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单选题
列车行走时,利用走行轨作为牵引电流回流的电路称为()。(考点范围:牵引供电及动力照明供电系统)
A

馈电线

B

回流线

C

轨道电路

D

电分段


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 属于车站供电系统的是( )。 A.不间断电源系统B.直流牵引供电系统C.动力照明供电系统D.杂散电流防护系统

考题 城市轨道交通供电系统一般包括()和动力照明供电系统 A、高压供电源系统B、牵引供电系统

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考题 城市轨道供电系统主要有主变电站、()、馈电线、走行轨、迷流防护系统和远动系统等部分组成。A、牵引变电站B、降压变电站C、回流线D、接触网

考题 牵引网存在容性、感性和阻性三大耦合,这三大耦合的干扰源分别是()。A、电压、电流、走行轨B、走行轨、电流、电压C、电流、电压、走行轨

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考题 根据用电性质的不同,地铁供电系统可分()供电系统。A、空调B、动力照明C、通讯D、牵引

考题 回流线的作用是将走行轨的电流流回牵引变电所。

考题 属于车站供电系统的是()A、不间断电源系统B、直流牵引供电系统C、动力照明供电系统D、杂散电流防护系统

考题 列车行走时,利用走行轨作为牵引电流回流的电路称为()。(考点范围:牵引供电及动力照明供电系统)A、馈电线B、回流线C、轨道电路D、电分段

考题 牵引变电站向接触网送电采用单边供电方式。(考点范围:牵引供电及动力照明供电系统)

考题 一般在()附近设置降压变电所和配电所,由它们对车站及两侧区间隧道供电。(考点范围:牵引供电及动力照明供电系统)A、车站B、隧道C、发电厂D、主变电所

考题 电动列车运行时牵引电流并非全部由走行轨流回牵引变电所,有一部分会由走行轨杂散流入大地,再由大地流回走行轨和牵引变电所,这种杂散电流通常称为地下迷流,走行轨中的牵引电流越大或走行轨对地绝缘程度越好,地下迷流越大。

考题 城轨交通供电系统一般包括高压供电源系统、牵引供电系统和动力照明供电系统。

考题 接触网悬挂方式为柔性悬挂。(考点范围:牵引供电及动力照明供电系统)

考题 轨道电路是指列车行走时,利用走行轨作为牵引电流回流的电路。

考题 牵引降压混合所通过()和整流器将35KV进线电源降压整流为DC1500V电源,再由直流馈线送到接触网上,供电动列车用电。同时,利用钢轨作为负回流线,通过回流电缆与牵引变电所负极柜相接,构成地铁牵引供电系统。

考题 判断题牵引变电站向接触网送电采用单边供电方式。(考点范围:牵引供电及动力照明供电系统)A 对B 错

考题 判断题接触网悬挂方式为柔性悬挂。(考点范围:牵引供电及动力照明供电系统)A 对B 错

考题 单选题牵引网存在容性、感性和阻性三大耦合,这三大耦合的干扰源分别是:()A 电压、电流、走行轨B 走行轨、电流、电压C 电流、电压、走行轨

考题 单选题降压变电所通过配电所将三相()伏交流电和单相220伏交流电分别供给动力照明设备。(考点范围:牵引供电及动力照明供电系统)A 380B 1500C 220D 30

考题 多选题城市轨道供电系统主要有主变电站、()、馈电线、走行轨、迷流防护系统和远动系统等部分组成。A牵引变电站B降压变电站C回流线D接触网

考题 单选题列车行走时,利用走行轨作为牵引电流回流的电路称为()。(考点范围:牵引供电及动力照明供电系统)A 馈电线B 回流线C 轨道电路D 电分段

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