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单选题
引起增压压力异常下降的原因是()。 Ⅰ.排气阀开启提前角较小 Ⅱ.喷油提前角较小 Ⅲ.喷嘴环变形截面增大 Ⅳ.轴承故障 Ⅴ.排气阀漏气 Ⅵ.轴封结炭
A

Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

B

Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

C

Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ

D

Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ


参考答案

参考解析
解析: 引起增压压力异常下降的原固有:
(1)涡轮机故障:①涡轮喷嘴环高温变形使通流面积变大;②涡轮前排气管胀缩接头漏气;③涡轮轴封漏气;④轴承故障使转子摩擦阻力增大也会使增压器转速下降,引起增压压力下降等。
(2)柴油机故障:①喷油提前角过大;②排气阀开启提前角较小;③活塞环和缸套磨损漏气等。
更多 “单选题引起增压压力异常下降的原因是()。 Ⅰ.排气阀开启提前角较小 Ⅱ.喷油提前角较小 Ⅲ.喷嘴环变形截面增大 Ⅳ.轴承故障 Ⅴ.排气阀漏气 Ⅵ.轴封结炭A Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤB Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥD Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ” 相关考题
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考题 供油量愈大,转速愈高,则最佳喷油提前角就()。A、愈小B、较大C、较小D、愈大

考题 柴油机排气净化措施之一是(),可降低最高燃烧温度,使NOx排出量减少。A、减小喷油提前角B、提高混合气中燃油含量C、采用废气涡轮增压D、增大喷油提前角

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考题 单选题引起增压压力异常升高的原因可能是()。A 喷油提前角增大B 排气阀开启提前角增大C 涡轮喷嘴出口截面积增大D 活塞环断裂

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考题 单选题当柴油机转速增加时,在下述变化中正确的是() ①喷油正时不变; ②喷油延迟角加大; ③喷油提前角增大; ④单位凸轮转角的喷油量减小; ⑤供油提前角增大; ⑥喷油持续角增大。A ①+②+③B ①+③+⑤C ①+③+④D ②+④+⑥

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