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船体的总纵弯曲的受力特点是什么?

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考题 船体发生纵向弯曲变形和破坏是由于______。A.局部强度不足B.总纵弯曲强度不足C.横向强度不足D.扭转强度不足

考题 船体结构抵抗纵向弯曲不会遭受破坏或变形的能力称为()。A.横向强度B.总扭转强度C.总纵强度D.局部强度

考题 船体构件分为多类构件,存在的应力成分有()A、总纵弯曲应力B、板架弯曲应力C、纵骨弯曲应力D、板的弯曲应力

考题 船体发生纵向弯曲变形和破坏是由于 不足。A.局部强度B.总纵弯曲强度C.横向强度D.扭转强度

考题 船体抵抗总纵弯曲力矩和剪力作用的能力,称为:A.横向强度B.局部强度C.扭转强度D.总纵弯曲强度

考题 船体结构抵抗纵向弯曲不会遭受破坏或变形的能力称为( )。A、横向强度B、总扭转强度C、总纵强度D、局部强度

考题 船体首端主要受到()作用。A、振动力B、波浪冲击力C、总纵弯曲力D、横向水压力

考题 船体遭受总纵弯曲时起最大抵抗作用的甲板称为()。A、主甲板B、舷伸甲板C、舱壁甲板D、二层甲板

考题 问答题船体甲板结构中参与总纵弯曲的有哪些构件?

考题 单选题船体抵抗总纵弯曲应力和剪切应力作用的能力称为:()A 总纵弯曲强度B 扭转强度C 横向强度D 局部强度

考题 判断题船体总纵弯曲形式有静水总纵弯曲和波浪总纵弯曲两种。A 对B 错

考题 名词解释题船体的总纵强度

考题 问答题在船体总纵强度计算时,船体梁总纵弯矩和剪力的计算步骤是什么?

考题 单选题船体抵抗总纵弯曲力矩和剪力作用的能力,称为()。A 横向强度B 局部强度C 扭转强度D 总纵弯曲强度

考题 单选题船体首端主要受到()作用。A 振动力B 波浪冲击力C 总纵弯曲力D 横向水压力

考题 单选题当船体发生中拱弯曲时,甲板受拉应力作用,船底受压应力作用;若船体发生中垂弯曲变形时,甲板受压应力作用,船底受拉应力作用;而位于()处总纵弯曲应力等于零。A 甲板B 船底C 中和轴D 不定

考题 单选题当船体受总纵弯曲应力时,受力最大的一层甲板称:()A 强力甲板B 舱壁甲板C 干舷甲板D 量吨甲板

考题 问答题试述船体静水总纵弯曲的产生。

考题 单选题当船舶弯曲时,受力最大的船体部位是()。A 船体首部B 船体尾部C 船体中部

考题 单选题船舶首部和尾部的受力特点是:()A 受总纵弯曲作用力较大局部作用力较小B 受总纵弯曲作用力较小局部作用力较大C 受总纵弯曲作用力和局部作用力均很大D 受总纵弯曲作用力和局部作用力均很小

考题 单选题船体结构抵抗纵向弯曲不会遭受破坏或变形的能力称为( )。A 横向强度B 总扭转强度C 总纵强度D 局部强度

考题 单选题船体遭受总纵弯曲时起最大抵抗作用的甲板称为()。A 主甲板B 舷伸甲板C 舱壁甲板D 二层甲板

考题 单选题船体发生纵向弯曲变形和破坏是由于()。A 局部强度不足B 总纵弯曲强度不足C 横向强度不足D 扭转强度不足

考题 单选题船体受总纵弯曲力最大的部位是()A 船舶首尾B 船舶舷侧和底部C 船舶甲板和底部D 船中上甲板和底部

考题 问答题船体的总纵弯曲的受力特点是什么?

考题 名词解释题船体的总纵弯曲

考题 问答题什么是船体的总纵弯曲?什么是船体的总纵强度?

考题 问答题船体底部结构中参与总纵弯曲的构件有哪些?