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单选题
边运营边抢修期间,抢修区域限速()KM/H。
A

15

B

25

C

30

D

35


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 客运专线接触网设备抢修、维护作业,应采用作业车、利用垂直天窗进行。如遇故障处理、抢修必须采用V停检修作业时,其邻线通过列车应限速()以下。 A、250km/hB、200km/hC、160km/hD、120km/h

考题 接入站内尽头线,自进入该线起速度不得超过()km/h。 A、15B、25C、30D、35

考题 普通尖轨9号道岔侧向通过速度为不超过()km/h。 A、15B、25C、30D、35

考题 机动车厂内限制车速为()KM/H。A、20B、25C、30D、35

考题 若首列车为巡道车、涉及人员或列车进入区段抢修作业后的首列车经过计轴受扰区段时应限速()运行,后续列车根据信号及运营调度员指令运行。A、限速20km/hB、限速40km/hC、限速45km/hD、限速10km/h

考题 目视行车模式的限速值为()km/h。A、15B、20C、30D、40

考题 《地震救援应急预案》启动Ⅱ级响应后,行车调度组织司机限速()km/h运行,加强线路安全情况监控瞭望,视情况将列车扣停于前方车站。A、15B、25C、30D、40

考题 若在运营时间内,接报重大设备故障时间超过()分钟,部门调度应主动提醒在现场抢修的人员,并了解现场故障的处理情况。A、20B、25C、30D、35

考题 9#曲线尖轨侧向通过速度为()km/h。A、15B、25C、35D、45

考题 接触网抢修作业时,邻线动车组限速160km/h

考题 URM模式在场内运行时,需限速()km/h。A、15B、20C、30D、45

考题 URM模式在瞭望信号机困难区段限速()km/h。A、15B、20C、30D、45

考题 URM模式通过车站时,需限速()km/h。A、15B、20C、30D、45

考题 无论是运营期间还是运营之后,只要是抢修,都不要填写《抢修施工申请单》。

考题 重车情况下,在经过300~500m半径曲线时,限速()Km/h。A、15B、25C、35D、45

考题 普通尖轨的9号单开道岔侧向通过最高速度为()km/h。A、15B、25C、30D、35

考题 URM模式进入终点站或封锁区域的两端站限速()km/h。A、15B、20C、30D、45

考题 侧向通过关节可挠道岔限速是()km/h。A、15B、25C、20D、10

考题 桥梁抢修按先通后固的精神,可以限制行车速度(10~15km/h),降低载重标准(采用轻型机车)。待抢通后,边通车边加固,逐步提高行车速度,一般可达到()km/h以上。A、30B、50C、45D、60

考题 桥隧涵施工作业进行拨正支座、更换桥梁支座、翻修支承垫石、垫砂浆厚度超过50mm封锁施工,施工作业期间,封锁开通后限速()km/h至下次天窗前施工作业结束后,第一列限速45km/h,以后限速60km/h不少于24h,再限速80km/h120km/h各一列后恢复常速。A、15B、25C、45D、60

考题 长轨列车在经过300m以下半径曲线或侧向通过9号及以下道岔时,限速()km/h。A、15B、25C、30D、45

考题 影响道床路基稳定的施工作业,基床换填封锁施工放行列车条件,小型养路机械捣固,开通后第二列限速()Km/h,不少于4h,以后限速60Km/h。A、15B、25C、35D、45

考题 电制动在速度高于()km/h时启动。A、15B、25C、35D、75

考题 一般土质挖方边坡高度不宜超过()m。 A、20B、25C、30D、35

考题 单选题边运营边抢修期间,通过抢修现场限速()KM/H。A 5B 15C 25D 35

考题 单选题桥梁抢修按先通后固的精神,可以限制行车速度(10~15km/h),降低载重标准(采用轻型机车)。待抢通后,边通车边加固,逐步提高行车速度,一般可达到()km/h以上。A 30B 50C 45D 60

考题 单选题若首列车为巡道车、涉及人员或列车进入区段抢修作业后的首列车经过计轴受扰区段时应限速()运行,后续列车根据信号及运营调度员指令运行。A 限速20km/hB 限速40km/hC 限速45km/hD 限速10km/h