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判断题
交流辅助电路工作电压为DC220V,主要设备是客室、司机室的日光灯等。
A

B


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考题 RL串联电路可以看成是日光灯电路模型,将日光灯接于50Hz的正弦交流电压源上,测得端电压为220V,电流为0.4A,功率为40W,那么,该日光灯的等效电阻R的值为(  )。 A.250Ω B.100Ω C.125Ω D.50Ω

考题 日光灯电路是由日光灯管和镇流器(可视为纯电感绕组)串联而成,现接在频率为50Hz的交流电源上,测得流过灯管的电流为0.366A,灯管两端电压为110V,镇流器两端电压190V,试求:(1)电源电压U为多大?(2)灯管的电阻R为多大?(3)镇流器电感L为多大?(4)日光灯的功率为多大?

考题 重庆一号线地铁列车客室照明系统工作电压为DC220V。

考题 辅助系统的交流负载不包括()。A、客室空调B、客室正常照明C、空气压缩机D、司机室照明

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考题 在单相交流电路中,日光灯管两端电压和镇流器两端的电压之和应大于电源电压。

考题 在单相交流电路中,日光灯管两端电压和镇流器两端的电压之矢量和应大于电源电压

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考题 交流接触器的额定电压是根据被控电路的()来选择。A、主电路电压B、控制电路电压C、辅助电路电压D、主电路或控制电路电压

考题 当辅助交流电源故障时,客室、司机室的应急通风和紧急照明由蓄电池供电,能够维持()分钟。A、30B、45C、60D、90

考题 司机室空调是独立于客室空调的分体设备,是一个特殊的空调系统。()

考题 在车辆辅助交流电源故障时,客室、司机室的应急通风,应能维持()分钟。A、40B、45C、50D、55

考题 交流辅助电路工作电压为DC220V,主要设备是客室、司机室的日光灯等。

考题 下面属于TC车的交流用电设备是()。A、空调机组B、司机室通风单元C、客室照明D、方便插座

考题 CRH2A型动车组司机室开关盘主要安装设备室等开关及救援、辅助制动等开关。

考题 西门子A型电动列车辅助电路供电的主要负载有列车空调、设备通风冷却、客室照明、电器电子装置蓄电池充电等。()

考题 判断题重庆一号线地铁列车客室照明系统工作电压为DC220V。A 对B 错

考题 判断题CRH2A型动车组司机室开关盘主要安装设备室等开关及救援、辅助制动等开关。A 对B 错

考题 判断题西门子A型电动列车辅助电路供电的主要负载有列车空调、设备通风冷却、客室照明、电器电子装置蓄电池充电等。()A 对B 错

考题 判断题交流辅助电路工作电压为DC220V,主要设备是客室、司机室的日光灯和电风扇。A 对B 错

考题 单选题PACU安装位置在()A 各司机室设备柜B 各A客室设备柜C 各C客室设备柜D 各客室设备柜

考题 单选题辅助系统的交流负载不包括()。A 客室空调B 客室正常照明C 空气压缩机D 司机室照明

考题 单选题当辅助交流电源故障时,客室、司机室的应急通风和紧急照明由蓄电池供电,能够维持()分钟。A 30B 45C 60D 90

考题 单选题在车辆辅助交流电源故障时,客室、司机室的应急通风,应能维持()分钟。A 40B 45C 50D 55

考题 多选题下面属于TC车的交流用电设备是()。A空调机组B司机室通风单元C客室照明D方便插座

考题 单选题司机室通过司机室块隔离墙与客室分开。在司机室的左边安装了(),供紧急情况疏散乘客。A 应急逃生门B 客室门C 设备柜门D 信号柜