,应急电源能够在()内自动安全启动供电。

考题 按规定设有应急发电机的船舶,在主电源断电后,应急发电机组应能自动启动,自动投入电网供电,稳定运行,其全过程应不超过()秒.A、5B、10C、45D、30

考题 当主电源失电后,应急发电机应自动起动,应急配电板上主开关应自动合闸并向急电用网供电。

考题 《建规》(2011)规定,下列关于救生通信设备检查的内容,正确的有()。A、检查救生通信设备存放位置的适宜性,并进行效用试验B、检查遇险火焰信号和救生抛绳器的船用产品证书的有效性,及配备的遇险火焰信号的数量和有效期C、确认通用应急报警能由船舶主电源和应急电源供电,并进行效用试验D、通用应急报警能由船舶主电源供电即可

考题 固定式探火与失火报警系统的检验中如何验证探火与失火报警系统电源的转换功能?()A、主电源断电时,能自动转换到应急电源。B、主电源断电时,能手动转换到应急电源。C、主电源恢复时,能自动转换到主电源。D、主电源恢复时,能手动转换到主电源。

考题 下列对消防应急灯具表述不正确的是()。A、自带电源型和子母电源型消防应急灯具应设主电、充电、故障状态指示灯,主电状态用绿色,充电状态用红色,故障状态用黄色B、集中电源型消防应急灯具的应急电源应设主电、充电、故障和应急状态指示灯,主电状态用绿色,故障状态用黄色,充电和应急状态用红色C、投入使用后,应急工作时间不应小于90minD、消防应急灯具在主电源切断时应能在5s内转入应急状态,主电源恢复后,应自动恢复到主电工作状态

考题 在消防设备应急电源调试中,下列属于检查应急电源的控制功能和转换功能时应当遵守的要求有()。A、手动启动应急电源输出,应急电源的主电和备用电源应不能同时输出,且应在10s内完成应急转换B、手动停止应急电源的输出,应急电源应恢复到启动前的工作状态C、斯开应急电源的主电源,应急电源应能发出声音提示信号,声信号应能手动消除D、输入联动停止信号,应急电源应恢复到主电工作状态E、应急电源应有手动插入优先功能,且应有自动控制状态和手动控制状态指示

考题 在消防设备应急电源调试中,下列属于检查应急电源的控制功能和转换功能时应当遵守的要求有()。A、手动启动应急电源输出,应急电源的主电和备用电源应不能同时输出,且应在10s内完成应急转换B、手动停止应急电源的输出,应急电源应恢复到启动前的工作状态C、断开应急电源的主电源,应急电源应能发出声音提示信号,声信号应能手动消除D、输入联动停止信号,应急电源应恢复到主电工作状态E、应急电源应有手动插入优先功能,且应有自动控制状态和手动控制状态指示

考题 单选题在装有主电源、大应急、小应急的船舶电站中,三者关系是()。A 各自有其供电范围,故相互独立同时供电B 主电源供电时,大应急可以人工起动并供电C 当大应急起动失败后,小应急立即投入D 当大应急起动成功后,小应急应自动退出

考题 单选题根据“海船系泊及航行试验通则”规定,新造船舶在航行试验时应对操舵装置进行的试验有()。 a.不少于30min空跑合试验; b.检测机组自动转换的可靠性; c.主电源失电,能按规定时间转换至应急电源; d.在规定条件下测试主、辅操舵装置操舵时间。A a+b+dB a+dC b+dD b~d

考题 单选题在设有主电源大应急和小应急电源的船舶中,它们的关系是()A 各自有其供电范围,故相互独立,同时供电B 主电源失电后大应急电源立即起动供电,大应急电源起动失败,小应急电源再投入供电C 主电源失电后,小应急电源向应急照明和无线电通等重要设备供电,水应急电源起动后,小应急电源就自动退出D 当主电源恢复供电后,在应急电源仍可继续供电一段时间

考题 单选题全船失电时应()。 ①立即通知驾驶台并接上应急电源; ②检查应急电源是否正常; ③在全船失电情况下首先应注意确保舵机、助航设备和消防设备供电; ④根据船舶航行状态的不同应采取不同的应急措施,以免因全船失电而产生其他重大事故。A ①②B ①②③C ①②④D ①②③④

考题 判断题应急配电板的作用是在正常运行情况下由船舶主电源通过主配电板供电;主电源故障(失电)时由应急电源向主配电板供电的功能。A 对B 错

考题 判断题当主电源失电后,应急发电机应自动起动,应急配电板上主开关应自动合闸并向急电用网供电。A 对B 错

考题 多选题固定式探火与失火报警系统的检验中如何验证探火与失火报警系统电源的转换功能?()A主电源断电时,能自动转换到应急电源。B主电源断电时,能手动转换到应急电源。C主电源恢复时,能自动转换到主电源。D主电源恢复时,能手动转换到主电源。

考题 单选题某消防服务机构对某办公楼的火灾自动报警系统进行调试,根据现行国家消防技术标准《火灾自动报警系统施工及验收规范》的规定,下列对消防电源调试结果不符合规范要求的是()A 使备用电源放电终止,再充电48h后断开设备主电源,备用电源至少应保证设备工作8hB 应急电源的主电源和备用电源应不能同时输出C 具有联动自动控制功能的应急电源输入联动停止信号,应急电源应在3S内转入到应急工作状态D 将应急电源接上等效于满负载的模拟负载,使其处于应急工作状态,应急工作时间应大于设计应急工作时间的1.5倍