网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
单选题
引起增压压力异常升高的原因可能是()。
A

喷油提前角增大

B

排气阀开启提前角增大

C

涡轮喷嘴出口截面积增大

D

活塞环断裂


参考答案

参考解析
解析: 喷油提前角增大、涡轮喷嘴出口截面积增大及活塞环断裂都会引起增压压力下降;而排气阀开启提前角增大,废气能量增加,使涡轮获得的废气能量过多,导致涡轮转速增加,增压压力升高。
更多 “单选题引起增压压力异常升高的原因可能是()。A 喷油提前角增大B 排气阀开启提前角增大C 涡轮喷嘴出口截面积增大D 活塞环断裂” 相关考题
考题 废气涡轮增压器转速急剧下降,滑油温度升高,增压压力降低并出现异常的声音,最可能的原因是______。A.发生喘振B.叶片断裂C.轴承烧毁D.喷咀环叶片变形

考题 增压压力异常升高,可能引起的原因有______。A.后燃严重B.进气阀漏气C.气缸漏气D.喷油泵漏油

考题 废气涡轮增压器转速急剧下降,滑油温度升高,增压压力降低并出现异常的声音,其原因是______。A.发生喘振B.叶片断裂C.轴承烧毁D.喷咀环叶片变形

考题 齿轮油泵排出压力过高的原因可能是() A、吸入压力升高B、发生困油现象C、负载过大D、油温升高

考题 如果整条线组件压力突然升高,原因可能是()。A、聚酯熔体粘度偏高B、组件滤网材质不良C、组件组装压力偏低D、增压泵转速降低

考题 中间进气压力异常升高是何原因?怎样排除?

考题 以下描述正确的是()A、急速型释压是指逐渐失去客舱压力,它可能是因为金属疲劳,**爆炸或武器射击而引起的密封破裂B、缓慢型释压是指逐渐失去客舱压力,它可能是因为机门或应急窗的密封泄漏或增压系统故障而引起的C、急速型释压是指迅速失去客舱压力,它可能是因为机门或应急窗的密封泄漏或增压系统故障而引起的D、缓慢型释压是指逐渐失去客舱压力,它可能是因为金属疲劳,**爆炸或武器射击而引起的密封破裂

考题 简述克劳斯氧化单元压力异常升高的原因。

考题 柴油机在一定转速和功率下增压器增压压力升高过大的原因?

考题 增压器压气机的空气滤清器、扩压器积垢会引起()。A、增压压力升高B、增压压力下降C、增压器转速下降D、上述三点都会发生

考题 增压器压气机的空气滤清器、扩压器积垢会引起()。A、增压压力升高B、增压压力下降C、增压器转速下降D、不确定

考题 涡轮增压器出现下列故障:转速下降、进气压力降低、漏气及不正常的声音的原因可能是什么?

考题 酸性气压力升高的原因是可能是因为炉膛压力上升引起。

考题 柴油机负荷不变,废气涡轮增压器增压压力与转速下降,并有异常响声且滑油温度升高,原因可能是:()A、压气机发生喘振B、喷嘴环堵塞C、涡轮叶片有断裂D、轴承损坏

考题 调节汽室压力异常升高有何原因?

考题 活塞式压缩机某级压力升高的原因可能是()。

考题 压力升高比高于2.5,则该增压为()。A、低增压B、中增压C、高增压D、都不对

考题 缓慢释压指的是逐渐失去客舱压力,它可能是因机门或应急窗的密封泄露或因增压系统发生故障而引起的。

考题 缓慢释压指的是逐渐失去客舱压力,它可能是因机门或应急窗的密封泄漏或增压系统发生故障而引起的。

考题 注水井引起注入压力升高的原因有哪些?

考题 单选题引起增压压力异常升高的原因可能是()。A 喷油提前角增大B 排气阀开启提前角增大C 涡轮喷嘴出口截面积增大D 活塞环断裂

考题 单选题引起增压压力异常下降的原因是()。 Ⅰ.排气阀开启提前角较小 Ⅱ.喷油提前角较小 Ⅲ.喷嘴环变形截面增大 Ⅳ.轴承故障 Ⅴ.排气阀漏气 Ⅵ.轴封结炭A Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤB Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥD Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

考题 单选题增压压力异常升高,可能引起的原因有()。A 排气阀漏气B 喷油器漏油C 燃烧不良D 上述三种情况都是

考题 单选题废气涡轮增压器转速急剧下降,滑油温度升高,增压压力降低并出现异常的声音,其原因是()。A 发生喘振B 叶片断裂C 轴承烧毁D 喷嘴环叶片变形

考题 单选题增压器压气机的空气滤清器、扩压器积垢会引起()。A 增压压力升高B 增压压力下降C 增压器转速下降D 上述三点都会发生

考题 单选题齿轮油泵排出压力过高的原因可能是()。A 吸入压力升高B 发生困油现象C 负载过大D 油温升高

考题 单选题增压器压气机的空气滤清器、扩压器积垢会引起()。A 增压压力升高B 增压压力下降C 增压器转速下降D 不确定

考题 单选题废气涡轮增压器的涡轮喷嘴环变形后喷嘴流通截面积变大会引起()。A 增压压力升高B 增压器转速升高C 增压器强烈振动D 增压压力下降