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多选题
系统的燃料温度的设计值是小于（）℃。.为优化性能，燃料与空气的最大温差推荐为（）℃。
A
70
B
60
C
4.3
D
2.8
参考答案
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解析：
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考题
热水锅炉的锅炉容量是以（ ）表示。
A、额定容积
B、在设计燃料、设计额定参数下连续运行所必须保证的最大蒸发量
C、在设计燃料、设计额定热水温度下连续运行所必须保证的最大产热量
D、在设计燃料、设计额定热水温度下连续运行所必须保证的最大热水产量
考题
燃料在炉内能实现迅速而完全的燃烧因素（）A、供给适当的空气，空气量不足则燃烧不完全，空气量过大则炉温降低，燃烧不好B、维持炉内足够高的温度，炉温必须在燃料的着火温度以上C、燃料与空气的良好混合D、足够的燃烧时间
考题
在锅炉燃烧系统中，为了使燃料充分燃烧，需要设计燃料量与空气量的比值控制系统，以保证燃料和空气以一定比例混合燃烧，如果工艺决定燃料量不可控，空气量可控，则应选择（）作为从动量来设计比值控制系统。A、燃料量B、空气量C、两者均可
考题
下列哪一项是水系统供、回水温差检测的合格指标（）A、检测工况下，水系统供、回水温差检测值不应小于设计温差的50%B、检测工况下，水系统供、回水温差检测值不应小于设计温差的60%C、检测工况下，水系统供、回水温差检测值不应小于设计温差的70%D、检测工况下，水系统供、回水温差检测值不应小于设计温差的80%
考题
燃机对燃料量的控制是由起动控制、加速度控制、转速控制、同期控制及温度控制等系统来控制的。这些控制系统或在不同阶段，或在同时提出对燃料量的要求，由一个选择电路选出它们当中的（）信号送给燃料系统。A、最大燃料需求B、最小燃料需求C、算术平均燃料需求D、加权平均燃料需求
考题
燃料油在某加热炉燃烧后所生成的烟气中，经分析含氧和二氧化碳的体积百分数为5%和8%，当实际空气量为19kg空气/kg燃料时，则理论空气用量为（）。A、24.2kg空气/kg燃料B、14.8kg空气/kg燃料C、18.1kg空气/kg燃料D、16.5kg空气/kg燃料
考题
设计时燃料的物理显热为（）。A、燃料的收到基比定压热容与燃料温度的乘积B、燃料的收到基比定压热容与燃料温度的比值C、燃料的收到基比定压热容与燃料温度的和值D、燃料的收到基比定压热容与燃料温度的差值
考题
单选题燃料油在某加热炉燃烧后所生成的烟气中，经分析含氧和二氧化碳的体积百分数为5%和8%，当实际空气量为19kg空气/kg燃料时，则理论空气用量为（）。A
24.2kg空气/kg燃料B
14.8kg空气/kg燃料C
18.1kg空气/kg燃料D
16.5kg空气/kg燃料
考题
单选题以下关于加热炉过剩空气系数说法错误的是（）。A
加热炉燃料燃烧时，实际空气用量与理论空气用量之比称为过剩空气系数。B
为保证燃料与空气充值混合併完全燃烧，空气过剩系数一般大于1。C
为保证燃料与空气充值混合併完全燃烧，空气过剩系数一般接近1。D
在保护燃料完全燃烧的情况下，空气过剩系数越小越好。
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