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单选题
船舶在初稳性条件下，稳性力矩与初稳性高度成（）。
A

平方正比

B

平方反比

C

正比

D

反比

参考答案

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考题 船舶在初稳性条件下，稳性力矩与初稳性高度成______。A.平方正比B.平方反比C.正比D.反比
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考题 按外力矩的性质分，稳性有______。A.初稳性和大倾角稳性B.初稳性和动稳性C.静稳性和动稳性D.横稳性和静稳性
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考题 下列关于船舶初稳性高度与摇摆的正确说法是______。A.初稳性高度大，摇摆周期小，船摇剧烈B.初稳性高度大，摇摆周期小，船摇缓慢C.初稳性高度越大越好，以改善摇摆性D.船舶的摇摆与初稳性高度无关
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考题 船舶横摇周期与初稳性高度密切相关,下列对横摇周期的叙述正确的是:()A、与初稳性高度的平方根成正比B、与初稳性高度的平方根成反比C、与初稳性高度成正比D、与初稳性高度成反比
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考题 江明轮利用剩余稳性力臂求取稳性力矩，船舶排水量为26712t，船舶初稳性高度为1.985m，船舶倾角为17°，剩余稳性力臂为0.643m，则该轮稳性力矩为_______kN-m。A.191765B.209199C.174332D.226632
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考题 船舶在旋回中出现的定常横倾角______。A.与船舶初稳性高度成正比，与重心浮心距离成反比B.与船舶初稳性高度成正比，与重心浮心距离成正比C.与船舶初稳性高度成反比，与重心浮心距离成反比D.与船舶初稳性高度成反比，与重心浮心距离成正比
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考题 （）是衡量船舶初稳性好坏的指标。A、稳心高度B、浮心高度C、初稳性高度D、漂心高度
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考题 使用“临界稳性高度曲线”时，要求船舶实际的初稳性高度应（）临界初稳性高度值。A、大于B、等于C、不小于
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考题 船舶存在自由液面会使：（）。A、初稳性高度增大B、稳性力矩减少C、复原力矩增大D、最小倾覆力矩增大
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考题 在倾角为零的静稳性曲线切线上，可在以（）倾角处量得的初稳性力矩就是该船的初稳性高度。A、10°B、20°C、37.3°D、57.3°
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考题 河船舶当稳性计算的空船初稳性高度与倾斜试验的结果相对误差超过（）时，必须重新计算船舶稳性。
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考题 单选题某轮初稳性高度GM=1.30m，临界稳性高度GMC=1.18m，则该轮的（）满足《船舶与海上设施法定检验规则》对普通货船的基本稳性衡准要求。A 初稳性B 动稳性C 大倾角稳性D 以上都是
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考题 单选题排水量不同时，船舶静稳性的大小取决于（）的大小。A 静稳性力矩MSB 船舶吨位大小C 静稳性力臂GZD 初稳性高度GM
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考题 单选题船舶装卸部分货物后重心高度增大，则（）。A 船舶初稳性减小B 船舶初稳性增大C 船舶初稳性不变D 以上均有可能
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考题 单选题最小许用初稳性高度曲线图的横、纵坐标分别是（）。A 排水量；初稳性高度B 船舶排水量；船舶吃水C 船舶吃水；KND 船舶横倾角；初稳性高度
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考题 单选题衡量船舶初稳性大小的指标是（）。A 复原力矩所作的功B 静稳性力臂GZC 初稳性高度GMD 形状稳性力臂KN
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考题 单选题按作用于船上外力矩的性质，将船舶稳性划分为（）。A 静稳性和动稳性B 横稳性和纵稳性C 大倾角稳性和初稳性D 破舱稳性和完整稳性
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考题 单选题船舶存在自由液面会使：（）。A 初稳性高度增大B 稳性力矩减少C 复原力矩增大D 最小倾覆力矩增大
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考题 单选题船舶大倾角稳性可用（）来表示。A 横摇周期B 初稳性高度C 动稳性力矩D 静稳性力臂
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考题 单选题自由液面对船舶初稳性的影响，相当于船舶的（）提高。A 重心B 稳性C 稳性力臂D 初稳性高度
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考题 单选题按外力矩的性质分，船舶稳性可分为（）A 初稳性和大倾角稳性B 初稳性和动稳性C 静稳性和动稳性D 横稳性和静稳性
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考题 单选题可以作为衡量船舶初稳性大小的基本标志的是（）。A 复原力矩所作的功B 静稳性力臂GZC 初稳性高度GMD 形状稳性力臂KN
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考题 单选题按外力矩的性质分，稳性有（）。A 初稳性和大倾角稳性B 初稳性和动稳性C 静稳性和动稳性D 横稳性和静稳性
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考题 单选题根据《船舶与海上设施法定检验规则》，在某一装载状态下的船舶的初稳性高度小于最小许用初稳性高度时，则（）满足基本稳性衡准要求。A 初稳性B 大倾角稳性C 动稳性D 以上均有可能
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考题 单选题船舶在初稳性条件下，稳性力矩与初稳性高度成（）。A 平方正比B 平方反比C 正比D 反比
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考题 单选题某船在航行途中发生了货物的垂向下移，此时（）A 船舶的初稳性高度值不变，但对船舶稳性有影响B 船舶的初稳性高度值不变，对船舶稳性无影响C 船舶的初稳性高度值增大D 船舶的初稳性高度值减小
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