网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：
题目内容
（请给出正确答案）
单选题
构成对遇局面的两船原DCPA等于0，按规则要求采取避让行动后，两船间的DCPA和TCPA将如何变化？（）
A
会遇时间提前，会遇距离增加
B
会遇时间提前，会遇距离减小
C
会遇时间推迟，会遇距离增加
D
会遇时间推迟，会遇距离减小
参考答案
参考解析
解析：
暂无解析
更多 “单选题构成对遇局面的两船原DCPA等于0，按规则要求采取避让行动后，两船间的DCPA和TCPA将如何变化？（）A 会遇时间提前，会遇距离增加B 会遇时间提前，会遇距离减小C 会遇时间推迟，会遇距离增加D 会遇时间推迟，会遇距离减小” 相关考题
考题
按对遇局面采取避让行动后，两船间的DCPA和TCPA将如何变化________。A.会遇时间提前，会遇距离增加B.会遇时间提前，会遇距离减小C.会遇时间推迟，会遇距离增加D.会遇时间推迟，会遇距离减小
考题
两船交叉相遇船速比为1时，让路船采取减速措施后的效果是________。A.TCPA增大，DCPA增大B.TCPA减小，DCPA增大C.TCPA增大，DCPA减小D.TCPA减小，DCPA增大
考题
《国际海上避碰规则》要求直航船采取最有助于避碰行动的条件是________。A.当直航船发觉让路船显然未按规则采取避让行动时B.两船构成碰撞危险时C.只要有助于避碰的任何时候D.两船逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时
考题
两船在能见度不良的水域中相遇并致有构成碰撞危险时：A.不管当时情况如何，两船均负有避让的责任和义务B.只要两船不能互相看到，两船均负有采取避让行动的责任和义务C.A、B都对D.A、B都不对
考题
在能见度不良的水域中航行的两船相遇致有碰撞危险时（）A、应遵循《规则》第二章第二节的各条款规定避让B、不论当时的情况如何，两船负有同等的避让责任和义务C、不论当时的情况如何，两船都负有及早采取避让行动责任和义务D、A、B、C都是
考题
两船在避让过程中，下列说法不正确的是（）。A、只要船舶采取了避让行动就能消除碰撞危险B、采取任何防止碰撞的行动，应当明确、有效、及早地进行，并运用良好的驾驶技术C、两船未驶过让清前，碰撞危险仍然存在，两船均应核查避让行动有效性D、两船未驶过让清前，不能解除双方的避让责任和义务
考题
为了研究碰撞事故发生前的船员瞭望情况及操船和避碰行为，在碰撞事故的资料收集中，应着重收集（）等数据。Ⅰ、两船会遇态势；Ⅱ、两船的避让关系；Ⅲ、海图水深；Ⅳ、首次采取的避碰行动及其实施时间或（和）两船间距；Ⅴ、最后采取的行动及其时间；Ⅵ、初见他船的时间和间距；Ⅶ、碰撞时的船位。A、Ⅰ～ⅦB、Ⅰ～Ⅱ，Ⅳ～ⅤC、Ⅰ～Ⅱ，Ⅳ～ⅦD、Ⅰ～Ⅱ，Ⅳ～Ⅵ
考题
单选题构成对遇局面的两船原DCPA等于0，按规则要求采取避让行动后，两船间的DCPA和TCPA将（）。A
会遇时间提前，会遇距离增加B
会遇时间提前，会遇距离减小C
会遇时间推迟，会遇距离增加D
会遇时间推迟，会遇距离减小
考题
单选题在能见度不良的水域中航行的两船相遇致有碰撞危险时（）A
应遵循《规则》第二章第二节的各条款规定避让B
不论当时的情况如何，两船负有同等的避让责任和义务C
不论当时的情况如何，两船都负有及早采取避让行动责任和义务D
A、B、C都是
考题
单选题两船在能见度不良的水域中相遇并致有构成碰撞危险时（）A
不管当时情况如何，两船均负有避让的责任和义务B
只要两船不能互相看到，两船均负有采取避让行动的责任和义务C
A、B都对D
A、B都不对
考题
