考题
汽车行驶时轮胎存在滚动阻力，下面和滚动阻力系数不相关的是( )A.路面类型B.行驶车速C.轮胎气压D.轮胎质量
考题
为减小行驶阻力,汽车多采用实心轮胎。()
此题为判断题(对，错)。
考题
由轮胎与道路的变形而产生的行驶阻力最可能是()A.空气阻力B.坡度阻力C.滚动阻力D.惯性阻力
考题
提高轮胎气压,使汽车行驶时轮胎变形减少,使()减少。
A.压力B.滚动阻力C.空气阻力D.地面摩擦阻力
考题
汽车行驶过程中由于轮胎变形而产生的阻力是（）。A、坡度阻力B、空气阻力C、加速阻力D、滚动阻力
考题
汽车行驶的滚动阻力，主要是（）引起的。A、地面和轮胎的刚性摩擦B、地面和轮胎的变形C、汽车的流线型好坏
考题
使用子午线轮胎，可降低汽车（），减少燃油消耗。A、摩擦阻力B、空气阻力C、滑动阻力D、行驶阻力
考题
汽车行驶阻力通常包括：轮胎滚动阻力、迎风阻力、加速阻力，以及（）。A、前进阻力B、上坡阻力C、后退阻力D、发动机制动阻力
考题
汽车行驶的总阻力不包括（）。A、滚动阻力B、爬坡阻力C、迎风阻力D、传动阻力
考题
汽车的行驶总阻力包括：（）、空气阻力、上坡阻力。A、磨擦阻力；B、滚动阻力；C、载重阻力；D、滑动阻力。
考题
车辆行驶时滚动阻力产生的原因是（）。A、道路变形B、轮胎变形C、前轮定位参数不准D、悬架和减振器摩擦消耗
考题
汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力，主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的，其数值的大小与汽车总重力、轮胎结构和气压以及路面的性质有关。
考题
汽车行驶的总阻力可表示为：∑F=Ff+Fw+Fj+Fi。其中主要由轮胎变形所产生的阻力称：（）。
考题
在硬路面上行驶时，汽车的滚动阻力主要是由（）引起的。A、土壤变形B、轮胎变形C、车身变形D、其它损失
考题
汽车行驶时轮胎存在滚动阻力，下面和滚动阻力系数不相关的是（）A、路面类型B、行驶车速C、轮胎气压D、轮胎质量
考题
汽车行驶时的滚动阻力，主要取决于（）。A、地面和轮胎的刚性摩擦B、地面状态和轮胎的变形C、车身的流线性好坏
考题
汽车滚动阻力是指汽车行驶时由于路面变形或变形而产生的阻力（）。
考题
汽车行驶时的空气阻力主要为（）。A、空气压力阻力B、轮胎气压不足引起的车轮变形阻力C、地面对轮胎表面的磨擦阻力
考题
多选题汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力，主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的，其数值的大小与（）有关。A汽车总重力B轮胎结构C气压D路面的性质
考题
单选题汽车行驶的滚动阻力，主要是（）引起的。A
地面和轮胎的刚性摩擦B
地面和轮胎的变形C
汽车的流线型好坏
考题
填空题汽车总的行驶阻力滚动阻力、（）、（）。
考题
单选题汽车行驶时轮胎存在滚动阻力，下面和滚动阻力系数不相关的是（）A
路面类型B
行驶车速C
轮胎气压D
轮胎质量
考题
单选题汽车行驶阻力通常包括：轮胎滚动阻力、迎风阻力、加速阻力，以及（）。A
前进阻力B
上坡阻力C
后退阻力D
发动机制动阻力
考题
单选题在硬路面上行驶时，汽车的滚动阻力主要是由（）引起的。A
土壤变形B
轮胎变形C
车身变形D
其它损失
考题
判断题汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力，主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的，其数值的大小与汽车总重力、轮胎结构和气压以及路面的性质有关。A
对B
错