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单选题
中间冷却器是用于冷却多级压缩机中（）之间的压缩气体，并使气体温度降低的部件。中间冷却器通过降低进入下一级压缩的气体温度，来降低压缩功率有助于增加效率。
A

级与级

B

段与段

C

级与段

D

叶轮与扩压管

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考题 所谓多级压缩,就是将气体在压缩机的几个气缸中,依次地进行压缩,并在进入下一级气缸前,导入中间冷却器,进行等压冷却。( ) 此题为判断题(对，错)。
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考题 气体经过压缩以后温度就会升高,为了使下级进气温度不致于过高,所以在两级之间设有中间冷却器,利用冷却水与气体的热交换,将气体经压缩所产生的热量带走。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 压缩机中间冷却器断水,气体进入下一级压缩,温度将(),并引起出口()。
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考题 设立中间冷却器的目的是为了降低气体的温度。
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考题 中间冷却器是用于冷却多级压缩机中（）之间的压缩气体，并使气体温度降低的部件。中间冷却器通过降低进入下一级压缩的气体温度，来降低压缩功率有助于增加效率。A、级与级B、段与段C、级与段D、叶轮与扩压管
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考题 在多级压缩机中，常用（）在级间进行强力冷却，以使压缩机气体温度降低。
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考题 当活塞式压缩机冷却器水压力高于压缩机排气压力时，就有水进入气体内，可能引起（）温度下降。A、本级排气B、本级吸气C、下一级吸气D、下一级排气
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考题 为什么压缩机设有段间冷却器，正确的是（）A、压缩机CO2气不经冷却，气体温度会升高，下一级出口气体温度会更高B、对油水排放有利C、节能D、无节能效果
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考题 多级压缩，设立中间冷却器的作用是（）。A、降低发动机温度；B、提高燃料利用率；C、降低排气温度；D、绝热
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考题 压缩机压缩后气体温度较高，故只需在出口处装置气体冷却器即可。
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考题 冷却器的作用是降低压缩机气体的温度，并把气体中水和杂志分离出来，稳定气体流速，增加气体脉冲，起到减振的作用。
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考题 压缩机防喘振回路设置冷却器的作用是（）。A、排除压缩机出口气体经冷却后所夹带的液体B、降低压缩机入口气体的温度C、将压缩机出口循环气体温度降到原来的进口温度D、将压缩机出口自循环气体温度降到原来的进口温度或者更低
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考题 多级压缩机两级间的中间冷却器是实现多级压缩的关键。
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考题 多级离心式压缩机一般设有段间冷却器，其目的是避免（）。A、气体温度过高B、气体压力过高C、浪费能源D、降低压缩比
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考题 气体经过压缩以后温度就会升高，为了使下级进气温度不致于过高，所以在两级之间设有中间冷却器，利用冷却水与气体的热交换，将气体经压缩所产生的热量带走
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考题 气体经过压缩机气缸压缩后进入级间分液罐分液后，再经过级间冷却器冷却，然后进入下一级压缩
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考题 在多级压缩机中，级间冷却器压力降低，压缩空气的温度升高，以及压缩机的排气量降低，即可以说明前段排气阀有毛病。
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考题 活塞式压缩机中间冷却器的作用是（）。A、冷却气体B、提高压力C、分离液体D、冷却气体、节省功率
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考题 中间冷却器内液位过低时，则对一级压缩机的排气冷却不足，会造成二级压缩机吸入气体的（）。A、干度加大B、温度过低C、温度过高D、密度过高E、比容加大F、压力过高
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考题 多级压缩机设置中间冷却器的作用是（）A、降低排气压力B、降低排气温度C、降低润滑油压力D、降低润滑油温度
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考题 中间冷却器用来冷却（）压缩后的气体介质。A、二级B、一级
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考题 （）级压缩机气体在第一级内增压后排出，经过中间冷却器降低温度后，再进入第二级增压，然后才输出供给应用。A、单B、两C、三D、四
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考题 填空题压缩机中间冷却器断水，气体进入下一级压缩，温度将（），并引起出口（）。
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考题 单选题中间冷却器是用于冷却多级压缩机中（）之间的压缩气体，并使气体温度降低的部件。中间冷却器通过降低进入下一级压缩的气体温度，来降低压缩功率有助于增加效率。A 级与级B 段与段C 级与段D 叶轮与扩压管
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考题 单选题（）级压缩机气体在第一级内增压后排出，经过中间冷却器降低温度后，再进入第二级增压，然后才输出供给应用。A 单B 两C 三D 四
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考题 单选题多级压缩机设置中间冷却器的作用是（）。A 降低排气压力B 降低排气温度C 降低润滑油压力D 降低润滑油温度
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考题 判断题设立中间冷却器的目的是为了降低气体的温度。A 对B 错
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考题 填空题在多级压缩机中，常用（）在级间进行强力冷却，以使压缩机气体温度降低。
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