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题目内容 (请给出正确答案)
单选题
船舶的横初稳性方程为()。
A

MR=△GZ

B

MR=△GZsinθ

C

MR=△GMsinθ

D

MR=△GMcosθ


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 按倾斜状态不同分类,船舶稳性可分为______。Ⅰ、静稳性Ⅱ、动稳性Ⅲ、横稳性Ⅳ、纵稳性Ⅴ、初稳性Ⅵ、大倾角稳性A.Ⅱ+Ⅲ+ⅣB.Ⅲ+ⅤC.Ⅲ+ⅣD.Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

考题 船舶的稳性按船舶倾斜方向的不同,可分为______。A.初稳性B.大倾角稳性C.静稳性和动稳性D.横稳性和纵稳性

考题 根据船舶倾斜的角度不同,把稳性分为()两个概念。A、横稳性和纵稳性B、初稳性和大倾角稳性

考题 船舶横摇周期与初稳性高度密切相关,下列对横摇周期的叙述正确的是:()A、与初稳性高度的平方根成正比B、与初稳性高度的平方根成反比C、与初稳性高度成正比D、与初稳性高度成反比

考题 船舶在旋回中出现的定常横倾角______。A.与船舶初稳性高度成正比,与重心浮心距离成反比B.与船舶初稳性高度成正比,与重心浮心距离成正比C.与船舶初稳性高度成反比,与重心浮心距离成反比D.与船舶初稳性高度成反比,与重心浮心距离成正比

考题 按船舶横倾角的大小,将稳性划分为_________。A.大倾角稳性和初稳性B.静稳性和动稳性C.横稳性和纵稳性D.破舱和完整稳性

考题 船舶临界稳性高度值随船舶_________的不同而不同。A.重心高度B.初稳性高度C.横稳心高度D.排水量

考题 通常所说的船舶的初稳性是指船舶的()向稳性。A、横B、纵C、C、B均对

考题 船舶横倾角小于15°的稳性称为()。A、静稳性B、大倾角稳性C、初稳性D、动稳性

考题 船舶稳性报告书(包括破损稳性)的审查的主要要求()A、稳性横准数B、初稳性高C、复原力臂曲线D、液舱容积表

考题 单选题船舶横倾角大于30°时的稳性,称为()。A 初稳性B 动稳性C 静稳性D 大倾角稳性

考题 单选题排水量相同时,船舶静稳性的大小取决于()大小。A 船舶横倾角B 船舶吨位C 静稳性力臂GZD 初稳性高度GM

考题 单选题排水量相同时,船舶静稳性的大小取决于()的大小。A 船舶横倾角B 船舶吨位C 静稳性力臂GZD 初稳性高度GM

考题 单选题最小许用初稳性高度曲线图的横、纵坐标分别是()。A 排水量;初稳性高度B 船舶排水量;船舶吃水C 船舶吃水;KND 船舶横倾角;初稳性高度

考题 单选题在利用初稳心点法计算船舶静稳性力臂时,重量稳性力臂与()有关。A 船舶重心位置B 初稳心点位置C 横倾方向D A、B都是

考题 单选题船舶横倾角小于15°的稳性称为()。A 静稳性B 大倾角稳性C 初稳性D 动稳性

考题 单选题船舶大倾角稳性可用()来表示。A 横摇周期B 初稳性高度C 动稳性力矩D 静稳性力臂

考题 单选题船舶横倾角小于10°的稳性称为,()大于10°的稳性称为。A 静稳性;动稳性B 初稳性;大倾角稳性C 倾角稳性;动稳性D 完整稳性;破舱稳性

考题 单选题剩余静稳性力臂法是以GZ’40代替()计算的一种方便方法。A 由于谷物移动引起的船舶横倾角B 船舶初稳性高度C 船舶剩余动稳性D 船舶大倾角静稳性

考题 单选题按外力矩的性质分,船舶稳性可分为()A 初稳性和大倾角稳性B 初稳性和动稳性C 静稳性和动稳性D 横稳性和静稳性

考题 单选题船舶在实际营运过程中,考虑到的稳性有()。①初稳性;②静稳性;③大倾角稳性;④动稳性;⑤横稳性;⑥纵稳性;⑦完整稳性。A ①③④B ①②③④C ①②③④⑤⑦D ①②③④⑤⑥⑦

考题 单选题受一突风作用某船横倾25°,按照稳性的分类原则,此时船舶的稳性属于()。 ①初稳性;②动稳性;③静稳性;④大倾角稳性;⑤横稳性;⑥纵稳性。A ①②③④B ②③④⑤C ②④⑤D ②③④⑤⑥

考题 单选题按倾斜状态不同分类,船舶稳性可分为()。 Ⅰ、静稳性 Ⅱ、动稳性 Ⅲ、横稳性 Ⅳ、纵稳性 Ⅴ、初稳性 Ⅵ、大倾角稳性A Ⅱ+Ⅲ+ⅣB Ⅲ+ⅤC Ⅲ+ⅣD Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

考题 单选题船舶的横初稳性方程为()。A MR=△GZB MR=△GZsinθC MR=△GMsinθD MR=△GMcosθ

考题 单选题()对船舶初稳性不产生影响。A 船舶横倾B 船舶纵倾C 货物密度D B和C

考题 单选题按船舶的倾斜方向,将船舶稳性划分为()。A 横稳性和纵稳性B 破舱稳性和完整稳性C 大倾角稳性和初稳性D 静稳性和动稳性

考题 单选题按船舶横倾角的大小,将船舶稳性划分为()。A 横稳性和纵稳性B 破舱稳性和完整稳性C 大倾角稳性和初稳性D 静稳性和动稳性

考题 单选题某船在航行途中发生了货物的垂向下移,此时()A 船舶的初稳性高度值不变,但对船舶稳性有影响B 船舶的初稳性高度值不变,对船舶稳性无影响C 船舶的初稳性高度值增大D 船舶的初稳性高度值减小