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单选题
某公路工程中的隧道围岩的资料如下： （1）岩体饱和单轴抗压强度为38MPa； （2）围岩地质构造变动强烈，岩体位于断裂带内； （3）有4组节理，杂乱，以风化型和构造型为主，多数间距小于0.2m； （4）岩体呈碎石状压碎结构； （5）围岩不受地下水的影响； （6）岩体弹性波速为3000m/s。 该围岩类别为（）级。
A
Ⅰ
B
Ⅱ
C
Ⅲ
D
Ⅳ
参考答案
参考解析
解析：
根据《公路工程地质勘察规范》（JTJ064-98）附录G.0.1对隧道围岩体进行分级时，综合考虑围岩的定量指标和定性指标：
①岩石等级划分：岩体饱和单轴抗压强度为38MPa＞30MPa，属硬质岩；
②受地质构造影响程度等级：围岩地质构造变动强烈，岩体位于断裂带内，受地质构造影响程度等级为严重；
③节理发育程度：有4组节理，杂乱，以风化型和构造型为主，多数间距小于0.2m，节理很发育；
④综合上述分析可知：围岩类别为硬质岩、受构造影响严重，岩体结构为碎石状压碎结构，弹性波速为3000m/s，该围岩体类别为Ⅲ级。
①岩石等级划分：岩体饱和单轴抗压强度为38MPa＞30MPa，属硬质岩；
②受地质构造影响程度等级：围岩地质构造变动强烈，岩体位于断裂带内，受地质构造影响程度等级为严重；
③节理发育程度：有4组节理，杂乱，以风化型和构造型为主，多数间距小于0.2m，节理很发育；
④综合上述分析可知：围岩类别为硬质岩、受构造影响严重，岩体结构为碎石状压碎结构，弹性波速为3000m/s，该围岩体类别为Ⅲ级。
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考题
某水工建筑围岩体的资料如下：
（1）岩体饱和单轴抗压强度为50MPa；
（2）岩体完整性系数为0.70；
（3）岩体中结构面起伏粗糙，呈闭合状态；结构面延长一般为2m左右；
（4）围岩中地下水呈点滴状；
（5）围岩中主要结构面走向与隧洞轴线交角80°，结构面出露于边墙，倾角20°；
（6）围岩中主应力值分别为σ1＝10MPa，σ2＝σ3＝5MPa，洞轴线与中主应力平行。
该水工建筑物隧道围岩的类别为（ ）级。A．Ⅰ
B．Ⅱ
C．Ⅲ
D．Ⅳ
考题
某公路工程中的隧道围岩的资料如下：
（1）岩体饱和单轴抗压强度为38MPa；
（2）围岩地质构造变动强烈，岩体位于断裂带内；
（3）有4组节理，杂乱，以风化型和构造型为主，多数间距小于0.2m；
（4）岩体呈碎石状压碎结构；
（5）围岩不受地下水的影响；
（6）岩体弹性波速为3000m/s。
该围岩类别为（ ）级。A．Ⅰ
B．Ⅱ
C．Ⅲ
D．Ⅳ
考题
某洞段围岩，由厚层砂岩组成。围岩总评分T为80。岩石的饱和单轴抗压强度Rb为55MPa，围岩的最大主应力σm为9MPa。岩体的纵波速度为3000m/s，岩石的纵波速度为4000m/s。按照《水利水电工程地质勘察规范》（GB50487-2008），该洞段围岩的类别是下列哪一选项？
(A) I类围岩 (B) II类围岩
(C) III类围岩 (D) IV类围岩
考题
某公路工程中的隧道围岩的资料如下：
(1)岩体饱和单轴抗压强度为38MPa;
(2)围岩地质构造变动强烈，岩体位于断裂带内；
(3)有4组节理，杂乱，以风化型和构造型为主，多数间距小于0.2m;
(4)岩体呈碎石状压碎结构；
(5)围岩不受地下水的影响；
(6)岩体弹性波速为3000m/s。
该围岩类别为（ ）级。
A. I B. II C. III D. IV
考题
《水利水电工程勘察规范》(GB50287—99)提出的围岩工程地质分类中，软质岩与硬质岩按饱和单轴抗压强度的划分标准为( )。A.5MPa
B.15MPa
C.30MPa
D.60MPa
考题
