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单选题
电控汽油发动机在冷车时怠速不稳,不可能由下面哪一项引起?()
A

真空管有泄漏

B

氧传感器失效

C

怠速空气控制系统故障

D

空气流量计故障


参考答案

参考解析
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考题 当在正常工作温度时,电控汽油发动机的怠速太高,可能是由下列哪种原因引起的()A、混合气过浓B、空气滤清器太脏C、汽油滤清器太脏D、快怠速阀卡死在关闭位置

考题 甲说:汽油滤清器堵塞可引起发动机怠速不稳。乙说:汽油泵工作不正常不会引起发动机怠速不稳。二人中正确的是()。A、甲B、乙C、二者都正确D、二者都不正确

考题 有的电控汽油喷射发动机的快怠速是由ECU控制怠速控制阀来完成的。

考题 电控汽油发动机在冷车时怠速不稳,不可能由下面哪一项引起?()A、真空管有泄漏B、氧传感器失效C、怠速空气控制系统故障D、空气流量计故障

考题 当在正常温度时,电控汽车发动机的怠速太高,可能是由下列哪种原因引起的?()A、混合气过浓B、空气滤清器太脏C、汽油滤清器太脏D、快怠速阀卡死在关闭位置

考题 发动机冷起动时将阻风门关闭,汽油从哪里喷出?()A、主喷孔B、怠速喷孔C、怠速过渡喷孔D、加速喷孔

考题 某电控发动机在中等以上转速运行时工作正常,当转速为怠速或接近怠速时,出现怠速不稳甚至熄火现象,试分析原因?

考题 怠速时,电控汽油机的空气供给由节气门控制

考题 电控发动机汽油喷射系统中,怠速控制的方式有哪两种?

考题 发动机冷起动时,Ecu根据冷却水温度传感器信号控制起动怠速,使怠速阀门全开,发动机转速达到2000r/min左右,便于着车。是指电控单元的()控制功能。A、燃油控制B、点火控制C、怠速控制D、工况控制

考题 电控汽油喷射发动机怠速不稳是指发动机在怠速运转时()A、转速过高B、转速过低C、忽高忽低D、突然熄火

考题 装有电子燃油喷射系统的发动机在冷车时怠速不稳。甲说:氧传感器损坏可引起此现象;乙说:可能是怠速空气控制系统有故障。谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 电控汽油喷射发动机怠速不稳是指发动机在怠速运转时()。A、转速过高B、转速过低C、转速忽高忽低

考题 电控汽油喷射发动机运转不稳是指发动机转速处于()情况,发动机运转都不稳定,有抖动现象。A、怠速B、任一转速C、中速D、加速

考题 发动机敲缸响声在怠速和冷车运转时不明显。

考题 电控汽油喷射发动机的进气系统在怠速时节气门(),空气由旁通道通过。A、全闭B、闭开C、全开D、自由位置

考题 汽油滤清器堵塞不会引起发动机怠速不稳。()

考题 电控汽油喷射发动机运转不稳是指不论发动机处于()情况,发动机运转都不稳定,有抖动现象。A、怠速B、何种C、中速D、加速

考题 电控发动机怠速不稳的故障现象是发动机转速忽高忽低。

考题 电控发动机怠速不稳的原因有曲轴位置传感器失效。

考题 日本车系电控发动机的怠速装置通常是怠速空气阀和怠速控制阀,而大众车系通常采用怠速电动机。

考题 测量正常运转电控发动机的燃油压力时,拔下汽油压力调节器上真空软管,汽油压力()。A、高于怠速运转时发动机的汽油压力B、低于怠速运转时发动机的汽油压力C、等于怠速运转时发动机的汽油压力D、与真空管无关

考题 单选题当在正常工作温度时,电控汽油发动机的怠速太高,可能是由下列哪种原因引起的()A 混合气过浓B 空气滤清器太脏C 汽油滤清器太脏D 快怠速阀卡死在关闭位置

考题 问答题某电控发动机在中等以上转速运行时工作正常,当转速为怠速或接近怠速时,出现怠速不稳甚至熄火现象,试分析原因?

考题 问答题电控发动机汽油喷射系统中,怠速控制的方式有哪两种?

考题 单选题学生a说电控汽油喷射的进气系统取消了喉管,进气阻力大大减小,提高了发动机的充气效率。学生b说电控汽油喷射能自动实现冷车快怠速,有附加装置(如空调)工作时高怠速。他们说法正确的是()。A 只有学生a正确B 只有学生b正确C 学生a和b都正确D 学生a和b都不正确