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单选题
关于主减速器的作用,下列说法错误的是()
A
降低转速
B
增加扭矩
C
改变方向
D
增大功率
参考答案
参考解析
解析:
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考题
关于拱上建筑与主拱圈的联合作用,以下说法错误的是()。
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考题
关于减速器,下列说法错误的是()。A、减速器的作用之一是将力传动方向改变90度B、减速器主动锥齿轮空套在传动轴上C、减速器的从动锥齿轮与桥壳不相连D、当传动比过大,采用单级主减速器传动,造成从动锥齿轮直径过大,影响汽车通过性E、单级减速器减速比最大不超过10
考题
下列关于减速器的说法正确的是()。A、TJK型减速器是浮轨重力式减速器B、减速器按制动力来源分为钳夹式和非钳夹式C、TJY型减速器是钳夹式液压式减速器D、TJK3-A型减速器只能作为间隔制动用
考题
下列关于主备BAM间主备工作区关系说法错误的是()A、主用BAM的主备工作区与备用BAM的主备工作区一一对应B、主备BAM的主用工作区上的相关文件可以实时自动同步C、备用工作区之间需要使用MML命令手工同步D、以上说法都不对
考题
关于驱动桥主减速器下列哪些说法是正确的?()A、主减速器可起到降速增矩作用B、当发动机横向布置时主减速器采用一对锥齿轮传动C、主、从动锥齿轮多采用双曲面锥齿轮D、从动锥齿轮轮齿的工作侧是齿的凸面
考题
下列关于减速器制动轨说法不正确的是()。A、TJK2-B型制动轨承担制动梁和制动板的双重作用B、制动轨的长度所有减速器都相同。C、内外制动轨一般可以通用D、TJK系列减速器的制动轨一般由43轨改制而成
考题
多选题关于驱动桥主减速器下列哪些说法是正确的?()A主减速器可起到降速增矩作用B当发动机横向布置时主减速器采用一对锥齿轮传动C主、从动锥齿轮多采用双曲面锥齿轮D从动锥齿轮轮齿的工作侧是齿的凸面
考题
多选题下列关于减速器的说法正确的是()。ATJK型减速器是浮轨重力式减速器B减速器按制动力来源分为钳夹式和非钳夹式CTJY型减速器是钳夹式液压式减速器DTJK3-A型减速器只能作为间隔制动用
考题
单选题下列关于构造应力特点及其分析方法的说法中,错误的是( )。A
构造应力一般以垂直应力为主B
构造应力分布是局域性的C
褶曲的主作用方向和褶曲轴垂直D
正断层的最大主作用方向与岩层面正交且与上盘下滑方向一致
考题
问答题主传动器(又称主减速器)的作用是什么?
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