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判断题
钢结构吊车梁和吊车桁架不应下挠。
A
对
B
错
参考答案
参考解析
解析：
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考题
吊车梁和吊车桁架的组装检查结果，不应有下挠，检验方法为（）。 A构件直立，在两端支承后，由水准仪和钢尺检查
B构件平置，由水准仪和钢尺检查
C构件直立，在两端支承后，由经纬仪检查
D构件平置，由经纬仪和钢尺检查
考题
单层钢结构安装，工程中，不得在其上焊接悬挂物和卡具的构件有()。A、吊车梁受拉翼缘
B、直接承受动力荷载的梁受压翼缘
C、吊车桁架受压弦杆
D、直接承受动力荷载的桁架受拉弦杆
E、主梁受拉翼缘
考题
钢构件组装和钢结构安装要求包括（ ）。A.焊接H型钢的翼缘板拼接缝和腹板拼接缝的间距不应大于200mm
B.翼缘板拼接长度不小于600mm
C.吊车梁和吊车桁架安装就位后不应下挠
D.多节柱安装时，每节柱的定位轴线从下层柱的轴线引上
E.钢网架结构总拼完成的挠度值不应超过相应设计值的1.15倍
考题
重级工作制吊车梁疲劳计算采用容许应力幅法时，下列可不计算疲劳的部位是（ ）。A.简支实腹吊车梁的下翼缘板
B.简支桁架式吊车梁端压杆
C.简支桁架式吊车梁端拉杆
D.简支桁架式吊车梁下弦杆
考题
根据《钢结构工程施工质量验收规范GB50205-2001》，吊车梁和吊车桁架不应下挠。检查数量为（），检查方法是（）A、抽查；用水准仪和钢尺检查B、全数检查；用水准仪和钢尺检查C、全数检查；用吊锤测量D、全数检查；用经纬仪和卷尺测量
考题
单选题重级工作制吊车梁疲劳计算采用容许应力幅法时，下列可不计算疲劳的部位是（ ）。A
简支实腹吊车梁的下翼缘板B
简支桁架式吊车梁端压杆C
简支桁架式吊车梁端拉杆D
简支桁架式吊车梁下弦杆
考题
问答题钢制吊车梁和吊车桁架不应下挠，检查下挠的方法是什么？
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