考题
工作顺序为1-5-3-6-2-4的发动机，作功间隔是( )。A.60°B.120°C.180°D.240°
考题
奥托发动机是按（）顺序工作的。A、吸气，作功，压缩，排气B、吸气，排气，作功，压缩C、吸气，压缩，排气，作功D、吸气，压缩，作功，排气
考题
某六缸发动机，工作顺序为1-5-3-6-2-4，当第一缸进、排气门间隙都能调整时，第二缸能调（）气门间隙。
考题
工作顺序为1-3-4-2的发动机，二缸开始作功后（）四缸开始作功。A、180°B、360°C、540°D、720°
考题
工作顺序为1-5-3-6-2-4的发动机，作功间隔是（）。A、60°B、120°C、180°D、240°
考题
工作顺序为1-5-3-6-2-4的发动机，活塞同时到达止点的缸是（）。A、1、6B、2、5C、3、4D、3、6
考题
按多缸发动机各缸作功间隔应相等的原则，六缸四行程发动机其作功间隔角为（）。A、360度B、240度C、180度D、120度
考题
发动机完成一个工作循环过程的顺序是（）。A、进气、作功、压缩、排气；B、进气、压缩、作功、排气；C、压缩、作功、进气、排气；D、进气、压缩、排气、作功。
考题
作功顺序为1-5-3-6-2-4的直列四冲程六缸发动机，当第一缸处在冲程上止点时，二缸处于（）冲程，三缸处于（）冲程，四缸处于（）冲程，五缸处于（）冲程。
考题
按1－5－3－6－2－4工作的发动机当1、2、3缸活塞运行到压缩上止点时5、4、6缸活塞位于（）。A、进气B、压缩C、作功D、排气行程中
考题
四缸四冲程发动机的作功顺序一般是（）或（）；六缸四冲程发动机作功顺序一般是（）或（）。
考题
对于六缸四冲程作功顺序为1-5-3-6-2-4的发动机，当一缸位于压缩冲程上止点是，三缸位于（）行程。
考题
点火顺序为1-5-3-6-2-4的六缸发动机，当一缸作功结束时，三缸已压缩曲轴转角（）。A、30°B、60°C、90°D、120°
考题
四冲程六缸发动机的点火顺序为1-5-3-6-2-4，当第一缸活塞处于压缩行程上止点位置时，第三缸活塞应在（）行程位置。A、进气B、压缩C、作功D、排气
考题
为了使发动机平稳、均匀地工作，曲轴各连杆轴颈之间必须具有一定的作功间隔角，六缸发动机的作功间隔角为（）。A、60°B、90°C、120°D、180°
考题
四冲程六缸发动机的点火顺序为1-5-3-6-2-4，当第一缸活塞处于压缩行程上止点位置时，第三缸的活塞应在（）行程位置。A、进气B、压缩C、作功D、排气
考题
按多缸发动机各缸作功间隔应相等的原则，六缸四行程发动机其作功间隔角为（）。A、360˚B、240˚C、180˚D、120˚
考题
SH320发动机点火顺序为1-5-3-6-2-4。
考题
八缸发动机作功间隔角度为720°/8=90°
考题
填空题对于六缸四冲程作功顺序为1-5-3-6-2-4的发动机，当一缸位于压缩冲程上止点是，三缸位于（）行程。
考题
填空题四缸四冲程发动机的作功顺序一般是（）或（）；六缸四冲程发动机作功顺序一般是（）或（）。
考题
填空题作功顺序为1-5-3-6-2-4的直列四冲程六缸发动机，当第一缸处在冲程上止点时，二缸处于（）冲程，三缸处于（）冲程，四缸处于（）冲程，五缸处于（）冲程。
考题
单选题工作顺序为1-5-3-6-2-4的发动机，作功间隔是（）。A
60°B
120°C
180°D
240°
考题
多选题工作顺序为1-5-3-6-2-4的发动机，活塞同时到达止点的缸是（）。A1、6B2、5C3、4D3、6
考题
判断题直列六缸四冲程发动机，不管其作功顺序为1-5-3-6-2-4，还为1-4-2-6-3-5，当一缸处于作功上止点时，其六缸肯定处于进气冲程上止点。（）A
对B
错
考题
单选题工作顺序为1-3-4-2的发动机，二缸开始作功后（）四缸开始作功。A
180°B
360°C
540°D
720°
考题
单选题发动机完成一个工作循环过程的顺序是（）。A
进气、作功、压缩、排气；B
进气、压缩、作功、排气；C
压缩、作功、进气、排气；D
进气、压缩、排气、作功。
考题
填空题（）发动机的作功程序一般是1-5-3-6-2-4或1-4-2-6-3-5，其作功间隔角为（）度。