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单选题
前翼子板损伤程度达到必须将其从车上拆下来才能修复，并且前翼子板的材料价格低廉、供应流畅，材料价格基本达到或接近整形修复的工时费，制定维修方案时可以考虑（）
A
可以更换。
B
一般不考虑更换。
C
根据车主要求决定是否更换。
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考题
前翼子板损伤程度达到必须将其从车上拆下来才能修复，并且前翼子板的材料价格低廉、供应流畅，材料价格基本达到或接近整形修复的工时费，制定维修方案时可以考虑：()A.可以更换B.一般不考虑更换C.根据车主要求决定是否更换
考题
航空器飞行事故的判断中，人员伤亡和航空器损坏的标准分别是（ ）。A.10人以上死亡，修复费用达到飞机价格的5％或10％
B.10人以上重伤，修复费用达到飞机价格的5％或10％
C.5人以上重伤，修复费用达到飞机价格的15％或20％
D.5人以上死亡，修复费用达到飞机价格的5％或15％
考题
四门轿车的车门需要调整时，要按照（）的顺序进行。A、先调整后门，再调整前门以适合后门，最后调整前翼子板适合前门。B、先调整前门，再调整后门以适合后门，最后将前翼子板调整适合前门。C、先前翼子板调整到适合前门，再调整前门以适合后门，最后调整后门。D、只要先调整前翼子板，其余顺序都可以。
考题
（）的说法是正确的。A、对金属的不适当加工，会造成过度的加工硬化B、间接损坏的类型有四种C、修理凹陷部位时，必须从外部开始向外压平，逐渐向中心处接近D、对板件进行修复时，最先的损伤要最先修复，最后的损伤要最后修复
考题
前翼子板损伤程度达到必须将其从车上拆下来才能修复，并且前翼子板的材料价格低廉、供应流畅，材料价格基本达到或接近整形修复的工时费，制定维修方案时可以考虑：（）A、可以更换B、一般不考虑更换C、根据车主要求决定是否更换
考题
下列关于非结构件的修与换的表述错误的是（）。A、如果前翼子板的修复工费明显小于更换费用应考虑以修理为主B、如果车门门框产生塑性变形，一般来说是无法修复的，应考虑以更换为主C、如果碰撞损伤变形的发动机盖或行李箱盖不需要将两层分开，则不应考虑更换D、如果车门面板损坏必须考虑更换门壳总成本
考题
对于下列说法，哪些说法是正确的（）。A、如果每米长度超过3个折曲、破裂变形，或已无基准形状，应考虑更换（一般来说，当每米折曲、破裂变形超过3个时，由于整形和热处理很难恢复其尺寸）B、如果每米长度不足3个折曲、破裂变形，且基准形态还在，应考虑整形修复C、损伤程度没有达到必须将其从车上拆下来才能修复，如整体形态还在，只是中部的局部凹陷，一般不考虑更换D、如果修复工时费明显小于更换费用应考虑以修理为主
考题
航空器飞行事故的判断中，人员伤亡和航空器损坏的标准分别是（）。A、10人以上死亡，修复费用达到飞机价格的5%或10%B、10人以上重伤，修复费用达到飞机价格的5%或10%C、5人以上重伤，修复费用达到飞机价格的15%或20%D、5人以上死亡，修复费用达到飞机价格的5%或15%
考题
发生碰撞事故后，承载式车身的前翼子板出现以下（）种情况就应考虑进行更换。A、整体形状还在，但局部出现凹陷B、必须将其从车上拆下来才能修复，且材料价格接近整形修复的费用C、每米长度不足3个折曲、破裂变形，且基本形状还在D、修复工时费明显小于更换费用
考题
对于前翼子板的定损，下列说法错误的是（）A、前翼子板破裂变形的，应考虑焊接修理B、前翼子板整形修复的费用接近更换新件价格时，应考虑更换C、只是中部局部凹陷，基本保持整体形状的，一般不考虑更换D、对于前翼子板修复时可以采用热处理工艺
考题
单选题航空器飞行事故的判断中，人员伤亡和航空器损坏的标准分别是（）。A
10人以上死亡，修复费用达到飞机价格的5%或10%B
10人以上重伤，修复费用达到飞机价格的5%或10%C
5人以上重伤，修复费用达到飞机价格的15%或20%D
5人以上死亡，修复费用达到飞机价格的5%或15%
考题
多选题对于下列说法，哪些说法是正确的（）。A如果每米长度超过3个折曲、破裂变形，或已无基准形状，应考虑更换（一般来说，当每米折曲、破裂变形超过3个时，由于整形和热处理很难恢复其尺寸）B如果每米长度不足3个折曲、破裂变形，且基准形态还在，应考虑整形修复C损伤程度没有达到必须将其从车上拆下来才能修复，如整体形态还在，只是中部的局部凹陷，一般不考虑更换D如果修复工时费明显小于更换费用应考虑以修理为主
考题
单选题四门轿车的车门需要调整时，要按照（）的顺序进行。A
先调整后门，再调整前门以适合后门，最后调整前翼子板适合前门。B
先调整前门，再调整后门以适合后门，最后将前翼子板调整适合前门。C
先前翼子板调整到适合前门，再调整前门以适合后门，最后调整后门。D
只要先调整前翼子板，其余顺序都可以。
考题
单选题四门轿车的车门需要调整时，要按照（）的顺序进行。A
先调整后门，再调整前门以适合后门，最后调整前翼子板适合前门B
先调整前门，再调整后门以适合前门，最后将前翼子板调整适合前门C
先前翼子板调整到适合前门，再调整前门以适合后门，最后调整后门
考题
单选题当钳口的磨损量（）规定值时，钳口应修复或报废。A
接近B
大于C
小于D
达到
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