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单选题
属于第9类的散装鱼粉,在装舱时货物温度不得超过()。
A

45ºC

B

35ºC

C

高于环境温度5ºC

D

B和C中较高者


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 下述()是错误的。 A、当舱内露点上升到舱壁温度以上时在舱壁出汗B、当舱壁温度下降到舱内气温以下时在舱壁出汗C、当潮湿低温空气进入舱内时会在舱内产生雾气D、当货物温度下降到舱内露点以下时货物表面出汗

考题 在装港尽可能在装货结束后从()取样。A.岸上货罐B.货物软管C.每一舱

考题 下列有关船舶装运散装货物的操作,哪些是正确的?A.有二层舱的船舶装散货时,底舱两舷及前后舱壁应画出明显的高度标尺B.港口在装舱过程中,船舶横倾一般不应超过3度,装货结束无横倾C.在港卸货过程中船舶横倾一般不应超过3度D.A、B、C都正确

考题 承运鱼粉的船舶,当鱼粉的温度超过55℃并继续上升时,应_________。A.旺盛通风B.微弱通风C.限制通风D.以上都对

考题 (  )是指船舶实际能容纳装载货物的空间。A.散装舱容 B.包装舱容 C.舱容系数 D.货舱容积

考题 在装卸货、洗舱作业结束后,将货物管线内残留的货物清除的过程称为:()A、扫舱B、扫线C、洗线

考题 试述散化船在装卸散装液体危险化学品作业期间不得进行哪些作业?

考题 在装卸散装煤炭时不可以吸烟。

考题 货舱在装卸棉、棕、麻这类货物时发生火灾,通常是采用舱内放水灌舱的方法灭火.

考题 下列关于第1类货物与非危险货物间的隔离,说法错误的是()A、第1类货物一般不需要与无危险性的货物隔离B、当第1类货物紧靠与居间的舱壁积载时,在舱壁另一面的任何邮件应“远离”舱壁积载C、邮件、行李、私人物品及家具什物可与第1类货物同舱积载D、载有不同的第1类货物的货物运输组件不需要相互隔离,如果不允许这样,货物运输组件应相互隔离

考题 货物汽车在通过电气化铁路平交道口时,从地面算起,货物装载高度不得超过()米,在装载高度超过2米的货物上严禁坐人。

考题 单选题发球第9类的散装鱼粉,在航运中()测量货物各部分温度一次记录。A 每8小时B 每12小时C 每24小时D 视具体货物而定

考题 单选题冷藏舱的空舱在装货前应进行预冷,其冷却温度应比货物所需的冷藏温度()左右,以便货物装入后就具有较适宜的舱温。A 低5℃~7℃B 低2℃~3℃C 高2℃~3℃D 高5℃~7℃

考题 单选题煤炭属于《BC规则》中具有化学危险性固体散装货物的()。A 第3.1类B 第4.1类C 第9类D MHB

考题 单选题某轮第4舱舱长25m,舱宽20m,该轮夏季满载吃水为9.0m,则该舱在装载固体散货时的最大重量为()t。A 4050B 4250C 4950D 4500

考题 单选题属于第9类的散装鱼粉,在航行中()测量货物各部分温度一次并记录。A 每8小时B 每12小时C 每24小时D 视具体货物而定

考题 单选题通常情况下,杂货船在装货计算时所使用的货舱容积是()。A 包装舱容B 散装舱容C A和B均是D A、B均不是

考题 单选题根据《国内水路货物运输规则》的规定,散装液体货物只限于()运输,由()在装船前验舱认可后才能装载。A 整船/收货人B 整舱/收货人C 整船、整舱/托运人D 整船、整舱/收货人

考题 单选题通常情况下,杂货船在装包件货计算时所使用的货舱容积是()。A 包装舱容B 散装舱容C A和B均是D A、B均不是

考题 单选题下列哪些货物属于散装货物?()A 石油、烟叶、鱼粉、骨粉B 水泥、茶叶、棉花C 蜂蜜、煤炭、樟脑、花生D 矿石、煤炭、粮食

考题 单选题散装种籽饼属于《BC规则》中具有化学危险性固体散装货物的第()类。A 4.1B 4.2C 4.3D 5.1

考题 单选题散装锯屑属于《BC规则》中具有化学危险性固体散装货物的()。A 第4.1类B 第5.1类C 第9类D MHB

考题 单选题所谓亏舱是指装货时()。A 满载而不满舱的空间B 无法被货物充分利用的空间C 装载选港货的空间D 散装舱容与包装舱容的差值

考题 单选题下述有关舱壁温度()是错误的。A 当舱内露点上升到舱壁温度以上时在舱壁出汗B 当舱壁温度下降到舱内气温以下时在舱壁出汗C 当潮湿低温空气进入舱内时会在舱内产生雾气D 当货物温度下降到舱内露点以下时货物表面出汗

考题 单选题预冷一般在装货前()开始,在装货前24h舱温降到指定的温度。A 72小时B 48小时C 24小时D 12小时

考题 单选题()不属于易流态化货物。A 锰精矿B 散装鲜鱼C 散装草泥D 散装鱼粉

考题 单选题第9类中的散装鱼粉,在航行中若货物温度超过()并继续上升,应停止通风。A 30ºCB 35ºCC 45ºCD 55ºC