一铁路隧道某段围岩为硬岩，经测试岩块纵波速度为4.0km/s，岩块横波速度为2.5km/s，按铁路隧道围岩分级标准，根据岩体完整程度，可将围岩初步定性划分为下列（）个等级。A、ⅢB、ⅣC、ⅤD、Ⅵ
考题
一铁路隧道某段围岩为硬岩，经测试岩块纵波波速为4.0km/s，岩体纵波波速为2.5km/s，按铁路隧道围岩分级标准，根据岩体完整程度，可将围岩初步定性划分为下列（ ）个等级。A、ⅢB、ⅣC、ⅤD、Ⅵ
考题
单选题一铁路隧道某段围岩为硬岩，经测试岩块纵波波速为4.0km/s，岩体纵波波速为2.5km/s，按铁路隧道围岩分级标准，根据岩体完整程度，可将围岩初步定性划分为下列（ ）个等级。A
ⅢB
ⅣC
ⅤD
Ⅵ
考题
单选题某铁路隧道围岩岩体纵波速度为2.4km/s，岩石纵波速度为3.4km/s，岩石单轴饱和抗压强度为46.0MPa，隧道中围岩处于干燥状态，围岩应力状态为极高应力，隧道埋深较大，不受地表影响，该隧道围岩的级别应确定为（）。A
Ⅱ级B
Ⅲ级C
Ⅳ级D
Ⅴ级
考题
单选题某铁路隧道围岩岩体纵波速度为3.6km/s，围岩中岩石纵波速度为4.8km/s，岩石饱和单轴抗压强度为63MPa，隧道围岩中地下水量较大，围岩应力状态为高应力，隧道埋藏较深，不受地表影响。该铁路隧道围岩的级别为（）。A
Ⅰ级B
Ⅱ级C
Ⅲ级D
Ⅳ级
考题
单选题某水工建筑物地下隧洞围岩资料如下：①岩石饱和单轴抗压强度为48MPa；②岩体完整性系数为0.75；③岩体中结构面平直光滑，呈闭合状态，结构面延长度一般为1.5～2.5m；④围岩中地下水较少，呈点滴状出水状态；⑤围岩中主要结构面走向与隧洞轴线交角为80°，结构面出露于洞顶部，倾角为10°～15°；⑥围岩中主应力值分别为σ1=11MPa、σ2=σ3=4MPa，洞室与σ2方向平行。试评价该水工建筑物隧道围岩的类别为（）。A
Ⅱ类B
Ⅲ类C
Ⅳ类D
Ⅴ类
考题
单选题下列关于围岩强度应力比的有关说法，其中不准确的是（）。A
围岩强度应力是反映围岩应力大小与围岩强度相对关系的定量指标B
围岩强度应力比为岩石天然单轴抗压强度和岩体完整性系数之积与围岩最大主应力之比C
围岩的最大主应力在无实测资料时可用岩体的自重应力代替D
围岩强度应力比为《水利水电工程地质勘察规范》（GB50487—2008）推荐的分类方法中围岩分类的限定判据
考题
单选题某水工建筑物隧道围岩岩石强度评分为20，岩体完整程度评分30，结构面状态评分为21，地下水评分为0，主要结构面产状评分为-2，岩体完整性系数为0.75，岩石饱和单轴抗压强度为60MPa，围岩中与洞轴垂直的最大主应力为15MPa，该岩体的围岩工程地质分类为（）。A
Ⅰ类B
Ⅱ类C
Ⅲ类D
Ⅳ类
考题
单选题关于围岩强度应力比的定义，下列说法正确的是（）。A
可用岩石饱和单轴抗压强度和岩体完整系数之积与围岩最大主应力之比计算B
可用岩石天然单轴抗压强度和岩体完整系数之积与围岩最小主应力之比计算C
可用岩石饱和单轴抗压强度和岩体完整系数之积与围岩最小主应力之比计算D
可用岩石干单轴抗压强度和岩体完整系数之积与围岩最大主应力之比计算
考题
单选题某新建铁路隧道埋深较大，其围岩的勘察资料如下：①岩石饱和单轴抗压强度Rc＝55MPa，岩体纵波波速3800m/s，岩石纵波波速4200m/s。②围岩中地下水水量较大。③围岩的应力状态为极高应力。试问其围岩的级别为下列哪个选项？（ ）[2011年真题]A
Ⅰ级B
Ⅱ级C
Ⅲ级D
Ⅳ级
考题
单选题围岩分类是工程地质分析中的一种重要的综合评价方法。该方法以岩石强度、岩体完整程度、结构面状态、地下水及主要结构面产状5个因素评分的总和为基本判据，以（）为限定判据。A
单轴抗压强度B
围岩最大主应力C
围岩强度应力比D
岩体完整性系数
考题
单选题某隧道洞口段地质为较软岩，岩体完整，围岩弹性纵波速度测试值为3.0～3.5km/s，该段围岩级别可判定为（ ）。A
Ⅰ级B
Ⅱ级C
Ⅲ级D
Ⅳ级
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