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单选题
磁轨制动是接通励磁电流将制动电磁铁吸附在钢轨上与柜面（）产生制动力
A
吸引
B
摩擦
C
排斥
参考答案
参考解析
解析：
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考题
我国交通运输建设成就举世瞩目，高铁成为人们常用的出行工具。高铁有多种制动方式，其中一种是在高铁转向架下面同侧的两个车轮之间安装电磁铁，制动时电磁铁被放到距离轨面几毫米的地方而不与钢轨接触，然后通电就可以达到减速的目的。下列关于这种制动方法的说法错误的是：A、当列车静止时，钢轨上不会产生电流
B、制动过程中，制动作用力的大小会发生变化
C、当列车带动电磁铁运动时，钢轨上就会产生电流
D、这种制动方法主要依靠电磁铁与钢轨之间产生摩擦进行制动
考题
为躲过励磁涌流，变压器差动保护采用二次谐波制动，（）。A、二次谐波制动比越大，躲过励磁涌流的能力越强；B、二次谐波制动比越大，躲过励磁涌流的能力越弱；C、差动保护躲励磁涌流的能力，只与二次谐波电流的大小有关；D、差动保护躲励磁涌流的能力，与二次谐波电流平方的大小有关。
考题
直流并励电动机采用能耗制动时，切断电枢电源，同时电枢与电阻接通，并（），产生的电磁转矩方向与电枢转动方向相反，使电动机迅速制动。A、增大励磁电流B、减小励磁电流C、保持励磁交流不变D、使励磁电流为零
考题
电气制动时，电枢回路电流流经电阻，使电阻发热，散发到大气中消耗掉，电流对电枢产生制动作用，这种对机车产生制动作用的电气制动方式称为（）。A、再生制动B、磁轨制动C、电阻制动D、电磁制动
考题
直流并励电动机采用能耗制动时，切断电枢电源，同时电枢与电阻接通，并（），产生的电磁转矩方向与电枢转动方向相反，使电动机迅速制动。A、增大励磁电流B、减小励磁电流C、保持励磁电流不变D、使励磁电流为零
考题
单选题（）制动是接通励磁电流，将转向架上的制动电磁铁吸附在钢轨上，电磁铁极靴与轨面摩擦而产生制动力。A
盘形B
闸瓦C
动力D
电磁
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