单选题交叉相遇局面条款要求让路船如环境许可应避免横越他船前方，这意味着：（） Ⅰ、让路船应避免向左转向 Ⅱ、要求直航船增速以便增大两船的DCPA Ⅲ、让路船如保持原航向，则不应采取加速措施A
Ⅰ、Ⅱ、ⅢB
Ⅰ、ⅢC
Ⅱ、ⅢD
Ⅲ
考题
单选题在海上发现随着来船距离的减小，其罗经方位变化率越来越快，如果本船未采取行动（保持原航向航速不变），则下列说法正确的是：（） Ⅰ、来船一定采取了行动使DCPA增大；Ⅱ、来船的DCPA不等于0；Ⅲ、本船与来船之间不存在碰撞危险A
ⅠB
Ⅰ、ⅢC
ⅡD
Ⅱ、Ⅲ
考题
单选题为避免碰撞所采取的行动应能导致在安全距离上通过，该规定适用于：（） Ⅰ、互见中的让路船； Ⅱ、构成对遇局面的两船； Ⅲ、能见度不良的水域中构成碰撞危险的所有应采取避让行动船舶； Ⅳ、任何情况下的任何船舶A
Ⅰ～ⅣB
Ⅰ～ⅢC
Ⅰ、Ⅲ、ⅣD
Ⅰ、Ⅱ
考题
单选题有关直航船的义务应包括：（） Ⅰ、保速保向 Ⅱ、当发觉让路船显然未按本规则要求采取避让行动时，必须独自采取避让行动 Ⅲ、当两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时，可独自采取避让行动A
ⅠB
Ⅰ、Ⅱ、ⅢC
Ⅱ、ⅢD
Ⅰ、Ⅲ
考题
单选题在海上发现随着来船距离的减小，其罗经方位变化率越来越快，如果来船未采取行动（保持原航向航速不变），则在下列说法正确的是：（）． Ⅰ、来船一定采取了行动使DCPA增大 Ⅱ、来船的DCPA不等于0 Ⅲ、本船与来船之间不存在碰撞危险A
Ⅰ、B
Ⅰ、ⅢC
ⅡD
Ⅱ、Ⅲ
考题
单选题构成对遇局面的两船原DCPA等于0，按规则要求采取避让行动后，两船间的DCPA和TCPA将如何变化？（）A
会遇时间提前，会遇距离增加B
会遇时间提前，会遇距离减小C
会遇时间推迟，会遇距离增加D
会遇时间推迟，会遇距离减小
考题
单选题紧迫局面一般可理解为：（）.A
两船距离已近，避让行动不协调B
两船距离接近到两船采取行动已难免发生碰撞C
两船距离接近到单凭一船采取行动已难免发生碰撞D
两船距离接近到单凭一船采取行动已不能导致在安全距离上驶过
考题
单选题关于直航船，下列说法正确的是（）。A
会遇两船中操纵避让能力差的为直航船B
会遇两船中不能按照规则要求采取行动的一定为直航船C
会遇两船中，不应被妨碍的一船为直航船，应该保向保速D
直航船在两船相遇过程中不仅仅是负有保向保速的责任和义务
考题
单选题在背离《规则》时须满足下列哪些条件：（） ①存在航行的危险和/或碰撞的危险等 ②两船已经临近到即将构成紧迫危险 ③如果仍然严格遵守《规则》的具体条款会使两船的行动明显的发生冲突，背离《规则》反而会使两船协调避让，也就是说只有背离《规则》才能避免即将形成的紧迫危险 ④只要两船已经构成碰撞危险可以背离《规则》采取避让行动。A
①②③④B
①②③C
①③④D
①②④
考题
单选题两船在避让过程中，下列说法不正确的是（）。A
只要船舶采取了避让行动就能消除碰撞危险B
采取任何防止碰撞的行动，应当明确、有效、及早地进行，并运用良好的驾驶技术C
两船未驶过让清前，碰撞危险仍然存在，两船均应核查避让行动有效性D
两船未驶过让清前，不能解除双方的避让责任和义务
考题
单选题在背离规则时须满足下列哪些条件？（） ①存在碰撞的危险和/或航行的危险等，致使危险确实存在且紧迫； ②两船已经临近到即将构成紧迫危险； ③如果仍然严格遵守规则的具体条款会使两船的行动明显地发生冲突，背离规则反而会使得两船协调避让，也就是说只有 背离规则才能避免即将形成的紧迫危险； ④只要两船已经构成碰撞危险就可以背离规则采取避让行动；A
②③④B
①②③C
①③④D
①②④
热门标签
最新试卷