考题
车身结构性钣金件在制造时是用点焊连接在一起的，拆卸钣金件主要措施是将焊点分离。分离焊点的方法很多，主要有( )A.钻去焊点法B.等离子焊枪切除焊点法C.錾去焊点法D.磨削焊点法
考题
下列哪项不是备洞时意外穿髓的原因()A.髓腔解剖形态不熟悉B.髓角变异C.使用新钻针D.深髓去腐时使用涡轮钻E.操作不仔细
考题
在去除车身上的电阻点焊焊点时,可以选择哪种工具?()
A.气动钻B.点焊去除钻C.冲击钻D.砂带打磨机
考题
清除焊点时下面操作方法错误的是（）。A、要清理掉所有的焊点油漆B、不能破坏下层板C、可以用钻和磨削的方式切割
考题
清除焊点时，（）的操作方法是错误的。A、要清理掉所有的焊点油漆B、不能破坏下层板C、可以用钻和磨削的方法切割D、以上选项都错误
考题
以下关于气动焊点去除钻的说法，正确的是（）A、钻取焊点时，为保证钻头耐性，转速不宜过高B、定位钻的优点在于能够最大限度降低对底层钢板的损伤C、定位钻与麻花钻相比，钻取的效率更高D、定位钻在使用时，要注意防止过热，避免连续作业
考题
进行电阻点焊时，要（）。A、第一个焊点电流大、第二个焊点电流小B、第一个焊点电流小、第二个焊点电流大C、两个焊点电流一样大D、焊点焊流大小不确定
考题
使用电阻点焊进行焊接时，如果焊点间隔小于最小间隔，电流就会产生无效分流，这样强度会降低。
考题
电阻点焊的电流调大时，会产生（）现象。A、飞溅变多、焊点颜色变深B、飞溅变少、焊点颜色变深C、飞溅变多、焊点颜色变浅D、飞溅变少、焊点颜色变浅
考题
以下几种方法不是焊点分离主要方法的是（）。A、钻去焊点法B、等离子焊**切除焊点法C、氧气乙炔烧蚀法D、錾去焊点法
考题
在更换板件时，确定点焊接位置以后，可以使用（）工具去除焊点A、砂带打磨机.B、气动锯C、移位钻D、自动钻
考题
拆卸车身结构板件时，可以用下列方法去除焊点：钻去焊点，氧-乙炔焊切出焊点，錾去点焊焊点，用高速磨削砂轮磨去焊点
考题
使用焊点转移钻时要仔细，因为不小心会切割到（）。
考题
电阻点焊焊接时，原焊点有4个，修理时要增加（）A、3个焊点B、1个焊点C、4个焊点
考题
车身结构性钣金件在制造时是用点焊连接在一起的，拆卸钣金件主要措施是将焊点分离。分离焊点的方法很多，主要有（）A、钻去焊点法B、等离子焊枪切除焊点法C、錾去焊点法D、磨削焊点法
考题
以下拆分焊点最好的方法是（）A、用等离子电弧焊枪烧熔焊点B、钻除焊点C、用乙炔焊炬将它们烧熔D、用高速砂轮磨掉焊点
考题
单选题钻除焊接式车门铰链的焊点时，要用（）mm直径的钻头。A
8B
10C
12
考题
单选题下列哪项不是备洞时意外穿髓的原因？ （ ）A
髓腔解剖形态不熟悉B
髓角变异C
使用新钻针D
深龋去腐时使用涡轮钻E
操作不仔细
考题
单选题电阻点焊的电流调大时，会产生（）现象。A
飞溅变多、焊点颜色变深B
飞溅变少、焊点颜色变深C
飞溅变多、焊点颜色变浅
考题
单选题电阻点焊焊接时，原焊点有4个，修理时要增加（）A
3个焊点B
1个焊点C
4个焊点
考题
单选题清除焊点时，（）的操作方法是错误的。A
要清理掉所有的焊点油漆B
不能破坏下层板C
可以用钻和磨削的方法切割
考题
单选题下面分离焊点错误的操作方法是（）。A
要清理掉所有的焊点油漆B
不能破坏下层板C
可以用钻和磨削的方式切割
考题
单选题现代车身采用了高强度钢，通过点焊焊接，在修理车身时，拆分焊点的最好方法是（）。A
用等离子电弧焊枪烧熔焊点B
钻除焊点C
用乙炔焊炬将焊点烧熔D
用高速砂轮打磨焊点
考题
多选题拆卸车身结构板件时，可以用（）等方法去除焊点A钻去焊点B焊枪切除焊点C錾去点焊焊缝D用高速磨削砂轮磨去焊点
考题
判断题使用焊点转除钻时要仔细，因为不小心会切割到下层板件。A
对B
错
考题
判断题在钻除点焊焊点时或剥离钢板时所产生的毛刺要磨平，注意不要把钢板磨薄。A
对B
错